【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及喷水推进装置的领域，尤其是涉及一种喷水推进的智能反馈装置。
技术介绍
1、要实现对采用喷水推进装置作为推进系统的船舶的航速及航向的控制，船舶控制系统需要采集倒航斗位置及操舵角度，有时还须控制截流板的收放角度。喷水推进装置的倒航斗、舵角和截流板操控装置通常采用液压缸进行驱动。目前倒航斗位置和操舵角度主要测量方式采用直线位移传感器测量液压缸线位移，再将线位移换算最终得到倒航斗位置和操舵角度。
2、线位移传感器体积大、对同轴度要求高、参数换算的误差较大，同时无法判断反馈数值是否异常，这将增加上位机对信息处理的复杂度。此外大部分角度反馈装置使用齿轮传动，对于船用工况来说可能存在振动冲击带来的风险。
技术实现思路
1、为了对
技术介绍
中提及的问题提供一个可行的解决方案，同时具备喷水推进装置倒航斗位置、操舵角度与截流板角度准确测量及其状态监测功能，需要设计一种应用于喷水推进角度智能反馈装置，该装置一方面可以实现对喷水推进装置倒航斗位置及操舵、操板角度的反馈控制，另一方面，其中的信号处理与监测电路可对传感器的反馈参数进行实时监测，并对故障数据进行报警和自整定。
2、为了达到上述目的，本专利技术的技术方案提供了一种喷水推进的智能反馈装置，包括壳体、转动连接于所述壳体的传动轴、设于所述壳体内并与所述传动轴连接的电位器、设于所述壳体内并位于所述电位器远离所述传动轴一侧的信号采集处理模块、设于所述壳体外并与所述传动轴垂直连接的连接杆、以及连接于所述连接杆远离所述传动轴
3、优选的，所述壳体内部在所述传动轴的外周套设有滑动轴承。
4、优选的，所述壳体内部设有用于装设所述电位器的电位器安装板。
5、优选的，所述传动轴与所述电位器之间连接有波纹联轴器。
6、优选的，所述壳体在所述信号采集处理模块远离所述电位器的一侧设有尾板。
7、优选的，所述壳体靠近所述连接杆的端部设有支架，所述传动轴穿设所述支架。
8、优选的，所述壳体与所述支架之间设有o型圈。
9、优选的，所述滑动轴承与所述支架之间设有唇型密封圈。
10、优选的，所述尾板与所述壳体连接有第一内六角螺钉，所述信号采集处理模块与所述壳体连接有第二内六角螺钉，所述电位器与所述电位器安装板连接有第三内六角螺钉，所述电位器安装板与所述壳体内部连接有第四内六角螺钉。
11、优选的，所述支架与所述壳体连接有第五内六角螺钉。
12、综上所述，本专利技术包括以下有益技术效果：
13、该反馈单元摒弃了传统喷水推进器的角度传感器大体积、长伸缩空间的传动方式，在缩小体积、优化传动方式上进行一定的改造，并对单一功能进行优化升级。该装置具有结构简单、体积小、可靠性高、通用性强等特点，不仅可以对喷水推进装置倒航斗、转向舵及截流板的角度指示及参数采集，还可在线监测收集的反馈参数，对异常数据进行报警和自整定，提高反馈单元的反馈精度，完善反馈单元的故障处理功能。该装置同时满足倒航斗和操舵角度反馈数据指示及处理两种功能，对喷水推进装置健康管理系统的发展亦有较为广阔的前景。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种喷水推进的智能反馈装置，其特征在于，包括壳体(4)、转动连接于所述壳体(4)的传动轴(6)、设于所述壳体(4)内并与所述传动轴(6)连接的电位器(9)、设于所述壳体(4)内并位于所述电位器(9)远离所述传动轴(6)一侧的信号采集处理模块(10)、设于所述壳体(4)外并与所述传动轴(6)垂直连接的连接杆(1)、以及连接于所述连接杆(1)远离所述传动轴(6)端部的传动杆(2)，所述传动杆(2)连接于所述连接杆(1)的端部可沿所述连接杆(1)的长度方向滑动同时旋转；所述传动杆(2)远离所述连接杆(1)的端部可连接直线运动的组件，并将其直线运动转化为所述电位器(9)的旋转运动。
2.根据权利要求1所述的一种喷水推进的智能反馈装置，其特征在于，所述壳体(4)内部在所述传动轴(6)的外周套设有滑动轴承(5)。
3.根据权利要求2所述的一种喷水推进的智能反馈装置，其特征在于，所述壳体(4)内部设有用于装设所述电位器(9)的电位器安装板(8)。
4.根据权利要求3所述的一种喷水推进的智能反馈装置，其特征在于，所述传动轴(6)与所述电位器(9)之间连接有
5.根据权利要求4所述的一种喷水推进的智能反馈装置，其特征在于，所述壳体(4)在所述信号采集处理模块(10)远离所述电位器(9)的一侧设有尾板(11)。
6.根据权利要求5所述的一种喷水推进的智能反馈装置，其特征在于，所述壳体(4)靠近所述连接杆(1)的端部设有支架(3)，所述传动轴(6)穿设所述支架(3)。
7.根据权利要求6所述的一种喷水推进的智能反馈装置，其特征在于，所述壳体(4)与所述支架(3)之间设有O型圈(17)。
8.根据权利要求7所述的一种喷水推进的智能反馈装置，其特征在于，所述滑动轴承(5)与所述支架(3)之间设有唇型密封圈(18)。
9.根据权利要求8所述的一种喷水推进的智能反馈装置，其特征在于，所述尾板(11)与所述壳体(4)连接有第一内六角螺钉(12)，所述信号采集处理模块(10)与所述壳体(4)连接有第二内六角螺钉(13)，所述电位器(9)与所述电位器安装板(8)连接有第三内六角螺钉(14)，所述电位器安装板(8)与所述壳体(4)内部连接有第四内六角螺钉(15)。
10.根据权利要求9所述的一种喷水推进的智能反馈装置，其特征在于，所述支架(3)与所述壳体(4)连接有第五内六角螺钉(16)。
...【技术特征摘要】
1.一种喷水推进的智能反馈装置，其特征在于，包括壳体(4)、转动连接于所述壳体(4)的传动轴(6)、设于所述壳体(4)内并与所述传动轴(6)连接的电位器(9)、设于所述壳体(4)内并位于所述电位器(9)远离所述传动轴(6)一侧的信号采集处理模块(10)、设于所述壳体(4)外并与所述传动轴(6)垂直连接的连接杆(1)、以及连接于所述连接杆(1)远离所述传动轴(6)端部的传动杆(2)，所述传动杆(2)连接于所述连接杆(1)的端部可沿所述连接杆(1)的长度方向滑动同时旋转；所述传动杆(2)远离所述连接杆(1)的端部可连接直线运动的组件，并将其直线运动转化为所述电位器(9)的旋转运动。
2.根据权利要求1所述的一种喷水推进的智能反馈装置，其特征在于，所述壳体(4)内部在所述传动轴(6)的外周套设有滑动轴承(5)。
3.根据权利要求2所述的一种喷水推进的智能反馈装置，其特征在于，所述壳体(4)内部设有用于装设所述电位器(9)的电位器安装板(8)。
4.根据权利要求3所述的一种喷水推进的智能反馈装置，其特征在于，所述传动轴(6)与所述电位器(9)之间连接有波纹联轴器(7)。
5.根据权利要求4所述的一种喷水...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔永智，吴新雨，杜冬梅，龚征华，葛卓，孟堃宇，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。