【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及内燃机系统装配，具体是用于内燃机系统装配的工装设备及方法。
技术介绍
1、内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。常见的有柴油机和汽油机，通过将内能转化为机械能，是通过做功改变内能。内燃机系统装配工装设备是在内燃机安装过程中对各零部件进行夹持的一种装置，在对内燃机进行装配时，先要将主体零部件夹持住，再逐个将其他零部件装配到主体零部件上。
2、一般情况下，内燃机系统装配工装设备上的夹具位置和角度都为固定不可调结构，不同大小的内燃机需配备不同的装配工装设备，这样既造成了资源的浪费，又增加了生产成本，且降低了内燃机系统装配的效率，针对这种问题，现有专利公告号为cn 114274083b的专利，其中记载了用于氢内燃机系统装配的工装，其中的氢内燃机系统装配工装的通过在支撑台上开设多个固定孔，实现对支撑板位置的调节，从而实现对夹持机构位置的调节，通过设置有多个限位柱，使得支撑板固定在支撑台上更加的牢固，通过伸缩元件的伸缩能够对夹持机构的位置进行调节，以便于在装配过程中移动氢内燃机的零部件，支撑板安装完成后的稳定性较好，在装配内燃机的过程中各零部件夹持的较为稳定，装配过程不易产生误差，装配
3、基于此，现在提供用于内燃机系统装配的工装设备及方法，可以消除现有装置存在的弊端。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供用于内燃机系统装配的工装设备及方法，以解决系统装配工装设备中的夹具不易移动及无法调整角度，难以装配角度较为刁钻的零部件及中的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、用于内燃机系统装配的工装设备，包括支撑台，所述支撑台下端固定设有多个支腿，所述支腿上端分别设有放置主体零部件及改变主体零部件朝向的放置组件和用于使夹持固定组件实现前后移动的移动组件，所述移动组件上分别设有用于锁定其位置的锁定组件和用于使夹持固定组件实现左右移动及升降的移动升降组件，所述移动升降组件下端设有用于调节夹持固定组件角度的调节组件，所述调节组件上设有用于夹持固定内燃机零部件的夹持固定组件。
4、在上述技术方案的基础上，本专利技术还提供以下可选技术方案：
5、在一种可选方案中：所述移动组件包括第一固定板，所述第一固定板有两个，且分别固定设于支撑台上端靠近边侧处，所述第一固定板内部开设有第一滑槽，且上端开设有一个第一凹槽，所述第一凹槽与第一滑槽相连通，且内部滑动设有一个第一滑块，所述第一滑块上端固定设有移动支杆，所述移动支杆有两个，且通过支撑杆相连接，所述支撑杆端部与移动支杆靠近上端一侧处固定连接，所述移动支杆靠近下端边侧处贯穿设有一个通口。
6、在一种可选方案中：所述锁定组件包括第二滑槽，所述第二滑槽有两个，且分别贯穿设于第一滑块两侧靠近端部处，所述第一滑块上端开设有两个第二凹槽，所述第二凹槽与第二滑槽相连通，所述第二滑槽内部滑动设有两个滑杆，所述滑杆一端通过弹簧与另一个滑杆连接，且上端固定设有一个挤压板，所述挤压板一端通过连接杆穿过通口与另一挤压板连接，所述第一滑槽两侧内壁处开设有多个与滑杆相对应的插孔。
7、在一种可选方案中：所述移动升降组件包括第二滑块，所述第二滑块滑动设于支撑杆上，且侧面贯穿设有一个第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔内螺纹连接有一个第一螺纹杆，所述第一螺纹杆一端固定连接驱动电机，所述驱动电机固定设于移动支杆和支撑杆侧壁处，所述第二滑块前端固定设有一个固定环，所述固定环内设有一个电动伸缩杆。
8、在一种可选方案中：所述调节组件包括第二固定板，所述第二固定板上端固定连接电动伸缩杆输出端，且侧壁处转动连接旋钮，所述旋钮通过第一转动杆贯穿第二固定板侧壁，所述第一转动杆远离旋钮的一端与夹持固定组件固定连接。
9、在一种可选方案中：所述夹持固定组件包括安装板，所述安装板一端与第一转动杆固定连接，且下端开设有一个第三滑槽，所述第三滑槽两侧内壁处开设有限位槽，且内部两端开设有滑出槽，所述滑出槽一侧贯穿设有一个第二螺纹通孔，所述第三滑槽内滑动设有第三滑块，所述第三滑块有两个，且下端固定连接夹板，所述第三滑块有两个，且表面贯穿设有一个第三螺纹通孔，所述第二螺纹通孔和第三螺纹通孔内螺纹连接有一个第二螺纹杆，所述第二螺纹杆表面螺纹相反，且一端固定连接手轮，另一端与第三滑槽内壁转动连接，所述第三滑块两端固定连接与限位槽相配合的限位块。
