【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于铁路罐车领域，特别涉及一种铁路罐车人孔保护罩筒。
技术介绍
1、铁路罐车，在铁路物流中应用的主要铁道车辆之一，是铁道上用于装运气、液、粉等货物的主要专用车型，主要是横卧圆筒形，也有立置筒形、槽形、漏斗形。分为装载轻油用罐车、粘油用罐车、酸类罐车、水泥罐车、压缩气体罐车多种。
2、人孔是安装在储罐顶上的安全应急通气装置，通常与防火器、机械呼吸阀配套使用，既能避免因意外原因造成罐内急剧超压或真空时，损坏储罐而发生事故，又有起到安全阻火作用，是保护储罐的安全装置，特别适用于贮存物料以氮气封顶的拱顶常压罐，人孔保护罩筒通常位于罐体顶部人孔正上方。
3、在日常使用时，需要将保护罩盖打开进行装卸或维修等操作。因铁路工况振动较为恶劣，保护罩筒锁闭后，因振动开启的事故时有发生，铁路罐车用户为避免此类事故发生，使用铁丝将保护罩筒和罩盖捆绑在一起，锁紧功能较差，使用时操作也很繁琐。同时，现有的保护罩不具备防盗功能，很容易丢失，造成经济损失与安全隐患。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于，提供一种铁路罐车人孔保护罩筒，以解决现有技术中的铁路罐车人孔保护罩筒锁紧功能差、操作繁琐以及缺乏防盗功能的问题。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案予以实现：
3、一种铁路罐车人孔保护罩筒，包括设置于铁路罐车人孔上方的保护罩筒；所述的保护罩筒一侧外壁上设置有至少一个轴承，保护罩盖通过轴承转动安装在保护罩筒上，所述轴承的中心轴平行于水平面
4、保护罩筒上与该侧相对的一侧外壁上设置有防雨罩，所述的防雨罩顶部竖向开设有贯通槽，保护罩盖在对应位置上设置有锁鼻，所述的锁鼻能够穿过贯通槽与防雨罩连接，所述的锁鼻上开设有至少一个锁孔。
5、所述的保护罩筒其余两侧外壁上相对设置有固定杆，所述的固定杆下部与保护罩筒外壁转动连接；所述的保护罩盖上设置有与固定杆一一对应的固定座，所述的固定座外侧开设有竖向的固定槽，固定杆能够卡装在固定槽内。
6、本专利技术还具有以下技术特征：
7、进一步地，所述的保护罩筒下端开设有多个均匀分布的固定孔，铁路罐车上设置有与固定孔一一对应的螺纹孔，螺栓能够穿过固定孔固定连接保护罩筒与铁路罐车。
8、进一步地，保护罩筒上设置有两个支座，两个所述的支座上均开设有安装孔，每个安装孔均与一个轴承的外圈固定连接，连接杆同时穿过两个轴承的内圈，并与两个轴承的内圈固定连接；所述的保护罩盖上设置有支耳，所述的支耳与连接杆固定连接。
9、进一步地，所述的固定杆上端开设有螺纹结构，与该螺纹结构相匹配的螺母固定连接在固定杆上端，所述的螺母上端固定连接有转动手柄，所述的固定杆顶部设置有挡片。
10、进一步地，所述的保护罩盖靠近锁鼻的位置上设置有把手。
11、进一步地，所述的保护罩盖下端面设置有橡胶垫圈。
12、进一步地，所述的防雨罩上开设有贯通孔，所述的锁鼻上开设有两个锁孔；
13、活动头锁扣的活动头端扣住任意一个锁孔，另一端通过贯通孔与防雨罩固定连接。
14、进一步地，所述的固定杆采用不锈钢材质，所述的螺母采用铜材质，所述的固定座的材料采用大刚度材料。
15、本专利技术与现有技术相比，具有如下技术效果：
16、(ⅰ)本专利技术的铁路罐车人孔保护罩筒，将保护罩筒与保护罩盖转动连接，在保护罩盖启闭时更加便捷；取消了目前使用铁丝固定的方式，通过固定座与固定杆配合锁紧，在使用时将固定杆卡装进固定座，在提升锁紧强度的同时，简化了锁紧操作；同时，通过锁鼻与防雨罩配合，能够使用防盗锁锁住保护罩筒与保护罩盖，实现了无人看管时的防盗功能。
