【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及计算机应用的，尤其是涉及一种停车点车辆需求的处理方法、装置及电子设备。
技术介绍
1、在共享车辆领域，一个停车点的车辆需求，通常是基于该停车点的历史订单进行评估预测的，但是，如果仅通过对历史订单进行预测，显然是不够的，比如，一个停车点在12点的0min-20min内产生了20笔订单，但另外40min是缺车的状态，此时，是无法排除缺车的40min内也有用车需求的可能。而如果在该小时内，仅通过前20分钟的20笔订单评估该停车点的需求，明显是不合理的。
2、而对于如何去比较精准的挖掘出停车点的车辆需求，目前则难以给出较为合适的技术方案，导致对停车点的车辆需求的预测不准确。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种停车点车辆需求的处理方法、装置及电子设备，以缓解上述对停车点的车辆需求的预测不准确的技术问题。
2、第一方面，本专利技术实施例提供了一种停车点车辆需求的处理方法，所述方法包括：确定目标停车点在历史时间段内的有效库存，其中，所述有效库存用于表征在所述历史时间段内，所述目标停车点包括的至少一个可用车辆；根据所述有效库存确定所述目标停车点在所述历史时间段内的缺车时长；基于所述缺车时长计算在所述历史时间段内所述目标停车点的缺车系数；其中，所述缺车系数用于对所述目标停车点在与所述历史时间段对应的未来时间段内所需的车辆进行预测。
3、结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，上述方法还包括：按照
4、结合第一方面的第一种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，上述有效范围为基于预设的散布距离确定的范围，且，有效范围包括目标停车点的实际范围加上距离目标停车点散布距离内的范围；其中，散布距离为基于车辆所配置的定位组件确定的。
5、结合第一方面的第一种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，上述确定目标停车点在历史时间段内的有效库存的步骤，包括：获取所述历史时间段内所述目标停车点的有效范围内，所有停放车辆的关系表；基于所述关系表确定所述历史时间段内满足预设关联关系的停放车辆的数量；其中，所述预设关联关系包括：所述停放车辆的电量大于预设电量阈值、所述停放车辆的占用状态为非占用、所述停放车辆在所述目标停车点的有效范围内；将所述数量确定为所述目标停车点在所述历史时间段内的有效库存。
6、结合第一方面的第一种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，上述根据所述有效库存确定所述目标停车点在所述历史时间段内的缺车时长的步骤，包括：对所述历史时间段内，所述有效库存对应的车辆的关系表进行聚合，得到所述历史时间段内，所述目标停车点的有车时长；根据所述有车时长计算所述历史时间段的缺车时长。
7、结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，上述基于所述缺车时长计算在所述历史时间段内所述目标停车点的缺车系数的步骤，包括：计算所述缺车时长占所述历史时间段的总时长的占比；将所述占比确定为所述历史时间段内所述目标停车点的缺车系数。
8、结合第一方面，以及，第一方面的第五种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，上述方法还包括：获取所述目标停车点的相关停车点；根据所述相关停车点的有效库存计算所述相关停车点与所述目标停车点的相关系数；基于所述相关系数对所述缺车系数进行修正，并将修正之后的缺车系数确定为所述历史时间段内所述目标停车点的缺车系数。
9、结合第一方面的第六种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，上述相关系数为基于所述缺车时长内所述相关停车点的有效库存确定的，且，所述相关系数＝所述相关停车点在所述缺车时长内的有车时长/所述缺车时长；所述基于所述相关系数对所述缺车系数进行修正，并将修正之后的缺车系数确定为所述历史时间段内所述目标停车点的缺车系数的步骤，包括：基于所述相关系数对所述缺车时长进行修正，得到修正缺车时长；计算所述修正缺车时长占所述历史时间段的总时长的修正占比；将所述修正占比确定为所述时间段内所述目标停车点的缺车系数。
10、结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，上述方法还包括：获取所述目标停车点在与所述历史时间段对应的未来时间段内所需车辆的预测数量；其中，所述预测数量为基于所述目标停车点的历史用车订单预测得到的；基于所述预测数量和所述缺车系数计算所述目标停车点在与所述历史时间段对应的未来时间段内所需的车辆数量；其中，所需的车辆数量＝预测数量/(缺车系数)。
11、第二方面，本专利技术实施例还提供一种停车点车辆需求的处理装置，所述装置包括：确定模块，用于确定目标停车点在历史时间段内的有效库存，其中，所述有效库存用于表征在所述历史时间段内，所述目标停车点包括的至少一个可用车辆；统计模块，用于根据所述有效库存确定所述目标停车点在所述历史时间段内的缺车时长；修正模块，用于基于所述缺车时长计算在所述历史时间段内所述目标停车点的缺车系数；其中，所述缺车系数用于对所述目标停车点在与所述历史时间段对应的未来时间段内所需的车辆进行预测。
12、第三方面，本专利技术实施例还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述第一方面所述的方法的步骤。
13、第四方面，本专利技术实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行上述第一方面所述的方法的步骤。
14、本专利技术实施例带来了以下有益效果：
15、本专利技术实施例提供的停车点车辆需求的处理方法、装置及电子设备，能够确定目标停车点在历史时间段内的有效库存，并根据有效库存确定目标停车点在历史时间段内的缺车时长；进而基于缺车时长计算在该历史时间段内目标停车点的缺车系数，以便于使用该缺车系数对目标停车点在与历史时间段对应的未来时间段内所需的车辆进行预测，由于预测过程中充分考虑了缺车时长的因素，相对于相关技术中仅考虑历史订单的预测，可以避免历史订单受车辆限制的问题，可以更加真实地还原出用户的用车需求，以便于对停车点的车辆需求进行更加智能的运维和决策，提高车辆需求预测的准确性，进而提高用户的体验度。
16、本专利技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种停车点车辆需求的处理方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述有效范围为基于预设的散布距离确定的范围，且，所述有效范围包括所述目标停车点的实际范围加上距离所述目标停车点散布距离内的范围；
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，确定目标停车点在历史时间段内的有效库存的步骤，包括：
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述有效库存确定所述目标停车点在所述历史时间段内的缺车时长的步骤，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述缺车时长计算在所述历史时间段内所述目标停车点的缺车系数的步骤，包括：
7.根据权利要求1或6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述相关系数为基于所述缺车时长内所述相关停车点的有效库存确定的，且，所述相关系数＝所述相关停车点在所述缺车时长内的有车时长/所述缺车时长；
9.根据权利要求1
10.一种停车点车辆需求的处理装置，其特征在于，所述装置包括：
...【技术特征摘要】
1.一种停车点车辆需求的处理方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述有效范围为基于预设的散布距离确定的范围，且，所述有效范围包括所述目标停车点的实际范围加上距离所述目标停车点散布距离内的范围；
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，确定目标停车点在历史时间段内的有效库存的步骤，包括：
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述有效库存确定所述目标停车点在所述历史时间段内的缺车时长的步骤，包...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘冬，梁慧斌，张汪洋，陈沉，
申请(专利权)人：浙江小遛信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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