一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置制造方法及图纸

本技术公开了一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置，包括安装框架，所述安装框架内部底部前后两侧均固定连接有滑轨，两个所述滑轨顶部之间贯穿并设置有行进台，所述行进台顶部中部贯穿并固定连接有卷扬机，所述卷扬机线缆部分贯穿并设置有吊钩，所述吊钩挂钩部分贯穿并设置有吊环，所述吊环底部固定连接有壁障主体。本技术中，首先通过卷扬机带动壁障主体下降并使其上的反射板与红外线测距传感器相对应，通过红外线测距传感器测量壁障主体的相对位置，通过行进台横向移动壁障主体，避免了现有技术依靠人工测量和叉车来调整壁障块，工作强度高且容易出现偏差的问题，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车偏置碰撞，尤其涉及一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置。

技术介绍

1、ncap不同于那些由政府机构组织实施的强制性安全认证，它是一个民间组织，ncap碰撞测试具体内容大约包括两个方面，正面和侧面碰撞，正面碰撞有50公里/时正面100％刚性壁碰撞，正面64公里/时40％odb(重叠可变形壁障)，侧面碰撞速度通常是50公里/时，另外还有中柱碰撞测试后碰测试等，在碰撞试验过程中需要使用到壁障定位装置来准确的定位壁障块。

2、现有技术中，在壁障块的安置过程中，需要事先测量安装壁障与牵引轨道之间的距离，后利用叉车将壁障块移动到预设的定位处，且刚性壁障一般较大、较重，若叉车在放置时出现偏差，移动也较为不便，壁障不易反复的调整，由于碰撞试验中需要频繁且多次的调整壁障块位置，依靠叉车调整壁障块提高了工作强度，降低了工作效率。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置，包括安装框架(3)，其特征在于：所述安装框架(3)内部底部前后两侧均固定连接有滑轨(16)，两个所述滑轨(16)顶部之间贯穿并设置有行进台(2)，所述行进台(2)顶部中部贯穿并固定连接有卷扬机(10)，所述卷扬机(10)线缆部分贯穿并设置有吊钩(11)，所述吊钩(11)挂钩部分贯穿并设置有吊环(12)，所述吊环(12)底部固定连接有壁障主体(13)，所述安装框架(3)底部左右两侧边缘处均固定连接有主梁(5)，所述主梁(5)底部固定连接有固定底座(8)，左部所述固定底座(8)右侧下部贯穿并固定连接有红外线测距传感器(15)。>

2.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置，包括安装框架(3)，其特征在于：所述安装框架(3)内部底部前后两侧均固定连接有滑轨(16)，两个所述滑轨(16)顶部之间贯穿并设置有行进台(2)，所述行进台(2)顶部中部贯穿并固定连接有卷扬机(10)，所述卷扬机(10)线缆部分贯穿并设置有吊钩(11)，所述吊钩(11)挂钩部分贯穿并设置有吊环(12)，所述吊环(12)底部固定连接有壁障主体(13)，所述安装框架(3)底部左右两侧边缘处均固定连接有主梁(5)，所述主梁(5)底部固定连接有固定底座(8)，左部所述固定底座(8)右侧下部贯穿并固定连接有红外线测距传感器(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置，其特征在于：所述卷扬机(10)外侧设置有保护外壳(1)，且保护外壳(1)与行进台(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车偏置碰撞试验用壁障...

【专利技术属性】
技术研发人员：程新华，
申请(专利权)人：深圳市雷普诺科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：