【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源充电设备，具体涉及一种智能充电桩。
技术介绍
1、充电桩是电动汽车重要的基础配套充电设施，具有收线和放线功能的充电桩的使用过程和汽车加油过程十分相似，在电动汽车充电操作中，人们需要将充电枪头从具有收线和放线功能的充电桩上取下来，与电动汽车的充电端口连接，充电结束后，操作人员要将充电电缆整理好后，再将充电枪头放回充电桩。
2、随着电动汽车的普及，充电桩的需求越来越大。传统的充电桩存在诸多问题，如油车占用充电桩、电车不充电或充电不充分、充电桩占用时间过长等问题。因此，需要一种智能充电桩来解决这些问题。
技术实现思路
1、针对上述问题本专利技术提供了一种智能充电桩，目的是为了解决上述
技术介绍
中提出的油车占用充电桩、电车不充电或充电不充分、充电桩占用时间过长的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智能充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的底部两侧对称设有充电滑轨，多个所述充电滑轨的中部分别设有移动放线机构，多个所述移动放线机构均包括外壳防护组件和线材收纳组件，多个所述外壳防护组件的底部分别咬合连接所述充电滑轨的顶面，多个所述线材收纳组件的底部均滑动连接于所述充电滑轨的内部，所述充电桩本体的内部设有主控制器，多个所述移动放线机构均电信连接所述主控制器。
3、进一步的，所述充电滑轨呈t字形设置，其中t字形的下端设于车位的中部。
4、进一步的，所述充电滑轨的顶面设有多个齿条，多个所述齿条在靠近t字形的
5、进一步的，所述外壳防护组件包括外壳本体，所述外壳本体的下部转动连接于所述线材收纳组件的下部，所述外壳本体的底部转动连移动齿辊，所述移动齿辊咬合连接所述充电滑轨的顶面，所述移动齿辊的中部同轴连接移动锥齿轮，所述移动锥齿轮咬合连接移动驱动锥齿轮，所述移动驱动锥齿轮同轴连接于移动驱动电机的输出端；所述移动驱动电机设于所述外壳本体的下部一侧，所述外壳本体的下部另一侧设有转动驱动电机，所述转动驱动电机的输出端同轴连接转动驱动齿轮，所述转动驱动齿轮咬合连接所述线材收纳组件的中部，所述外壳本体的上部一侧设有、所述移动驱动电机的上方嵌设有摄像头，所述摄像头电信连接。
6、进一步的，所述外壳本体的两侧分别开设有充电线枪出口，所述外壳本体的顶面开设有控制柄弧形避让口。
7、进一步的，所述线材收纳组件包括移动底座，所述移动底座滑动连接于所述充电滑轨的内部，所述移动底座的顶面设于主支柱的下端，所述主支柱的中部同轴连接转动固定齿轮，所述转动固定齿轮咬合连接所述外壳防护组件的一侧中部，所述主支柱的上端设有收纳仓，所述收纳仓的内部设有收纳辊，所述收纳辊的中部转动连接于所述主支柱的上部，所述收纳辊的外侧中部绕设有充电线缆，所述充电线缆的一端设有充电枪，所述充电枪设于所述收纳仓的一侧，所述收纳辊的上端咬合连接收纳控制手柄的下端，所述收纳控制手柄的中部转动连接于所述收纳仓的上部。
8、进一步的，所述移动底座的四角分别开设有滚珠孔，多个所述滚珠孔的两端分别设有滑动滚珠，多个所述滑动滚珠均滚动连接于所述充电滑轨的内部，多个所述滚珠孔的中部分别设有滚珠弹簧。
9、进一步的，所述收纳辊的上端设有收纳转动齿轮，所述收纳转动齿轮咬合连接于所述收纳控制手柄的下端。
10、进一步的，所述收纳控制手柄包括手柄转轴，所述手柄转轴的中部转动连接于所述收纳仓的上部，所述手柄转轴的下端同轴连接收纳控制齿轮，所述手柄转轴的上端设有控制曲柄。
11、进一步的，所述主控制器包括机器视觉模块、第一判定模块、放线控制模块、充电模块、第二判定模块、语音模块和计时系统；所述机器视觉模块用于当车辆驶入该车位时通过所述摄像头获取车牌影像，所述第一判定模块用于识别该车辆是蓝牌还是绿牌；当识别到该车辆车牌为蓝牌时，所述语音模块播放驱离语音提示；当识别到该车辆车牌为绿牌时，所述放线控制模块控制所述移动放线机构沿充电滑轨从该车位中部退出，允许车辆进入该车位；所述第二判定模块用于判定是否开始充电，若没有进行充电，所述计时系统将在10分钟后开启桩位占用计时并记录在该车牌号名下，下次使用该系统充电时需按照历史占用时间进行扫码缴纳桩位占用费用方可充电；若司机按照所述语音模块播放的操作提示，在所述充电桩本体上操作准备充电，确定车辆充电口所在方向；通过所述放线控制模块控制所述移动放线机构沿充电滑轨转动并移动至车辆充电口所在一侧；司机取出所述充电枪插入车辆充电口，所述充电模块开始充电；当充电完成后，所述语音模块发出充电完成提示音，并开始计时，司机在所述充电桩本体上操作结束充电并完成缴费，拔出所述充电枪后通过转动收纳控制手柄收卷所述充电线缆，并将所述充电枪归位；若充电完成后司机没有操作，所述第二判定模块用于判定车辆未驶离，车辆充满电30分钟后所述计时系统开启桩位占用计时并记录在该车牌号名下，下次使用该系统充电时需按照历史占用时间进行扫码缴纳桩位占用费用方可充电；车辆驶离后所述放线控制模块控制所述移动放线机构沿充电滑轨移动至车位中部，阻挡车辆直接进入车位。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
