【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及城市轨道交通规划，尤其是指一种基于热点吸附的轨道交通线路站场图绘制方法。
技术介绍
1、在城市轨道交通中，站场图作为展示轨道线路状况的最直接的可视化形式，能够为轨道交通的线路仿真提供最直接的页面显示,从而将线路仿真系统与其它子系统模块联系起来，可以说是轨道交通数据制作的基础。而站场图具体由对应的站场图元绘制而成，但当前站场图中图元之间的连接信息都是通过人工在excel表中配置，并导入配置好的表格来生成的，且站场图中图元间的连接信息直接影响到进路的生成以及轨道线路数据的生成，这种全部交由人工配置的方式，不仅数据量大，还存在配置效率低、耗时费力、容易出错的问题。且在需要绘制新项目时，很可能出现已有的图元信息无法满足新的图形绘制需求，这就需要根据图形绘制需求来新增图元信息，这种只能通过添加新的图元信息来建立新项目的方式使得站场图绘制的灵活性变差、效率变低。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是克服现有技术中的缺点，提供一种基于热点吸附的轨道交通线路站场图绘制方法，能够通过设置端点的...
【技术保护点】
1.一种基于热点吸附的轨道交通线路站场图绘制方法，其特征在于，包括，获取轨道交通线路站场图内的所有绘制对象，确定当前选定的绘制对象和对应的绘制类型；
2.根据权利要求1所述的一种基于热点吸附的轨道交通线路站场图绘制方法，其特征在于，在建立绘制对象端点和热点对象的线段连接后，还对绘制对象以及热点对象对应端点的连接状态进行更新，并确定热点对象所属设备，根据建立线段连接的绘制对象端点和热点对象的上、下行属性更新绘制对象和热点对象所属设备的连接信息，并根据更新后的连接信息对绘制对象端点和热点对象所构成的线段进行赋值，并将赋值后的线段保存至数据库中。
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【技术特征摘要】
1.一种基于热点吸附的轨道交通线路站场图绘制方法，其特征在于，包括，获取轨道交通线路站场图内的所有绘制对象，确定当前选定的绘制对象和对应的绘制类型；
2.根据权利要求1所述的一种基于热点吸附的轨道交通线路站场图绘制方法，其特征在于，在建立绘制对象端点和热点对象的线段连接后，还对绘制对象以及热点对象对应端点的连接状态进行更新，并确定热点对象所属设备，根据建立线段连接的绘制对象端点和热点对象的上、下行属性更新绘制对象和热点对象所属设备的连接信息，并根据更新后的连接信息对绘制对象端点和热点对象所构成的线段进行赋值，并将赋值后的线段保存至数据库中。
3.根据权利要求2所述的一种基于热点吸附的轨道交通线路站场图绘制方法，其特征在于，所述基于当前选定的绘制对象端点处的热点信息对筛选出的热点对象进行连接校验，包括，根据当前选定的绘制对象端点处的热点信息确定绘制对象端点的上下行属性，以及绘制对象支持连接的设备类型，调取筛选出的热点对象的热点信息，确定每个筛选出的热点对象的上下行属性，依次将每个筛选出的热点对象的上下行属性与绘制对象端点的上下行属性比较，同时确定每个筛选出的热点对象所属设备，依次将每个筛选出的热点对象所属设备的设备类型与绘制对象支持连接的设备类型进行匹配，若其中一个筛选出的热点对象的上下行属性与绘制对象端点的上下行属性相匹配，且该热点对象所属设备的设备类型属于绘制对象支持连接的设备类型，则判断该热点对象通过连接校验；其他情况下，判断该热点对象未通过连接校验。
4.根据权利要求1所述的一种基于热点吸附的轨道交通线路站场图绘制方法，其特征在于，所述建立绘制对象端点和热点对象的线段连接，包括，获取绘制对象端点的坐标信息，并将绘制对象端点的坐标信息设置为热点对象的坐标信息，基于绘制对象端点的坐标信息变化，绘制对象端点自动吸附到热点对象处，自动建立绘制对象端点和热点对象的线段连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于热点吸附的轨道交通线路站场图绘制方法，其特征在于，所述合并连接类型包括线段合并类型、区段合并类型和设备合并类型。
6.根据权利要求5所述的一种基于热点吸附的轨道交通线路站场图绘制方法，其特征在于，合并类型为线段合并类型，选定待合并的绘制对象以及对应的热点信息，根据热点信息进行绘制对象到目标设备的合并，并更新目标设备的热点连接信息，包括，所述待...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗丹，宗永胜，郑木火，吴松野，景蓝霄，丁硙，田瑾，肖映宏，陈梦捷，王帏韬，周赟涛，
申请(专利权)人：浙江众合科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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