10、在一种可选方案中：所述放置组件包括转盘，所述转盘通过第二转动杆与支撑台转动连接。
11、相较于现有技术，本专利技术的有益效果如下：
12、1、本专利技术通过移动组件、锁定组件和移动升降组件的相互配合，能够使得夹持固定组件实现前后移动和左右移动的同时，还能够调整夹持固定组件的高度，通过按压挤压板，同时推动移动支杆实现对夹持固定组件的前后移动，之后开启驱动电机使得第一螺纹杆开始转动，从而实现对夹持固定组件的左右移动，电动伸缩杆实现对夹持固定组件高度的调节，更加方便对支撑台上放置在不同位置的零部件进行夹持，同时也方便在装配过程中将零部件的位置调整至合适的装配位置，更加方便的将零部件装配到内燃机主体零部件上，大大提高了装配效率和准确性。
13、2、本专利技术通过调节组件和夹持固定组件的相互配合，能够在快速且便捷的实现对零部件的夹持固定，且通过转动旋钮能够根据装配过程中的需求调整夹持固定组件的角度，从而调整零部件的角度，更加便于对零部件的装配，且滑出槽的设置，使得第三滑块能够离开第三滑槽，从而实现对夹板的拆卸，若需要夹持体积较大或较小的零部件，可以通过更换不同大小夹板来更好的实现对零部件的夹持。
14、3、本专利技术通过放置组件，能够使得放置在转盘上的内燃机主体零部件实现旋转，从而改变内燃机主体零部件的朝向，方便了装配的同时也提高了装配效率和质量。
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1.用于内燃机系统装配的工装设备，包括支撑台(100)，所述支撑台(100)下端固定设有多个支腿(101)，其特征在于，所述支腿(101)上端分别设有放置主体零部件及改变主体零部件朝向的放置组件(700)和用于使夹持固定组件(600)实现前后移动的移动组件(200)，所述移动组件(200)上分别设有用于锁定其位置的锁定组件(300)和用于使夹持固定组件(600)实现左右移动及升降的移动升降组件(400)，所述移动升降组件(400)下端设有用于调节夹持固定组件(600)角度的调节组件(500)，所述调节组件(500)上设有用于夹持固定内燃机零部件的夹持固定组件(600)。
2.根据权利要求1所述的用于内燃机系统装配的工装设备，其特征在于，所述移动组件(200)包括第一固定板(201)，所述第一固定板(201)有两个，且分别固定设于支撑台(100)上端靠近边侧处，所述第一固定板(201)内部开设有第一滑槽(202)，且上端开设有一个第一凹槽(203)，所述第一凹槽(203)与第一滑槽(202)相连通，且内部滑动设有一个第一滑块(204)，所述第一滑块(204)上端固定设有
3.根据权利要求2所述的用于内燃机系统装配的工装设备，其特征在于，所述锁定组件(300)包括第二滑槽(301)，所述第二滑槽(301)有两个，且分别贯穿设于第一滑块(204)两侧靠近端部处，所述第一滑块(204)上端开设有两个第二凹槽(302)，所述第二凹槽(302)与第二滑槽(301)相连通，所述第二滑槽(301)内部滑动设有两个滑杆(304)，所述滑杆(304)一端通过弹簧(305)与另一个滑杆(304)连接，且上端固定设有一个挤压板(303)，所述挤压板(303)一端通过连接杆(306)穿过通口(207)与另一挤压板(303)连接，所述第一滑槽(202)两侧内壁处开设有多个与滑杆(304)相对应的插孔(307)。
4.根据权利要求2所述的用于内燃机系统装配的工装设备，其特征在于，所述移动升降组件(400)包括第二滑块(403)，所述第二滑块(403)滑动设于支撑杆(206)上，且侧面贯穿设有一个第一螺纹通孔(406)，所述第一螺纹通孔(406)内螺纹连接有一个第一螺纹杆(402)，所述第一螺纹杆(402)一端固定连接驱动电机(401)，所述驱动电机(401)固定设于移动支杆(205)和支撑杆(206)侧壁处，所述第二滑块(403)前端固定设有一个固定环(404)，所述固定环(404)内设有一个电动伸缩杆(405)。