13、通过移动放线机构起始位置阻挡车辆直接进入车位，通过机器视觉和判定系统可以有效的防止油车占用充电桩车位，以及减少电车占用充电位却不充电或者充满电后长期不驶离的情况，大大提高了充电桩车位的利用率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种智能充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)的底部两侧对称设有充电滑轨(2)，多个所述充电滑轨(2)的中部分别设有移动放线机构(3)，多个所述移动放线机构(3)均包括外壳防护组件(31)和线材收纳组件(32)，多个所述外壳防护组件(31)的底部分别咬合连接所述充电滑轨(2)的顶面，多个所述线材收纳组件(32)的底部均滑动连接于所述充电滑轨(2)的内部，所述充电桩本体(1)的内部设有主控制器，多个所述移动放线机构(3)均电信连接所述主控制器。
2.根据权利要求1所述的一种智能充电桩，其特征在于：所述充电滑轨(2)呈T字形设置，其中T字形的下端设于车位的中部。
3.根据权利要求1所述的一种智能充电桩，其特征在于：所述充电滑轨(2)的顶面设有多个齿条(21)，多个所述齿条(21)在靠近T字形的一端的齿纹呈环形设置。
4.根据权利要求1所述的一种智能充电桩，其特征在于：所述外壳防护组件(31)包括外壳本体(311)，所述外壳本体(311)的下部转动连接于所述线材收纳组件(32)的下部，所述外壳本体(311)的底部转动连移动
5.根据权利要求4所述的一种智能充电桩，其特征在于：所述外壳本体(311)的两侧分别开设有充电线枪出口(3111)，所述外壳本体(311)的顶面开设有控制柄弧形避让口(3112)。
6.根据权利要求4所述的一种智能充电桩，其特征在于：所述线材收纳组件(32)包括移动底座(321)，所述移动底座(321)滑动连接于所述充电滑轨(2)的内部，所述移动底座(321)的顶面设于主支柱(322)的下端，所述主支柱(322)的中部同轴连接转动固定齿轮(323)，所述转动固定齿轮(323)咬合连接所述外壳防护组件(31)的一侧中部，所述主支柱(322)的上端设有收纳仓(324)，所述收纳仓(324)的内部设有收纳辊(325)，所述收纳辊(325)的中部转动连接于所述主支柱(322)的上部，所述收纳辊(325)的外侧中部绕设有充电线缆(326)，所述充电线缆(326)的一端设有充电枪(327)，所述充电枪(327)设于所述收纳仓(324)的一侧，所述收纳辊(325)的上端咬合连接收纳控制手柄(328)的下端，所述收纳控制手柄(328)的中部转动连接于所述收纳仓(324)的上部。
7.根据权利要求6所述的一种智能充电桩，其特征在于：所述移动底座(321)的四角分别开设有滚珠孔(3211)，多个所述滚珠孔(3211)的两端分别设有滑动滚珠(3212)，多个所述滑动滚珠(3212)均滚动连接于所述充电滑轨(2)的内部，多个所述滚珠孔(3211)的中部分别设有滚珠弹簧(3213)。
8.根据权利要求6所述的一种智能充电桩，其特征在于：所述收纳辊(325)的上端设有收纳转动齿轮(3251)，所述收纳转动齿轮(3251)咬合连接于所述收纳控制手柄(328)的下端。
9.根据权利要求6所述的一种智能充电桩，其特征在于：所述收纳控制手柄(328)包括手柄转轴(3281)，所述手柄转轴(3281)的中部转动连接于所述收纳仓(324)的上部，所述手柄转轴(3281)的下端同轴连接收纳控制齿轮(3282)，所述手柄转轴(3281)的上端设有控制曲柄(3283)。
10.根据权利要求6所述的一种智能充电桩，其特征在于：所述主控制器包括机器视觉模块、第一判定模块、放线控制模块、充电模块、第二判定模块、语音模块和计时系统；所述机器视觉模块用于当车辆驶入该车位时通过所述摄像头(318)获取车牌影像，所述第一判定模块用于识别该车辆是蓝牌还是绿牌；当识别到该车辆车牌为蓝牌时，所述语音模块播放驱离语音提示；当识别到该车辆车牌为绿牌时，所述放线控制模块控制所述移动放线机构(3)沿充电滑轨(2)从该车位中部退出，允许车辆进入该车位；所述第二判定模块用于判定是否开始充电，若没有进行充电，所述计时系统将在...
