一种防水压铸箱体制造技术

本技术公开了一种防水压铸箱体，包括盖板和机箱，在所述机箱上设有散热区，所述散热区包括围板、与围板相通的进水道和出水道、均布在围板内的散热立柱和水道隔离筋条，所述水道隔离筋条将散热区隔离为进水区和出水区；在盖板与机箱的相对面上设有挡水内筋条、挡水外筋条和两条平行设置的防护齿，所述围板密封在挡水内筋条与挡水外筋条之间，所述水道隔离筋条密封在两条平行设置的防护齿之间。本技术通过水道盖板防护齿包围水道隔离筋条，防止水流直接越过水道隔离筋条，将水流自进水道进入散热区，再自出水道流出，从而达到更好的防护降温效果，防止盖板变形，延长了整机寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电机控制器，具体涉及一种用于电机控制器的防水压铸箱体。

技术介绍

1、近两年，新能源重卡领域迎来了快速发展，在发展的同时也暴露出了前期适用于城市公交车的电机控制器的一些问题，近两年，新能源重卡领域迎来了快速发展，在发展的同时也暴露出了前期适用于城市公交车的电机控制器的一些问题，水冷控制器占据这主要的份额，在水冷散热器的设计过程中，水道的稳定性对整机散热影响非常大，若控制器的防护能力不足，则会时常出现控制器进水的情况，若进水压力，超过0.5mpa大概率会出现水道盖板涨裂，引发进出水口短路，导致模块温升过高，存在炸机的风险。

2、因此一个防护性能高的压铸箱体，使箱体整体能狗很好起到散热情况，对电机控制器的性能与寿命起到决定性的作用。

3、本技术能够更好降低控制器的进水风险。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种盖板密封结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防水压铸箱体，包括盖板和机箱，在所述机箱上设有散热区，所述散热区包括围板、与围板相通的进水道和出水道、均布在围板内的散热立柱和水道隔离筋条，所述水道隔离筋条将散热区隔离为进水区和出水区；

3、在所述盖板与机箱的相对面上设有挡水内筋条、挡水外筋条和两条平行设置的防护齿，所述围板密封在挡水内筋条与挡水外筋条之间，所述水道隔离筋条密封在两条平行设置的防护齿之间。

4、优选的，在所述机箱的散热区设有多道加强散热筋。p>

5、优选的，所述加强散热筋位于进水道的一侧。

6、本技术的技术效果和优点：

7、1.本技术通过水道盖板防护齿包围水道隔离筋条，防止水流直接越过水道隔离筋条，将水流自进水道进入散热区，再自出水道流出，从而达到更好的防护降温效果。

8、2.通过在散热区设多个散热立柱，水流经散热立柱迅速将热量带走，从而实现箱体的快速散热，延长了元器件的使用寿命。

9、3.盖板上的防护齿能够起到加强作用，防止盖板变形，水流直接越过模块进入出水口，导致模块升温的情况，使盖板起到很好的防护作用，从而延长整机寿命。

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【技术保护点】

1.一种防水压铸箱体，包括盖板(1)和机箱(2)，其特征在于：在所述机箱(2)上设有散热区，所述散热区包括围板(3)、与围板(3)相通的进水道(4)和出水道(5)、均布在围板(3)内的散热立柱(6)和水道隔离筋条(7)，所述水道隔离筋条(7)将散热区隔离为进水区和出水区；

2.根据权利要求1所述的防水压铸箱体，其特征在于：在所述机箱(2)的散热区设有多道加强散热筋(10)。

3.根据权利要求2所述的防水压铸箱体，其特征在于：所述加强散热筋(10)位于进水道(4)的一侧。

【技术特征摘要】

1.一种防水压铸箱体，包括盖板(1)和机箱(2)，其特征在于：在所述机箱(2)上设有散热区，所述散热区包括围板(3)、与围板(3)相通的进水道(4)和出水道(5)、均布在围板(3)内的散热立柱(6)和水道隔离筋条(7)，所述水道隔离筋条(7)将散热区...

【专利技术属性】
技术研发人员：李运明，
申请(专利权)人：江苏吉泰科电气有限责任公司，
类型：新型
国别省市：