【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路施工，具体为一种道路施工冲击碾压装置。
技术介绍
1、道路施工中，在铺设路面时，需要将路面进行压实，一般会使用夯实机进行夯实，但是，夯实的过程中，会产生较大的震力，会一定程度上影响使用者的操作；
2、现有的，在夯实机的底部安装减震脚轮，将夯实机在进行夯实的过程中的震力，降低震力对使用者操作的影响；
3、但是，在进行夯实的过程中，夯实头在与地面接触产生的震力会一定程度上破坏地面，地面在一瞬间受力，锤体正面高速压缩土体的同时，向周边高速挤土，产生强烈的剪切波，破坏力大容易破坏原有土体结构，且垂体容易有晃动，会一定程度对锤体造成伤害，且夯实组件不便于进行拆卸。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、本技术的目的在于提供一种道路施工冲击碾压装置，以解决上述
技术介绍
中提出在进行夯实的过程中，夯实头在与地面接触产生的震力会一定程度上破坏地面，地面在一瞬间受力，锤体正面高速压缩土体的同时，向周边高速挤土，产生强烈的剪切波，破坏力大容易破坏原有土体结构，且垂体容易有晃动，会一定程度对锤体造成伤害，且夯实组件不便于进行拆卸的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工冲击碾压装置，包括支撑机构、冲击碾压机构和移动机构，所述冲击碾压机构位于支撑机构的顶端，所述移动机构位于支撑机构的底端，所述支撑机构包括支撑杆、套筒和固定顶板，所述套筒安装于支撑杆顶端的外端，所述套筒与支撑杆螺纹连接；
5、优选的，所述支撑杆固定安装于承重块的顶端，所述支撑杆呈对称分布，所述固定顶板安装于套筒的顶端，所述套筒与固定顶板活动连接，通过套筒与支撑杆便于固定顶板的安装拆卸，从而将液压缸和冲击碾压头进行拆卸，便于后续使用者进行收纳和使用。
6、优选的，所述液压缸固定安装于固定顶板的顶端，所述传动杆固定安装于液压缸的程度且贯穿固定顶板，通过液压缸带动传动杆升降，传动杆带动冲击碾压头升降，冲击碾压头对地面进行冲击碾压，便于使用者进行道路施工的压实。
7、优选的，所述伸缩杆安装于固定顶板的底端且位于冲击碾压头的外端的顶端，所述伸缩杆呈对称分布，所述伸缩杆与固定顶板活动连接，所述伸缩杆与冲击碾压头活动连接，通过伸缩杆将固定顶板与冲击碾压头进行连接，可对冲击碾压头进行一定程度的防晃动，降低，冲击碾压头在与地面接触时，受力而晃动，伸缩杆与固定顶板、冲击碾压头之间具有一定的阻尼效果。
8、优选的，所述承重块固定安装于支撑杆的底端，所述承重块的数量为两个，通过承重块固定支撑杆和减震脚轮，减震脚轮便于后续的移动，使用者可进行任意位置的移动。
9、优选的，所述延长杆固定安装于承重块的后端，所述延长杆的数量为两个，通过延长杆固定手柄，便于后续冲击碾压头的升降。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、该道路施工冲击碾压装置，安装了支撑机构，通过套筒与支撑杆便于固定顶板的安装拆卸，从而将液压缸和冲击碾压头进行拆卸，便于后续使用者进行收纳和使用；
12、2、该道路施工冲击碾压装置，安装了冲击碾压机构，通过液压缸带动传动杆升降，传动杆带动冲击碾压头升降，冲击碾压头对地面进行冲击碾压，便于使用者进行道路施工的压实；
13、3、该道路施工冲击碾压装置，安装了移动机构，通过承重块固定支撑杆和减震脚轮，减震脚轮便于后续的移动，使用者可进行任意位置的移动。
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1.一种道路施工冲击碾压装置，包括支撑机构(1)、冲击碾压机构(2)和移动机构(3)，其特征在于：所述冲击碾压机构(2)位于支撑机构(1)的顶端，所述移动机构(3)位于支撑机构(1)的底端，所述支撑机构(1)包括支撑杆(101)、套筒(102)和固定顶板(103)，所述套筒(102)安装于支撑杆(101)顶端的外端，所述套筒(102)与支撑杆(101)螺纹连接；
2.根据权利要求1所述的一种道路施工冲击碾压装置，其特征在于：所述支撑杆(101)固定安装于承重块(301)的顶端，所述支撑杆(101)呈对称分布，所述固定顶板(103)安装于套筒(102)的顶端，所述套筒(102)与固定顶板(103)活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工冲击碾压装置，其特征在于：所述液压缸(201)固定安装于固定顶板(103)的顶端，所述传动杆(202)固定安装于液压缸(201)的程度且贯穿固定顶板(103)。
4.根据权利要求3所述的一种道路施工冲击碾压装置，其特征在于：所述伸缩杆(204)安装于固定顶板(103)的底端且位于冲击碾压头(203)的外端的
5.根据权利要求4所述的一种道路施工冲击碾压装置，其特征在于：所述承重块(301)固定安装于支撑杆(101)的底端，所述承重块(301)的数量为两个。
6.根据权利要求5所述的一种道路施工冲击碾压装置，其特征在于：所述延长杆(303)固定安装于承重块(301)的后端，所述延长杆(303)的数量为两个。
7.根据权利要求6所述的一种道路施工冲击碾压装置，其特征在于：所述手柄(304)固定安装于延长杆(303)的顶端。
...【技术特征摘要】
1.一种道路施工冲击碾压装置，包括支撑机构(1)、冲击碾压机构(2)和移动机构(3)，其特征在于：所述冲击碾压机构(2)位于支撑机构(1)的顶端，所述移动机构(3)位于支撑机构(1)的底端，所述支撑机构(1)包括支撑杆(101)、套筒(102)和固定顶板(103)，所述套筒(102)安装于支撑杆(101)顶端的外端，所述套筒(102)与支撑杆(101)螺纹连接；
2.根据权利要求1所述的一种道路施工冲击碾压装置，其特征在于：所述支撑杆(101)固定安装于承重块(301)的顶端，所述支撑杆(101)呈对称分布，所述固定顶板(103)安装于套筒(102)的顶端，所述套筒(102)与固定顶板(103)活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工冲击碾压装置，其特征在于：所述液压缸(201)固定安装于固定顶板(103)的顶端，所述传动杆(202)固定安装于液压缸(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢子雄，丁晨阳，郭树娟，许运，李强，
申请(专利权)人：河南清新建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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