【技术特征摘要】
1.一种智能充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)的底部两侧对称设有充电滑轨(2)，多个所述充电滑轨(2)的中部分别设有移动放线机构(3)，多个所述移动放线机构(3)均包括外壳防护组件(31)和线材收纳组件(32)，多个所述外壳防护组件(31)的底部分别咬合连接所述充电滑轨(2)的顶面，多个所述线材收纳组件(32)的底部均滑动连接于所述充电滑轨(2)的内部，所述充电桩本体(1)的内部设有主控制器，多个所述移动放线机构(3)均电信连接所述主控制器。
2.根据权利要求1所述的一种智能充电桩，其特征在于：所述充电滑轨(2)呈t字形设置，其中t字形的下端设于车位的中部。
3.根据权利要求1所述的一种智能充电桩，其特征在于：所述充电滑轨(2)的顶面设有多个齿条(21)，多个所述齿条(21)在靠近t字形的一端的齿纹呈环形设置。
4.根据权利要求1所述的一种智能充电桩，其特征在于：所述外壳防护组件(31)包括外壳本体(311)，所述外壳本体(311)的下部转动连接于所述线材收纳组件(32)的下部，所述外壳本体(311)的底部转动连移动齿辊(312)，所述移动齿辊(312)咬合连接所述充电滑轨(2)的顶面，所述移动齿辊(312)的中部同轴连接移动锥齿轮(313)，所述移动锥齿轮(313)咬合连接移动驱动锥齿轮(314)，所述移动驱动锥齿轮(314)同轴连接于移动驱动电机(315)的输出端；所述移动驱动电机(315)设于所述外壳本体(311)的下部一侧，所述外壳本体(311)的下部另一侧设有转动驱动电机(316)，所述转动驱动电机(316)的输出端同轴连接转动驱动齿轮(317)，所述转动驱动齿轮(317)咬合连接所述线材收纳组件(32)的中部，所述外壳本体(311)的上部一侧设有、所述移动驱动电机(315)的上方嵌设有摄像头(318)，所述摄像头(318)电信连接。
5.根据权利要求4所述的一种智能充电桩，其特征在于：所述外壳本体(311)的两侧分别开设有充电线枪出口(3111)，所述外壳本体(311)的顶面开设有控制柄弧形避让口(3112)。
6.根据权利要求4所述的一种智能充电桩，其特征在于：所述线材收纳组件(32)包括移动底座(321)，所述移动底座(321)滑动连接于所述充电滑轨(2)的内部，所述移动底座(321)的顶面设于主支柱(322)的下端，所述主支柱(322)的中部同轴连接转动固定齿轮(323)，所述转动固定齿轮(323)咬合连接所述外壳防护组件(31)的一侧中部，所述主支柱(322)的上端设有收纳仓(324)，所述收纳仓(324)的内部设有收纳辊(325)，所述收纳辊(325)的中部转动连接于所述主支柱(322)的上部，所述收纳辊(325)的外侧中部绕设有充电线缆(326)，所述充电线缆(326)的一端设有充电枪(327)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李宗成，齐云山，邱志浩，朱宝龙，柳洋，刘琛，
申请(专利权)人：山东卡泰驰智慧物联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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