【技术实现步骤摘要】
本技术属于电池，具体提供一种电池。
技术介绍
1、目前，电动汽车为了提高功率性能，采用高压电池包(通常＞800v)，但是由于单体电池电压通常＜5v，所以需要在电池包中增加电池数量。电池数量越多，电池壳体重量占比越高，导致电池包能量密度大幅度下降。
2、为了解决上述技术问题，现有的解决方案为在一个电池单体内设置多个电芯，且电芯之间相互电连接，从而可以节省壳体占比。但是如何实现最大程度降低壳体占比、提高能量密度及降低生产成本成为目前急需解决的技术问题。
3、相应地，本领域需要一种新的技术方案来解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术旨在解决上述技术问题，即，解决现有电池中壳体体积占比大从而导致能量密度降低的问题。
2、在第一方面，本技术提供一种电池，所述电池包括壳体和隔断件，所述隔断件将所述壳体内部分隔成第一腔体和第二腔体，所述第一腔体与所述第二腔体沿厚度方向排列，所述壳体的长度的范围为100mm至400mm，所述壳体的宽度的范围为70mm至300mm，所述壳体的厚度的范围为30mm至80mm。
3、在上述电池的优选技术方案中，所述电池还包括分别收容于所述第一腔体与所述第二腔体内且相互电连接的电芯。
4、在上述电池的优选技术方案中，所述第一腔体内的电芯与所述第二腔体内的电芯串联。
5、在上述电池的优选技术方案中，所述电池还包括第一极柱，所述第一极柱的一端与所述第一腔体内的电芯连接，所述第一极柱的另一端处于所述壳
6、在上述电池的优选技术方案中，所述第一极柱与所述第二极柱设置于所述壳体的同一侧；和/或，所述第一极柱与所述第二极柱在所述厚度方向上的投影至少部分重合。
7、在上述电池的优选技术方案中，所述第一极柱距离所述隔断件的距离不小于2mm；和/或，所述第二极柱距离所述隔断件的距离不小于2mm。
8、在上述电池的优选技术方案中，所述电池还包括导电件，所述导电件分别与所述第一腔体内的电芯及所述第二腔体内的电芯电连接。
9、在上述电池的优选技术方案中，所述导电件包括与所述第一腔体内的电芯连接的第一连接部、与所述第二腔体内的电芯连接的第三连接部以及连接所述第一连接部与所述第三连接部的第二连接部，所述第二连接部设置于所述隔断件上；或，所述导电件包括第一连接柱、第二连接柱及连接件，所述连接件处于所述壳体的外侧，所述第一连接柱的一端与所述第一腔体内的电芯连接，所述第一连接柱的另一端与所述连接件的一端连接，所述第二连接柱的一端与所述第二腔体内的电芯连接，所述第二连接柱的另一端与所述连接件的另一端连接。
10、在上述电池的优选技术方案中，所述壳体包括第一壳体，所述第一腔体设置于所述第一壳体与所述隔断件之间；和/或，所述壳体还包括第二壳体，所述第二腔体设置于所述第二壳体与所述隔断件之间。
11、在上述电池的优选技术方案中，所述壳体还包括第一盖板，所述第一腔体的一侧设有第一开口，所述第一盖板密封所述第一开口；和/或，所述壳体还包括第二盖板，所述第二腔体的一侧设有第二开口，所述第二盖板密封所述第二开口。
12、在采用上述技术方案中的情况下，本技术的电池中的隔断件将壳体分隔成厚度方向排列的两个腔体，厚度方向为壳体面积最大的面相垂直的方向，使相邻两个腔体只通过一个隔断件隔开，从而可以节省壳体在厚度方向的一个壁，即壳体面积最大的一个壁，从而能够实现空间利用最大化，节省壳体占用的空间，实现电芯的体积利用率最大化，进而提高整体的能量密度，实现能量密度最大化；将两个腔体沿壳体的厚度方向分布，更易生产，降低生产难度；此外，壳体的长度范围为100～400mm，壳体的宽度范围为70～300mm，壳体的厚度范围为30～80mm，该尺寸范围内的壳体，方便生产制备，工艺成熟，成本低，且适用于大部分型号的方壳电池。
13、进一步地，第一腔体内的电芯与第二腔体内的电芯串联，能够提高电池的电压，从而提高电池的能量密度。
14、又进一步地，设置第一极柱，且第一极柱与第一腔体内的电芯的极耳连接，以便于通过第一极柱将第一腔体内的电芯与外用设备进行连接。
15、又进一步地，设置第二极柱，且第二极柱与第二腔体内的电芯的极耳连接，以便于通过第二极柱将第二腔体内的电芯与外用设备进行连接。
16、又进一步地，第一极柱与第二极柱位于壳体的同一侧面上，相对于将第一极柱和第二极柱位于壳体的不同的侧面上来说，能够减小电池的整体体积，有利于提高电池的能量密度。
