一种涡轮增压器连接板冲压专用模具制造技术

本技术公开了一种涡轮增压器连接板冲压专用模具，包括：底板，竖板，所述竖板的数量为两个且分别安装在底板顶部的左右两侧，活动板，所述活动板设置在底板的顶部，驱动调节机构，所述驱动调节机构设置在底板上，所述驱动调节机构包括固定槽和定位块，所述固定槽开设在底板的顶部，所述定位块的数量为两个且分别安装在底板的顶部。本技术通过活动板、固定槽、定位块、滑槽、螺纹杆、旋转块、螺纹块、连接槽、移动板、限位块、限位槽、铁块、磁铁、推杆、铁板和电磁铁的相互配合，从而降低了对下模具维护和检修时安全隐患的发生，从而可以调节下模具检修和维护时的位置，避免下模具和冲压头处于同一水平面，从而提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及涡轮增压器加工，具体为一种涡轮增压器连接板冲压专用模具。

技术介绍

1、涡轮增压器上的连接板加工时通常需要用到冲压模具对其进行加工，冲压模具分为冲压头和下模具，冲压头通过驱动气缸进行驱动。

2、但是传统的冲压模具安全隐患较大，因冲压头和下模具处于同一水平面，下模具的位置多为固定式，当工作人员对下模具进行维护和检修时，驱动气缸出现故障或者误触的情况下，会导致冲压头快速的向下运动，从而容易对工作人员造成较大的安全隐患，降低了安全性，为此，我们提供出一种涡轮增压器连接板冲压专用模具。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种涡轮增压器连接板冲压专用模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种涡轮增压器连接板冲压专用模具，包括：

3、底板；

4、竖板，所述竖板的数量为两个且分别安装在底板顶部的左右两侧；

5、活动板，所述活动板设置在底板的顶部；

6、驱动调节机构，所述驱动调节机构设置在底板上本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种涡轮增压器连接板冲压专用模具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器连接板冲压专用模具，其特征在于：所述固定槽(21)内壁的背面通过轴承活动连接有螺纹杆(24)，所述螺纹杆(24)的前端贯穿固定槽(21)且延伸至其外部，所述螺纹杆(24)的前端安装有旋转块(25)，所述螺纹杆(24)的表面螺纹连接有螺纹块(26)。

3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器连接板冲压专用模具，其特征在于：所述限位固定机构(3)包括连接槽(31)，所述连接槽(31)开设在底板(1)的内部且位于固定槽(21)的下方，所述连接槽(31)的内壁上滑动连接有移动板(...

【技术特征摘要】

1.一种涡轮增压器连接板冲压专用模具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器连接板冲压专用模具，其特征在于：所述固定槽(21)内壁的背面通过轴承活动连接有螺纹杆(24)，所述螺纹杆(24)的前端贯穿固定槽(21)且延伸至其外部，所述螺纹杆(24)的前端安装有旋转块(25)，所述螺纹杆(24)的表面螺纹连接有螺纹块(26)。

3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器连接板冲压专用模具，其特征在于：所述限位固定机构(3)包括连接槽(31)，所述连接槽(31)开设在底板(1)的内部且位于固定槽(21)的下方，所述连接槽(31)的内壁上滑动连接有移动板(32)，所述移动板(32)的顶部安装有两个限位块(33)，所述活动板(12)的底部且对应限位块(33)的位置开设有限位槽(34)。

4.根据权利要求3所述的一种涡轮增压器连接板冲压专用模具，其特征在于：所述移动板(32)的顶部安装有两个铁块(35)，所述连接槽(31)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：都盈，
申请(专利权)人：无锡市优尔盛汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：