【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程机械，尤其涉及一种可注浆式预应力锚杆扭矩扳手。
技术介绍
1、可注浆式预应力锚杆扭矩扳手是安装在锚杆台车的锚杆机头上的一个重要部件，主要在矿山巷道、水利工程护坡、建筑工程护坡、公铁路隧道等一些围岩等级较差的情况下，需要锚杆支护，即在松散的岩土中钻孔，插入锚杆加注水泥砂浆，给松散的岩土“加筋”，实现围岩稳固。
2、目前的锚杆支护施工时，主要分为人工锚杆支护、半机械化锚杆支护和全机械化锚杆支护，以上三种支护方式都需要先将锚杆打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，再通过锚杆进行注浆，不能实现完整的打锚-注浆工序，影响施工效率。为此，我们提出了一种可注浆式预应力锚杆扭矩扳手。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种可注浆式预应力锚杆扭矩扳手，以解决上述
技术介绍
中提出的现有锚杆支护施工不能实现完整的打锚-注浆工序的问题。
2、本专利技术通过以下技术手段解决上述技术问题：
3、一种可注浆式预应力锚杆扭矩扳手，包括：
4、安装壳；
5、活动安装在安装壳体内的注浆管，所述注浆管的一端从所述安装壳一侧活动穿出，所述注浆管的另一端位于所述安装壳体内设置，所述注浆管的另一端内壁具有内螺纹；
6、转动安装在所述安装壳内的六方套筒，所述注浆管的另一端部分活动伸入所述六方套筒内，所述六方套筒与所述注浆管同轴设置；
7、驱动所述注浆管绕轴向转动的第一驱动机构，所述第一驱动机构设置在所述安装
8、驱动所述六方套筒绕轴向转动的第二驱动机构，所述第二驱动机构设置在所述安装壳上；以及，
9、驱动所述注浆管沿轴向滑动的第三驱动机构，所述第三驱动机构位于所述安装壳外设置。
10、进一步，所述第一驱动机构包括第一电机、第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮安装在所述第一电机的输出轴上，所述第二锥齿轮套设在所述注浆管上，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮相啮合；
11、所述第二锥齿轮的连接套与注浆管之间通过第一平键连接，所述第二锥齿轮的连接套内壁设置有轴向延伸的滑槽，所述滑槽一端贯穿设置，所述第一平键部分位于所述滑槽内设置；
12、所述第一电机通过螺栓固定安装在所述安装壳外壁上。
13、进一步，所述第二锥齿轮通过自润滑轴承套转动安装在所述安装壳内，所述第二锥齿轮的连接套尾端部具有卡槽，所述卡槽内滑动设置有半月环摩擦片，所述半月环摩擦片外沿部分卡设在所述安装壳上。
14、进一步，所述第二驱动机构包括第二电机、第三锥齿轮和第四锥齿轮，所述第三锥齿轮安装在所述第二电机的输出轴上，所述第四锥齿轮活动套设在所述注浆管上，所述第四锥齿轮与所述第三锥齿轮相啮合；
15、所述第四锥齿轮的连接套位于所述注浆管与所述六方套筒的延伸部之间设置，所述第四锥齿轮与所述六方套筒的延伸部之间通过第二平键连接；
16、所述第二电机通过螺栓固定安装在所述安装壳外壁上。
17、进一步，所述第四锥齿轮通过自润滑轴承套转动安装在所述安装壳内，所述第四锥齿轮的连接套中部具有卡槽，所述卡槽内滑动设置有半月环摩擦片，所述半月环摩擦片外沿部分卡设在所述安装壳上。
18、进一步，所述第三驱动机构包括油缸，所述油缸具有活塞件，所述油缸固定安装在所述安装壳上，所述注浆管滑动穿设在所述油缸和活塞件内，所述注浆管通过半月定位板与所述活塞件转动连接。
19、进一步，所述六方套筒外还活动套设有喇叭口，所述喇叭口外壁设置有沿轴线延伸的活动孔，所述喇叭口通过螺栓安装在所述安装壳上，所述螺栓的自由端延伸至所述活动孔内设置；
20、所述喇叭口与所述安装壳内部之间还设置有弹簧，所述弹簧套设在所述六方套筒上。
21、进一步，所述安装壳底部具有通过筋板连接的安装底板。
22、进一步，所述安装壳采用铸钢制作。
23、本专利技术的有益效果：本专利技术能够实现完整的打锚-注浆工序，提高锚杆支护施工效率。功能集成度高，锥齿轮组的动力传输效率高，机械结构件的稳定性强，结构紧凑，同时通用性较好，实用性强。