17、又进一步地，第一极柱和第二极柱沿壳体的厚度方向正对设置，可以减小第一极柱和第二极柱总共所占电池的长度范围，能够实现将第一极柱和第二极柱设置在壳体的长度较短一侧的侧壁上，以便于根据实际情况来设定第一极柱和第二极柱的具体位置，方便应用。
18、又进一步地，使靠近隔断件的第一极柱的侧面到隔断件之间的距离不小于2mm，在将第一极柱安装到壳体上时，方便设置密封圈以将第一腔体密封。
19、又进一步地，使靠近隔断件的第二极柱的侧面到隔断件之间的距离不小于2mm，在将第二极柱安装到壳体上时，方便设置密封圈以将第二腔体密封。
20、又进一步地，设置导电件来将第一腔体内的电芯与第二腔体内的电芯电连接，方便进行组装连接。
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1.一种电池，其特征在于，包括壳体和隔断件，所述隔断件将所述壳体内部分隔成第一腔体和第二腔体，所述第一腔体与所述第二腔体沿厚度方向排列，所述壳体的长度的范围为100mm至400mm，所述壳体的宽度的范围为70mm至300mm，所述壳体的厚度的范围为30mm至80mm。
2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述电池还包括分别收容于所述第一腔体与所述第二腔体内且相互电连接的电芯。
3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述第一腔体内的电芯与所述第二腔体内的电芯串联。
4.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述电池还包括第一极柱，所述第一极柱的一端与所述第一腔体内的电芯连接，所述第一极柱的另一端处于所述壳体的外侧；
5.根据权利要求4所述的电池，其特征在于，所述第一极柱与所述第二极柱设置于所述壳体的同一侧；
6.根据权利要求4所述的电池，其特征在于，所述第一极柱距离所述隔断件的距离不小于2mm；
7.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述电池还包括导电件，所述导电件分别与所述第一腔体内的电芯及所述
8.根据权利要求7所述的电池，其特征在于，所述导电件包括与所述第一腔体内的电芯连接的第一连接部、与所述第二腔体内的电芯连接的第三连接部以及连接所述第一连接部与所述第三连接部的第二连接部，所述第二连接部设置于所述隔断件上；或，
9.根据权利要求1至8中任一项所述的电池，其特征在于，所述壳体包括第一壳体，所述第一腔体设置于所述第一壳体与所述隔断件之间；和/或，
10.根据权利要求1至8中任一项所述的电池，其特征在于，所述壳体还包括第一盖板，所述第一腔体的一侧设有第一开口，所述第一盖板密封所述第一开口；和/或，
...【技术特征摘要】
1.一种电池，其特征在于，包括壳体和隔断件，所述隔断件将所述壳体内部分隔成第一腔体和第二腔体，所述第一腔体与所述第二腔体沿厚度方向排列，所述壳体的长度的范围为100mm至400mm，所述壳体的宽度的范围为70mm至300mm，所述壳体的厚度的范围为30mm至80mm。
2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述电池还包括分别收容于所述第一腔体与所述第二腔体内且相互电连接的电芯。
3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述第一腔体内的电芯与所述第二腔体内的电芯串联。
4.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述电池还包括第一极柱，所述第一极柱的一端与所述第一腔体内的电芯连接，所述第一极柱的另一端处于所述壳体的外侧；
5.根据权利要求4所述的电池，其特征在于，所述第一极柱与所述第二极柱设置于所述壳体的同一侧；
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓奇，张施诗，
申请(专利权)人：蔚来电池科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：
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