17、(ⅱ)本专利技术的铁路罐车人孔保护罩筒，在保护罩盖上加装把手，在操作时更加便捷；同时，将旋转把手安装在固定杆上，进一步增加了装置锁紧这一操作的便捷性；在使用时，还能够通过活动头锁扣，锁住锁鼻与防雨罩，整体的锁紧强度、便捷性和防盗性能均得到了进一步提升，适于工业上大规模使用与推广。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种铁路罐车人孔保护罩筒，其特征在于，包括设置于铁路罐车人孔上方的保护罩筒(1)；所述的保护罩筒(1)一侧外壁上设置有至少一个轴承(2)，保护罩盖(3)通过轴承(2)转动安装在保护罩筒(1)上，所述轴承(2)的中心轴平行于水平面，所述的保护罩盖(3)与保护罩筒(1)相匹配；
2.如权利要求1所述的铁路罐车人孔保护罩筒，其特征在于，所述的保护罩筒(1)下端开设有多个均匀分布的固定孔(10)，铁路罐车上设置有与固定孔(10)一一对应的螺纹孔，螺栓能够穿过固定孔(10)固定连接保护罩筒(1)与铁路罐车。
3.如权利要求1所述的铁路罐车人孔保护罩筒，其特征在于，保护罩筒(1)上设置有两个支座(11)，两个所述的支座(11)上均开设有安装孔，每个安装孔均与一个轴承(2)的外圈固定连接，连接杆(12)同时穿过两个轴承(2)的内圈，并与两个轴承(2)的内圈固定连接；所述的保护罩盖(3)上设置有支耳(13)，所述的支耳(13)与连接杆(12)固定连接。
4.如权利要求1所述的铁路罐车人孔保护罩筒，其特征在于，所述的固定杆(7)上端开设有螺纹结构，与该螺纹结
5.如权利要求1所述的铁路罐车人孔保护罩筒，其特征在于，所述的保护罩盖(3)靠近锁鼻(5)的位置上设置有把手(17)。
6.如权利要求5所述的铁路罐车人孔保护罩筒，其特征在于，所述的保护罩盖(3)下端面设置有橡胶垫圈。
7.如权利要求6所述的铁路罐车人孔保护罩筒，其特征在于，所述的防雨罩(4)上开设有贯通孔，所述的锁鼻(5)上开设有两个锁孔(6)；
8.权利要求6所述的铁路罐车人孔保护罩筒，其特征在于，所述的固定杆(7)采用不锈钢材质，所述的螺母(14)采用铜材质，所述的固定座(8)的材料采用大刚度材料。
...【技术特征摘要】
1.一种铁路罐车人孔保护罩筒，其特征在于，包括设置于铁路罐车人孔上方的保护罩筒(1)；所述的保护罩筒(1)一侧外壁上设置有至少一个轴承(2)，保护罩盖(3)通过轴承(2)转动安装在保护罩筒(1)上，所述轴承(2)的中心轴平行于水平面，所述的保护罩盖(3)与保护罩筒(1)相匹配；
2.如权利要求1所述的铁路罐车人孔保护罩筒，其特征在于，所述的保护罩筒(1)下端开设有多个均匀分布的固定孔(10)，铁路罐车上设置有与固定孔(10)一一对应的螺纹孔，螺栓能够穿过固定孔(10)固定连接保护罩筒(1)与铁路罐车。
3.如权利要求1所述的铁路罐车人孔保护罩筒，其特征在于，保护罩筒(1)上设置有两个支座(11)，两个所述的支座(11)上均开设有安装孔，每个安装孔均与一个轴承(2)的外圈固定连接，连接杆(12)同时穿过两个轴承(2)的内圈，并与两个轴承(2)的内圈固定连接；所述的保护罩盖(3)上设置有支耳(13)，所述的支耳(13...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹梦琦，李照明，杨旭兵，王辉，史冬雨，朱英波，
申请(专利权)人：中车西安车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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