一种舷外机冷却装置系统制造方法及图纸

技术编号:40172190 阅读:16 留言:0更新日期:2024-01-26 23:41
本技术公开了一种舷外机冷却装置系统,包括主水道组成部分,水泵叶轮组成部分,还包括副水道组成部分,副水道组成部分包括设置在水下装置翼展上的副水道进水口,与主水道腔体连通的副水道腔体。本技术在舷外机原有水下装置的基础上,根据主水道进水的特点,增加一种副水道结构装置,解决在主水道完全被堵塞的情况下,也可以从副水道继续进水,从而保证舷外机冷却水的正常循环,并且根据舷外机在大量运行实践过程中,在不会被堵塞的安全位置设置副水道进水口,从而保证了副水道不易被堵塞,不会出现主、副水道都被堵塞的极限状况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船艇推进装置冷却系统领域,具体而言,涉及一种舷外机冷却装置系统


技术介绍

1、舷外机又称为舷外挂机、舟操机,因其安装于船艇的艉板之外而得名;舷外机作为水上交通工具的动力系统,已经广泛运用于水上娱乐休闲、水上体育运动、养殖、环卫河道清理作业等船只,市场发展空巨大,被誉为21世纪漂浮在黄金水道的朝阳产业。随着市场需求的增加,应用领域的广泛增加,它区别于高端游艇设备。舷外机与其它内燃机相比船用推进装置具有独特特点:活塞行程短、发动机转速高、结构紧凑、强化程度高、单位功率重量轻。根据其独有特点,舷外机的发动机在高速做功给船艇提供稳定且强劲推动力的同时,也使得发动机产生高温,从而影响发动机的功率输出,降低船只的航行速度,严重的会对机器本身造成巨大损伤。其水循环冷却尤为重要,一旦出现水下进水口堵塞,或者水草等漂浮物遮挡,将会导致冷却水缺水,将导致发动机高温,进而产生拉缸拉瓦,使得舷外机失去动力,进而对人员产生生命危险。

2、市场上广泛运用的舷外机都有个共性特点:舷外机的冷却水进水口均位于水下装置的两侧,吃水深度基本在1到2米以内,进水口截面面积本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种舷外机冷却装置系统,其特征在于,包括主水道组成部分,水泵叶轮组成部分,还包括副水道组成部分,所述副水道组成部分包括设置在水下装置(9)翼展上的副水道进水口(2),与主水道腔体(5)连通的副水道腔体(10);所述副水道进水口(2)设置在水下装置(9)翼展的下缘,位于远离航向调整片,靠近水下装置主体侧壁位置;航向调整片于水下装置(9)翼展的最外侧下缘,由螺栓固定在水下装置(9)上,航向调整片可以以螺栓为轴心进行偏转;所述副水道进水口(2)包括副水道进水格栅(11)和将副水道进水格栅固定在副水道组成部分上的锁紧螺栓(3);所述副水道进水格栅(11)设置在圆形板上,板面上有供锁紧螺栓穿过...

【技术特征摘要】

1.一种舷外机冷却装置系统,其特征在于,包括主水道组成部分,水泵叶轮组成部分,还包括副水道组成部分,所述副水道组成部分包括设置在水下装置(9)翼展上的副水道进水口(2),与主水道腔体(5)连通的副水道腔体(10);所述副水道进水口(2)设置在水下装置(9)翼展的下缘,位于远离航向调整片,靠近水下装置主体侧壁位置;航向调整片于水下装置(9)翼展的最外侧下缘,由螺栓固定在水下装置(9)上,航向调整片可以以螺栓为轴心进行偏转;所述副水道进水口(2)包括副水道进水格栅(11)和将副水道进水格栅固定在副水道组成部分上的锁紧螺栓(3);所述副水道进水格栅(11)设置在圆形板上,板面上有供锁紧螺栓穿过的孔,剩余部分为副水道进水格栅(11)部分;所述副水道进水格栅(11)由水下装置主体侧壁向外侧向下倾斜凸起。

2.根据权利要求1所述的一种舷外机冷却装置系统,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑恒远周天明简旭焕贾磊王立龙
申请(专利权)人:杭州海的动力机械股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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