【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车转向器，具体为一种自助力方向机的安全防护机构。
技术介绍
1、转向器俗称方向机，是汽车驱动系统中重要的组成部分，其作用是放大驾驶者对方向盘施加的力以对汽车实现转向。现有技术中的方向机往往配合转向助力机构，且转向助力机构安装在方向管柱上，占用了方向盘下端的较多空间，一定程度上导致汽车的空间在竖向上被压缩。
2、中国专利公告号cn116279771a公开了自助力转向的方向机，包括方向机本体，方向机本体连接于方向盘，方向机本体包括同轴设置的一对转向拉杆，一对转向拉杆于相互靠近的端部共转向齿条形成连接，在转向齿条外套设有轴套件；还包括：齿轮箱，齿轮箱内设置有传动轮系，传动轮系的轴向与转向齿条的轴向交叉倾斜设置；以及扭矩传感器；以及助力电机，助力电机的电机轴部分贯穿设置在齿轮箱内，且电机轴的轴线与传动轮系的轴向交叉倾斜设置。本专利技术节省了转向机的安装空间。但是在驾车过程中存在助力电机失效的问题，当助力电机失效时，蜗轮和蜗杆锁合，方向盘无法带动车轮进行转向，容易造成危险。
技术实现思路
1、为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本技术提供了一种自助力方向机的安全防护机构。
2、一种自助力方向机的安全防护机构，包括方向机本体，所述方向机本体包括转向拉杆，所述转向拉杆的中部设有齿条，所述齿条与齿柱啮合，所述齿柱套设在转向杆上，所述转向杆上于齿柱的上方还套设有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述蜗杆的一端与助力电机连接，所述转向杆连接有防护机构，所述防护机构包括卡块，
3、进一步的，所述固定座上设有第一扭矩传感器。
4、进一步的，所述蜗轮的顶部设有第一限位盘，所述蜗轮的底部设有第二限位盘，所述第一限位盘和第二限位盘的外径大于蜗轮的内径。
5、进一步的，所述助力电机的输出端设有第二扭矩传感器。
6、进一步的，所述助力电机固定安装在机箱上，所述机箱的顶部固定连接有安装盘，所述安装盘与传动轴转动连接，所述电动伸缩杆固定安装在机箱的底部内壁上。
7、进一步的，所述转向杆的侧壁上设有与卡块配合的滑槽。
8、进一步的，所述电动伸缩杆的输出端通过连接座与转轴连接，所述电动伸缩杆的输出端与连接座转动连接。
9、由于采用了以上技术方案，本技术的有益技术效果是：本技术中设置防护机构，当助力电机失效不工作时，电动伸缩杆的输出端带动转轴向上移动，转轴上通过连接杆与卡块连接，卡块的外侧与蜗轮内壁卡接，当转轴向上移动时，连接杆牵动卡块向远离蜗轮的方向移动，卡块与蜗轮的连接关系解除，当转轴移动到最顶端，转轴上的第二摩擦盘与固定座底部的第一摩擦盘紧密接触，驾驶人员通过旋转方向盘，带动传动轴进行旋转，通过第一摩擦盘和第二摩擦盘的配合，带动转轴进行旋转，转轴的顶部外周设有与转向杆内壁配合的凸起，从而带动转向杆进行旋转，转向杆上的齿柱与转向拉杆上的齿条啮合，从而带动转向拉杆进行移动，实现汽车轮胎的转向，当助力电机失效，依然可以通过转动方向盘实现车轮的转向，提高安全系数。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种自助力方向机的安全防护机构，包括方向机本体，其特征在于，所述方向机本体包括转向拉杆(1)，所述转向拉杆(1)的中部设有齿条(2)，所述齿条(2)与齿柱(3)啮合，所述齿柱(3)套设在转向杆(4)上，所述转向杆(4)上于齿柱(3)的上方还套设有蜗轮(5)，所述蜗轮(5)与蜗杆(6)啮合，所述蜗杆(6)的一端与助力电机(7)连接，所述转向杆(4)连接有防护机构，所述防护机构包括卡块(8)，所述卡块(8)的一侧与蜗轮(5)连接，另一侧与连接杆(9)的一端铰接，所述连接杆(9)的另一端与转轴(22)铰接，所述转轴(22)与电动伸缩杆(10)的输出端连接，所述转向杆(4)的顶部通过固定座(11)连接有传动轴(12)，所述固定座(11)的底部设有第一摩擦盘(13)，所述转轴(22)的顶部设有第二摩擦盘(14)。
2.根据权利要求1所述的一种自助力方向机的安全防护机构，其特征在于，所述固定座(11)上设有第一扭矩传感器(15)。
3.根据权利要求2所述的一种自助力方向机的安全防护机构，其特征在于，所述蜗轮(5)的顶部设有第一限位盘(16)，所述蜗轮(5)的底部设
4.根据权利要求3所述的一种自助力方向机的安全防护机构，其特征在于，所述助力电机(7)的输出端设有第二扭矩传感器(18)。
5.根据权利要求4所述的一种自助力方向机的安全防护机构，其特征在于，所述助力电机(7)固定安装在机箱(19)上，所述机箱(19)的顶部固定连接有安装盘(20)，所述安装盘(20)与传动轴(12)转动连接，所述电动伸缩杆(10)固定安装在机箱(19)的底部内壁上。
6.根据权利要求5所述的一种自助力方向机的安全防护机构，其特征在于，所述转向杆(4)的侧壁上设有与卡块(8)配合的滑槽(21)。
7.根据权利要求6所述的一种自助力方向机的安全防护机构，其特征在于，所述电动伸缩杆(10)的输出端通过连接座(23)与转轴(22)连接，所述电动伸缩杆(10)的输出端与连接座(23)转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种自助力方向机的安全防护机构，包括方向机本体，其特征在于，所述方向机本体包括转向拉杆(1)，所述转向拉杆(1)的中部设有齿条(2)，所述齿条(2)与齿柱(3)啮合，所述齿柱(3)套设在转向杆(4)上，所述转向杆(4)上于齿柱(3)的上方还套设有蜗轮(5)，所述蜗轮(5)与蜗杆(6)啮合，所述蜗杆(6)的一端与助力电机(7)连接，所述转向杆(4)连接有防护机构，所述防护机构包括卡块(8)，所述卡块(8)的一侧与蜗轮(5)连接，另一侧与连接杆(9)的一端铰接，所述连接杆(9)的另一端与转轴(22)铰接，所述转轴(22)与电动伸缩杆(10)的输出端连接，所述转向杆(4)的顶部通过固定座(11)连接有传动轴(12)，所述固定座(11)的底部设有第一摩擦盘(13)，所述转轴(22)的顶部设有第二摩擦盘(14)。
2.根据权利要求1所述的一种自助力方向机的安全防护机构，其特征在于，所述固定座(11)上设有第一扭矩传感器(15)。
3.根据权利要求2所述的一种自助力方向机的安全防护机构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘燕，刘明，唐亮，
申请(专利权)人：山东裕科智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。