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1.一种可注浆式预应力锚杆扭矩扳手，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种可注浆式预应力锚杆扭矩扳手，其特征在于：所述第一驱动机构包括第一电机(5)、第一锥齿轮(6)和第二锥齿轮(7)，所述第一锥齿轮(6)安装在所述第一电机(5)的输出轴上，所述第二锥齿轮(7)套设在所述注浆管(2)上，所述第二锥齿轮(7)与所述第一锥齿轮(6)相啮合；
3.根据权利要求2所述的一种可注浆式预应力锚杆扭矩扳手，其特征在于：所述第二锥齿轮(7)通过自润滑轴承套(10)转动安装在所述安装壳(1)内，所述第二锥齿轮(7)的连接套尾端部具有卡槽(11)，所述卡槽(11)内滑动设置有半月环摩擦片(12)，所述半月环摩擦片(12)外沿部分卡设在所述安装壳(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种可注浆式预应力锚杆扭矩扳手，其特征在于：所述第二驱动机构包括第二电机(13)、第三锥齿轮(14)和第四锥齿轮(15)，所述第三锥齿轮(14)安装在所述第二电机(13)的输出轴上，所述第四锥齿轮(15)活动套设在所述注浆管(2)上，所述第四锥齿轮(15)与所述第三锥齿轮(14)
5.根据权利要求4所述的一种可注浆式预应力锚杆扭矩扳手，其特征在于：所述第四锥齿轮(15)通过自润滑轴承套(10)转动安装在所述安装壳(1)内，所述第四锥齿轮(15)的连接套中部具有卡槽(11)，所述卡槽(11)内滑动设置有半月环摩擦片(12)，所述半月环摩擦片(12)外沿部分卡设在所述安装壳(1)上。
6.根据权利要求1所述的一种可注浆式预应力锚杆扭矩扳手，其特征在于：所述第三驱动机构包括油缸(17)，所述油缸(17)具有活塞件(18)，所述油缸(17)固定安装在所述安装壳(1)上，所述注浆管(2)滑动穿设在所述油缸(17)和活塞件(18)内，所述注浆管(2)通过半月定位板(19)与所述活塞件(18)转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种可注浆式预应力锚杆扭矩扳手，其特征在于：所述六方套筒(4)外还活动套设有喇叭口(20)，所述喇叭口(20)外壁设置有沿轴线延伸的活动孔(21)，所述喇叭口(20)通过螺栓安装在所述安装壳(1)上，所述螺栓的自由端延伸至所述活动孔(21)内设置；
8.根据权利要求1所述的一种可注浆式预应力锚杆扭矩扳手，其特征在于：所述安装壳(1)底部具有通过筋板(23)连接的安装底板(24)。
9.根据权利要求1所述的一种可注浆式预应力锚杆扭矩扳手，其特征在于：所述安装壳(1)采用铸钢制作。
...【技术特征摘要】
1.一种可注浆式预应力锚杆扭矩扳手，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种可注浆式预应力锚杆扭矩扳手，其特征在于：所述第一驱动机构包括第一电机(5)、第一锥齿轮(6)和第二锥齿轮(7)，所述第一锥齿轮(6)安装在所述第一电机(5)的输出轴上，所述第二锥齿轮(7)套设在所述注浆管(2)上，所述第二锥齿轮(7)与所述第一锥齿轮(6)相啮合；
3.根据权利要求2所述的一种可注浆式预应力锚杆扭矩扳手，其特征在于：所述第二锥齿轮(7)通过自润滑轴承套(10)转动安装在所述安装壳(1)内，所述第二锥齿轮(7)的连接套尾端部具有卡槽(11)，所述卡槽(11)内滑动设置有半月环摩擦片(12)，所述半月环摩擦片(12)外沿部分卡设在所述安装壳(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种可注浆式预应力锚杆扭矩扳手，其特征在于：所述第二驱动机构包括第二电机(13)、第三锥齿轮(14)和第四锥齿轮(15)，所述第三锥齿轮(14)安装在所述第二电机(13)的输出轴上，所述第四锥齿轮(15)活动套设在所述注浆管(2)上，所述第四锥齿轮(15)与所述第三锥齿轮(14)相啮合；
5.根据权利要求4所述的一种可注浆式预应力锚杆扭矩扳手，其特征在于：所述第四锥齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷玉兴，韦杰，杨国培，韩宇，张延尊，李成富，肖佳成，
申请(专利权)人：重庆交通职业学院，
类型：发明
国别省市：
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