一种登机廊桥操作台壳体制造技术

本技术属于登机廊桥操作台领域，具体涉及一种登机廊桥操作台壳体，包括壳体，壳体的上端固定连接有围框、双轴电机、多级伸缩杆和轴承座，多级伸缩杆的上端固定连接有支撑座，支撑座的左右两端均固定连接有固定座，固定座的内部转动连接有连杆，轴承座的内部转动连接有螺纹杆，双轴电机的输出轴端与螺纹杆固定连接，移动耳的前端固定连接有移动座，连杆与移动座之间转动连接，移动座与壳体之间滑动连接。本技术通过启动双轴电机，可起到调节支撑座高度的作用，从而可调节安装在支撑座上登机廊桥触摸显示屏和登机廊桥监视器的高度，方便不同身高的工作人员使用登机廊桥触摸显示屏。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于登机廊桥操作台领域，具体涉及一种登机廊桥操作台壳体。

技术介绍

1、登机桥的作用主要是为旅客上下飞机提供便利，避免遭受风霜雨雪和登高爬低之苦，同时可以使旅客快速上下飞机，进出候机厅，大大提高飞机周转率，所以，登机桥的操作使用直接影响机场对旅客提供的服务质量和航班能否正常运行；而驱动登机桥运动，需要在登机桥的内部安装操作台，利用操作台控制登机桥的启停，操作台是一个壳体，在壳体内安装各类器件、按键以及显示屏等，构成一个可以使用的操作台。

2、目前，现有的登机廊桥操作台壳体只是为触摸屏提供给一个安装的空间，使得触摸屏可以嵌入到登机廊桥操作台壳体内部，却存在一定的缺陷，工作人员站在操作台前进行操作时，由于触摸屏的高度固定，且触摸屏距离工作人员面部较远，身高较高的工作人员在观看并操作触摸屏时，只能俯身，较为不便。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种登机廊桥操作台壳体，具有调节安装在壳体上触摸屏高度的作用，方便工作人员观看并操作触摸屏。

2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种登机廊桥操作台壳体，包括壳体，所述壳体的上端固定连接有围框、双轴电机、多级伸缩杆和轴承座，所述多级伸缩杆的上端固定连接有支撑座，所述支撑座的外表面固定连接有环形板，所述支撑座的左端面开设有安装孔，所述安装孔、支撑座和环形板均设置有两个，均位于壳体的上端，且两支撑座之间通过连接杆固定连接，位于左端的支撑座通过螺钉贯穿安装孔与登机廊桥监视器连接，位于右端的支撑座通过螺钉贯穿安装孔与登机廊桥触摸显示屏连接，所述支撑座的左右两端均固定连接有固定座，所述固定座的内部转动连接有连杆，所述轴承座的内部转动连接有螺纹杆，所述双轴电机的输出轴端与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆的圆周面螺纹连接有移动耳，所述移动耳的前端固定连接有移动座，所述连杆与移动座之间转动连接，所述移动座与壳体之间滑动连接，所述双轴电机、连杆、螺纹杆、轴承座、移动耳、移动座、固定座、支撑座、多级伸缩杆和环形板均位于围框的内部。

