一种半挂车类灭火器支架制造技术

本技术涉及半挂车安全设备技术领域，该一种半挂车类灭火器支架包括：连接机构，所述连接机构包括连接板，所述连接板上固定安装有气动弹簧，且气动弹簧上固定安装有外壳，所述外壳的内部固定安装有固定机构与支撑机构，通过设置在外壳上下两端的气动弹簧将外壳连接至连接板的中心，在半挂车行驶过程中颠簸时外壳能够以与气动弹簧的轴向相同的方向发生位置变化能够使得承接板上方的灭火器在半挂车颠簸的影响下发生位置变化，使灭火器内部储存的干粉发生晃动，以防止灭火器长时间静置使得内部储存的干粉沉淀至灭火器的下方。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及半挂车安全设备，具体为一种半挂车类灭火器支架。

技术介绍

1、随着消防意识的加强，公共场合为安全考虑一般需要配备灭火器，一般采用体积庞大的灭火器箱来存放灭火器，由于半挂车可能会运送易燃物品在经过高温区域时可能会发生货物自燃的情况，因此在半挂车上配备灭火器，驾驶员能够在货物自燃时用灭火器来阻止火势蔓延以保证自身安全。

2、现有的可参考公告号为：cn202961593u的中国技术专利，其公开了一种灭火器支架，包括纵板和分别焊接在纵板上下部的上挡圈、下挡圈，上挡圈上套接有第一防护圈，下挡圈上套接有第二防护圈，下挡圈与纵板对应的轴向位置处设有一挡片，下挡圈与挡片焊接在一起，下挡圈内设有垫片，第一防护圈、第二防护圈以及垫片均由橡胶材料制成。本技术提供的灭火器支架，实现了快速存取灭火器的目的，方便直观看清灭火器的种类，降低拿错的概率，同时，防护圈和垫片的增加保证了灭火器罐上喷漆不被碰花，保证了灭火器外观的使用寿命。

3、目前大多数的灭火器支架都是采用固定环来对灭火器起到固定作用，由于火情紧急需要快速的将灭火器从支架中取出，而这种方式需要将灭火瓶整个从固定环中提起才能够移动灭火器，十分不便，并且干粉灭火器在长时间静置时会发生沉淀，在使用之前需要摇晃才能达到最佳的灭火效果。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种半挂车类灭火器支架，具备便于拿取，并且能够摇晃存放的灭火器等优点，解决了上述技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种半挂车类灭火器支架，包括；连接机构，所述连接机构包括连接板，所述连接板上固定安装有气动弹簧，且气动弹簧上固定安装有外壳，所述外壳的内部固定安装有固定机构与支撑机构；

5、所述固定机构包括以外壳的中心为基准前后对称安装于外壳的内部，所述固定机构包括固定安装于外壳内部的固定轴，所述固定轴上穿插安装有连杆，所述连杆与固定轴之间构成固定连接，所述固定轴上固定安装有固定环，所述连杆上固定安装有连接架，所述连接架上穿插安装有连接螺栓，所述连接架上固定安装有限位框，所述限位框下端固定安装的连接架右端活动安装有摆臂，所述摆臂上穿插安装有齿轮；

6、所述支撑机构包括以外壳的中心为基准前后对称安装于外壳内部的限位杆，所述限位杆上穿插安装有连接弹簧，所述限位杆的表面安装有承接板，所述承接板的下表面安装有连接弹簧，所述承接板的上方固定安装有齿条；所述摆臂能够在齿轮的带动下将限位框移动至灭火器两侧或从灭火器两侧移开。

7、作为本技术的优选技术方案，所述限位杆以外壳的中心为基准前后对称安装于外壳的内部，所述承接板与限位杆之间构成滑动连接，所述连接弹簧的顶端与承接板固定连接，且连接弹簧的底端与外壳内壁底面固定连接；所述连接弹簧的设置能够使承接板在未放置灭火器时的位置位于外壳中段。

8、作为本技术的优选技术方案，所述连接机构还包括固定安装于连接板右侧立面的夹板，且夹板上活动安装有固定板，所述固定板上穿插安装有长轴螺栓，所述连接架固定安装于限位框的上下两端；所述长轴螺栓能够时固定板与夹板之间形成固定连接的状态。

9、作为本技术的优选技术方案，所述齿轮内部穿插安装有连接轴，所述连接轴固定安装于外壳的内壁；所述连接轴的设置能够将齿轮的位置固定。

10、作为本技术的优选技术方案，所述气动弹簧以外壳的中心为基准前后、上下对称安装于外壳顶面与底面的前后两端，且气动弹簧与连接板、外壳之间都构成固定连接；所述气动弹簧能够在半挂车颠簸时摇晃灭火器。

11、作为本技术的优选技术方案，所述承接板与齿条都穿插安装于限位杆上，且齿条与齿轮之间形成啮合连接；所述限位杆的设置能够限制齿条与承接板的运动方向。

12、作为本技术的优选技术方案，所述齿轮与连接轴之间构成转动连接，所述限位框上下两端的连接架通过限位框形成固定连接；所述限位框能够对灭火器起到固定作用。

13、与现有技术相比，本技术提供了一种半挂车类灭火器支架，具备以下有益效果：

14、1、本技术通过设置在外壳上下两端的气动弹簧将外壳连接至连接板的中心，在半挂车行驶过程中颠簸时外壳能够以与气动弹簧的轴向相同的方向发生位置变化能够使得承接板上方的灭火器在半挂车颠簸的影响下发生位置变化，使灭火器内部储存的干粉发生晃动，以防止灭火器长时间静置使得内部储存的干粉沉淀至灭火器的下方，能够在发生火情时灭火器不用摇晃便可直接使用。

15、2、本技术通过承接板上方的齿条带动齿轮旋转使得摆臂通过连接架带动限位框发生位置，使得限位框向中心移动至灭火器的两侧，将灭火器固定与支架内部，由于在提起灭火器时承接板会在连接弹簧的推动下向上移动使得齿轮在齿条的带动下发生旋转，通过摆臂带动限位框从灭火器的两侧移开以便于将灭火器取出。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

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7.根据权利要求4所述的一种半挂车类灭火器支架，其特征在于：

【技术特征摘要】

1.一种半挂车类灭火器支架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种半挂车类灭火器支架，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的一种半挂车类灭火器支架，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的一种半挂车类灭...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德庆，张洪廷，张承华，
申请(专利权)人：山东郓城润达挂车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：