【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及线束夹，尤其是涉及一种线束夹及线束夹的控制系统。
技术介绍
1、高压线束是车辆的重要组成部分之一，安全、可靠的固定高压线束，有利于提升车辆的安全性能，因此常采用线束固定夹对高压线束进行固定。
2、相关技术中，线束固定夹只能用于固定一种线径的高压线束，无法适用于不同线径的线束，因此随着车型的增加，不同线径的线束也增多，导致线束固定夹的种类需求较大，由于生产该类线束固定夹需要开发模具，从而会提升生产成本。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种线束夹，可以根据不同线径的线束更换缓冲件，使缓冲件的通孔的孔径与线束的线径相适配，利于线束可靠地夹持在通孔内，提高了线束夹的适用性。
2、本专利技术的另一个目的在于提出一种采用上述线束夹的线束夹的控制系统。
3、根据本专利技术第一方面实施例的线束夹，包括：夹持件，所述夹持件具有彼此垂直的第一方向和第二方向，所述夹持件包括第一夹持块、第二夹持块和紧固件，所述第一夹持块设在所述第二夹持块在所述第一方向的一侧，所述紧固件依次穿过所述第一夹持块和所述第二夹持块，所述第一夹持块和所述第二夹持块共同限定出夹持孔；缓冲件，所述缓冲件可拆卸地设在所述夹持孔内且与所述夹持孔的内壁面止抵，所述缓冲件上形成有通孔，所述通孔适于安装线束。
4、根据本专利技术实施例的线束夹，通过在第一夹持块和第二夹持块共同限定的夹持孔内安装缓冲件，缓冲件上形
5、根据本专利技术的一些实施例，在所述第一方向上、部分所述第一夹持块的邻近所述第二夹持块的一侧表面朝远离所述第二夹持块的方向凹入形成第一凹槽；在所述第一方向上、部分所述第二夹持块的邻近所述第一夹持块的一侧表面朝远离所述第一夹持块的方向凹入形成第二凹槽；其中，所述第一凹槽和所述第二凹槽共同限定出所述夹持孔。
6、根据本专利技术的一些实施例，所述缓冲件包括第一缓冲部和第二缓冲部，所述第一缓冲部与所述第一凹槽的内壁面止抵，所述第二缓冲部与所述第二凹槽的内壁面止抵，所述第一缓冲部和所述第二缓冲部共同限定出所述通孔。
7、根据本专利技术的一些实施例，所述缓冲件为橡胶件。
8、根据本专利技术的一些实施例，所述线束夹还包括互锁传感器，所述互锁传感器设在所述通孔的内壁上，所述互锁传感器被配置为：当所述互锁传感器与所述线束止抵时，所述互锁传感器允许电流穿过与其相连的电气元件。
9、根据本专利技术的一些实施例，所述夹持件的所述第一方向的一侧侧壁形成有第一配合槽，所述夹持件的所述第一方向的另一侧侧壁设有第一配合凸起，所述第一配合凸起的形状与所述第一配合槽的形状相适配。
10、根据本专利技术的一些实施例，所述夹持件的所述第二方向的一侧侧壁形成有第二配合槽，所述夹持件的所述第二方向的另一侧侧壁设有第二配合凸起，所述第二配合凸起的形状与所述第二配合槽的形状相适配。
11、根据本专利技术的一些实施例，所述夹持件还包括止抵部，所述止抵部设在所述第二配合凸起在所述第一方向的一侧，所述止抵部适于与所述第二配合槽的外壁面止抵。
12、根据本专利技术第二方面实施例的线束夹的控制系统，其特征在于，包括整车控制器；
13、互锁控制器，所述互锁控制器与所述整车控制器电连接；线束夹，所述线束夹为根据本专利技术上述第一方面实施例的线束夹，所述线束夹的互锁传感器和所述线束止抵时所述互锁传感器与所述互锁控制器电连接。
14、根据本专利技术的一些实施例，所述线束夹的控制系统，其特征在于，被配置为：控制所述互锁控制器发出高电平；判断所述互锁控制器是否能接收所述高电平；如果判断结果为是，所述互锁控制器向所述整车控制器发送线束夹链接成功信号，所述整车制器控制整车通电；如果判断结果为否，所述互锁控制器向所述整车控制器发送线束夹链接失败信号，所述整车控制器控制仪表盘发出报警信号。
15、本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
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1.一种线束夹，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的线束夹，其特征在于，在所述第一方向上、部分所述第一夹持块的邻近所述第二夹持块的一侧表面朝远离所述第二夹持块的方向凹入形成第一凹槽；
3.根据权利要求2所述的线束夹，其特征在于，所述缓冲件包括第一缓冲部和第二缓冲部，所述第一缓冲部与所述第一凹槽的内壁面止抵，所述第二缓冲部与所述第二凹槽的内壁面止抵，所述第一缓冲部和所述第二缓冲部共同限定出所述通孔。
4.根据权利要求1所述的线束夹，其特征在于，所述缓冲件为橡胶件。
5.根据权利要求1所述的线束夹，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求1-5任一项所述的线束夹，其特征在于，所述夹持件的所述第一方向的一侧侧壁形成有第一配合槽，所述夹持件的所述第一方向的另一侧侧壁设有第一配合凸起，所述第一配合凸起的形状与所述第一配合槽的形状相适配。
7.根据权利要求6所述的线束夹，其特征在于，所述夹持件的所述第二方向的一侧侧壁形成有第二配合槽，所述夹持件的所述第二方向的另一侧侧壁设有第二配合凸起，所述第二配合凸起的形状与所述
8.根据权利要求7所述的线束夹，其特征在于，所述夹持件还包括止抵部，所述止抵部设在所述第二配合凸起在所述第一方向的一侧，所述止抵部适于与所述第二配合槽的外壁面止抵。
9.一种线束夹的控制系统，其特征在于，包括；
10.根据权利要求9所示的线束夹的控制系统，其特征在于，被配置为：
...【技术特征摘要】
1.一种线束夹，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的线束夹，其特征在于，在所述第一方向上、部分所述第一夹持块的邻近所述第二夹持块的一侧表面朝远离所述第二夹持块的方向凹入形成第一凹槽；
3.根据权利要求2所述的线束夹，其特征在于，所述缓冲件包括第一缓冲部和第二缓冲部，所述第一缓冲部与所述第一凹槽的内壁面止抵，所述第二缓冲部与所述第二凹槽的内壁面止抵，所述第一缓冲部和所述第二缓冲部共同限定出所述通孔。
4.根据权利要求1所述的线束夹，其特征在于，所述缓冲件为橡胶件。
5.根据权利要求1所述的线束夹，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求1-5任一项所述的线束夹，其特征在于，所述夹持件的所述第一方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈占骁，王焱，王重阳，刘嘉，林岩飞，李炳言，
申请(专利权)人：北京福田戴姆勒汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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