3、可选地，所述壳体的前端通过铰链转动连接有封闭门。

4、可选地，所述封闭门的前端粘贴有警告标识。

5、可选地，所述壳体的右端面开设有散热孔。

6、可选地，所述壳体的右端固定连接有插盘。

7、可选地，所述壳体的上端固定连接有导向杆，所述移动座的前端固定连接有滑动耳，所述导向杆贯穿滑动耳，且导向杆与滑动耳滑动连接。

8、和现有技术相比，本技术的有益效果为：

9、在支撑座、环形板和安装孔的配合下，便于把登机廊桥触摸显示屏安装在位于右端及左端的支撑座上；而通过控制双轴电机，可起到调节支撑座高度的作用，从而可调节安装在支撑座上登机廊桥触摸显示屏和登机廊桥监视器的高度，方便不同身高的工作人员使用登机廊桥触摸显示屏，壳体的设置，不仅方便安装登机廊桥触摸显示屏，还起到调节登机廊桥触摸显示屏高度的作用，实用性更强。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种登机廊桥操作台壳体，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的上端固定连接有围框(4)、双轴电机(12)、多级伸缩杆(16)和轴承座(6)，所述多级伸缩杆(16)的上端固定连接有支撑座(10)，所述支撑座(10)的外表面固定连接有环形板(11)，所述支撑座(10)的左端面开设有安装孔(13)，所述安装孔(13)、支撑座(10)和环形板(11)均设置有两个，均位于壳体(1)的上端，且两支撑座(10)之间通过连接杆(9)固定连接，位于左端的支撑座(10)通过螺钉贯穿安装孔(13)与登机廊桥监视器连接，位于右端的支撑座(10)通过螺钉贯穿安装孔(13)与登机廊桥触摸显示屏连接，所述支撑座(10)的左右两端均固定连接有固定座(15)，所述固定座(15)的内部转动连接有连杆(14)，所述轴承座(6)的内部转动连接有螺纹杆(5)，所述双轴电机(12)的输出轴端与螺纹杆(5)固定连接，所述螺纹杆(5)的圆周面螺纹连接有移动耳(17)，所述移动耳(17)的前端固定连接有移动座(18)，所述连杆(14)与移动座(18)之间转动连接，所述移动座(18)与壳体(1)之间滑动连接，所述双轴电机(12)、连杆(14)、螺纹杆(5)、轴承座(6)、移动耳(17)、移动座(18)、固定座(15)、支撑座(10)、多级伸缩杆(16)和环形板(11)均位于围框(4)的内部。

2.如权利要求1所述的登机廊桥操作台壳体，其特征在于：所述壳体(1)的前端通过铰链转动连接有封闭门(2)。

3.如权利要求2所述的登机廊桥操作台壳体，其特征在于：所述封闭门(2)的前端粘贴有警告标识(3)。

4.如权利要求1所述的登机廊桥操作台壳体，其特征在于：所述壳体(1)的右端面开设有散热孔(7)。

5.如权利要求1所述的登机廊桥操作台壳体，其特征在于：所述壳体(1)的右端固定连接有插盘(8)。

6.如权利要求1所述的登机廊桥操作台壳体，其特征在于：所述壳体(1)的上端固定连接有导向杆，所述移动座(18)的前端固定连接有滑动耳，所述导向杆贯穿滑动耳，且导向杆与滑动耳滑动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种登机廊桥操作台壳体，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的上端固定连接有围框(4)、双轴电机(12)、多级伸缩杆(16)和轴承座(6)，所述多级伸缩杆(16)的上端固定连接有支撑座(10)，所述支撑座(10)的外表面固定连接有环形板(11)，所述支撑座(10)的左端面开设有安装孔(13)，所述安装孔(13)、支撑座(10)和环形板(11)均设置有两个，均位于壳体(1)的上端，且两支撑座(10)之间通过连接杆(9)固定连接，位于左端的支撑座(10)通过螺钉贯穿安装孔(13)与登机廊桥监视器连接，位于右端的支撑座(10)通过螺钉贯穿安装孔(13)与登机廊桥触摸显示屏连接，所述支撑座(10)的左右两端均固定连接有固定座(15)，所述固定座(15)的内部转动连接有连杆(14)，所述轴承座(6)的内部转动连接有螺纹杆(5)，所述双轴电机(12)的输出轴端与螺纹杆(5)固定连接，所述螺纹杆(5)的圆周面螺纹连接有移动耳(17)，所述移动耳(17)的前端固定连接有移动座(18)，所述连杆(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾永富，张超，张世琦，栾作光，初晓光，
申请(专利权)人：威海庚鑫复合材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：