5.根据权利要求1所述的用于内燃机系统装配的工装设备，其特征在于，所述调节组件(500)包括第二固定板(501)，所述第二固定板(501)上端固定连接电动伸缩杆(405)输出端，且侧壁处转动连接旋钮(502)，所述旋钮(502)通过第一转动杆(503)贯穿第二固定板(501)侧壁，所述第一转动杆(503)远离旋钮(502)的一端与夹持固定组件(600)固定连接。
6.根据权利要求5所述的用于内燃机系统装配的工装设备，其特征在于，所述夹持固定组件(600)包括安装板(601)，所述安装板(601)一端与第一转动杆(503)固定连接，且下端开设有一个第三滑槽(602)，所述第三滑槽(602)两侧内壁处开设有限位槽(604)，且内部两端开设有滑出槽(603)，所述滑出槽(603)一侧贯穿设有一个第二螺纹通孔(607)，所述第三滑槽(602)内滑动设有第三滑块(610)，所述第三滑块(610)有两个，且下端固定连接夹板(608)，所述第三滑块(610)有两个，且表面贯穿设有一个第三螺纹通孔(609)，所述第二螺纹通孔(607)和第三螺纹通孔(609)内螺纹连接有一个第二螺纹杆(605)，所述第二螺纹杆(605)表面螺纹相反，且一端固定连接手轮(606)，另一端与第三滑槽(602)内壁转动连接，所述第三滑块(610)两端固定连接与限位槽(604)相配合的限位块(611)。
7.根据权利要求1所述的用于内燃机系统装配的工装设备，其特征在于，所述放置组件(700)包括转盘(702)，所述转盘(702)通过第二转动杆(701)与支撑台(100)转动连接。
8.一种权利要求1-7任一项所述的用于内燃机系统装配的工装设备的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.用于内燃机系统装配的工装设备，包括支撑台(100)，所述支撑台(100)下端固定设有多个支腿(101)，其特征在于，所述支腿(101)上端分别设有放置主体零部件及改变主体零部件朝向的放置组件(700)和用于使夹持固定组件(600)实现前后移动的移动组件(200)，所述移动组件(200)上分别设有用于锁定其位置的锁定组件(300)和用于使夹持固定组件(600)实现左右移动及升降的移动升降组件(400)，所述移动升降组件(400)下端设有用于调节夹持固定组件(600)角度的调节组件(500)，所述调节组件(500)上设有用于夹持固定内燃机零部件的夹持固定组件(600)。
2.根据权利要求1所述的用于内燃机系统装配的工装设备，其特征在于，所述移动组件(200)包括第一固定板(201)，所述第一固定板(201)有两个，且分别固定设于支撑台(100)上端靠近边侧处，所述第一固定板(201)内部开设有第一滑槽(202)，且上端开设有一个第一凹槽(203)，所述第一凹槽(203)与第一滑槽(202)相连通，且内部滑动设有一个第一滑块(204)，所述第一滑块(204)上端固定设有移动支杆(205)，所述移动支杆(205)有两个，且通过支撑杆(206)相连接，所述支撑杆(206)端部与移动支杆(205)靠近上端一侧处固定连接，所述移动支杆(205)靠近下端边侧处贯穿设有一个通口(207)。
3.根据权利要求2所述的用于内燃机系统装配的工装设备，其特征在于，所述锁定组件(300)包括第二滑槽(301)，所述第二滑槽(301)有两个，且分别贯穿设于第一滑块(204)两侧靠近端部处，所述第一滑块(204)上端开设有两个第二凹槽(302)，所述第二凹槽(302)与第二滑槽(301)相连通，所述第二滑槽(301)内部滑动设有两个滑杆(304)，所述滑杆(304)一端通过弹簧(305)与另一个滑杆(304)连接，且上端固定设有一个挤压板(303)，所述挤压板(303)一端通过连接杆(306)穿过通口(207)与另一挤压板(303)连接，所述第一滑槽(202)两侧内壁处开设有多个与滑杆(304)相对应的插孔(307)。
4.根据权利要求2所述的用于内燃机系统装配的工装设备，其特征在于，所述移动升降组件...
【专利技术属性】
技术研发人员：周俊，卓本与，吕培源，
申请(专利权)人：福建永强力加动力设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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