【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件，涉及一种车门玻璃呢槽总成。
技术介绍
1、玻璃呢槽总成作为车门的重要密封部件，其装配于车窗钣金与车门玻璃之间，以用于隔开车门钣金与车门玻璃。
2、玻璃呢槽总成一般包括呢槽亮条、呢槽注角以及呢槽嵌件，并将装配完成后的玻璃呢槽总成安装于车门钣金上。现有的呢槽嵌件一般由模具注塑成型，而现有的呢槽嵌件在成型过程中，没有一个良好的定位，导致成型后的呢槽嵌件与呢槽注角相连时无法达到所需精度，从而使得玻璃呢槽总成与车门钣金在装配完成后，存在缝隙的不均匀性，而且平整度也不足，进而影响整个车门系统的外观。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种在成型过程中能够形成定位，从而保证产品平整度、精度以及缝隙均匀性的车门玻璃呢槽总成。
2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种车门玻璃呢槽总成，包括：
3、呢槽亮条、呢槽注角以及呢槽嵌件，该呢槽嵌件包括嵌件本体，且在嵌件本体上设置有通过呢槽嵌件成型模具所形成的第一定位部，和设置与呢槽亮条相配合的第二定位部，其中，第一定位部与呢槽注角之间通过紧固件相连，第二定位部与呢槽亮条之间采用凹凸卡接配合。
4、在上述的一种车门玻璃呢槽总成中，嵌件主体包括第一连接臂和第二连接臂，且第一连接臂呈水平设置，第二连接臂呈斜向设置，其中，第一定位部设置于第一连接臂上，第二定位部设置于第二连接臂上。
5、在上述的一种车门玻璃呢槽总成中，第一定位部包括设置于第一连接臂
6、在上述的一种车门玻璃呢槽总成中，第一连接臂上设置有多个第一凸点。
7、在上述的一种车门玻璃呢槽总成中，第二定位部包括设置于第二连接臂上的凹槽，且该凹槽槽底所在的平面与第二连接臂相平行，其中，该凹槽开口端两侧的其中一侧端面设置有第二凸点。
8、在上述的一种车门玻璃呢槽总成中，在第一连接臂上还设置有第一连接部，且第一连接部与第一凸点沿定位孔的轴线方向分别位于第一连接臂的两侧，其中，第一连接部与呢槽注角之间为嵌套配合。
9、在上述的一种车门玻璃呢槽总成中，第一连接部包括多个沿第一连接臂长度方向设置的凸块，且多个凸块等距离分布，其中，凸块与呢槽注角上的凸条嵌套配合。
10、在上述的一种车门玻璃呢槽总成中，在第二连接臂上还设置有第二连接部，且第二连接部的延伸方向与第二连接臂的延伸方向相互平行，其中，第二连接部与呢槽注角之间为嵌套配合。
11、在上述的一种车门玻璃呢槽总成中，第二连接部包括延伸板，且该延伸板与呢槽注角上的延伸臂嵌套配合。
12、在上述的一种车门玻璃呢槽总成中，在第一连接臂上还设置有凸台，且该凸台与车门钣金形成插接配合。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果：
14、(1)、本技术提供的一种车门玻璃呢槽总成，通过第一定位部、第二定位部提高整个车门玻璃呢槽总成装配时的精度，保证与车门钣金相连后整个产品的平整度和精度，实现装配缝隙的均匀化，提高产品的外观。
15、(2)、通过第一凸点、第二凸点，使得呢槽嵌件与呢槽注角、呢槽亮条相连时，提高对应两者之间连接的摩擦力，避免对应两者之间发生相对滑动，从而保证车门玻璃呢槽总成装配后的精度。
16、(3)、通过第一连接部与呢槽注角之间的嵌套配合，进一步提高呢槽嵌件与呢槽注角之间连接时的结合力。
17、(4)、通过第二连接部与呢槽注角之间的嵌套配合，进一步提高呢槽注角的强度，从而提高整个车门玻璃呢槽总成的平整度及外观。
18、(5)、通过凸台提高车门玻璃呢槽总成与车门钣金之间装配的精度。
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1.一种车门玻璃呢槽总成，包括呢槽亮条、呢槽注角以及呢槽嵌件，其特征在于，该呢槽嵌件包括嵌件本体，且在嵌件本体上设置有通过呢槽嵌件成型模具所形成的第一定位部，和设置与呢槽亮条相配合的第二定位部，其中，第一定位部与呢槽注角之间通过紧固件相连，第二定位部与呢槽亮条之间采用凹凸卡接配合。
2.根据权利要求1所述的一种车门玻璃呢槽总成，其特征在于，嵌件主体包括第一连接臂和第二连接臂，且第一连接臂呈水平设置，第二连接臂呈斜向设置，其中，第一定位部设置于第一连接臂上，第二定位部设置于第二连接臂上。
3.根据权利要求2所述的一种车门玻璃呢槽总成，其特征在于，第一定位部包括设置于第一连接臂上的定位孔，且该定位孔设置于第一连接臂上远离第二连接臂的一端，或者设置于第一连接臂上靠近第二连接臂的一端，其中，通过呢槽嵌件成型模具上的定位柱使得注塑成型的呢槽嵌件上形成定位孔，当呢槽嵌件与呢槽注角相连时，呢槽嵌件上的定位孔与呢槽注角上的连接孔相对应，并通过紧固件完成两者之间的连接。
4.根据权利要求3所述的一种车门玻璃呢槽总成，其特征在于，第一连接臂上设置有多个第一凸点。<...
【技术特征摘要】
1.一种车门玻璃呢槽总成，包括呢槽亮条、呢槽注角以及呢槽嵌件，其特征在于，该呢槽嵌件包括嵌件本体，且在嵌件本体上设置有通过呢槽嵌件成型模具所形成的第一定位部，和设置与呢槽亮条相配合的第二定位部，其中，第一定位部与呢槽注角之间通过紧固件相连，第二定位部与呢槽亮条之间采用凹凸卡接配合。
2.根据权利要求1所述的一种车门玻璃呢槽总成，其特征在于，嵌件主体包括第一连接臂和第二连接臂，且第一连接臂呈水平设置，第二连接臂呈斜向设置，其中，第一定位部设置于第一连接臂上，第二定位部设置于第二连接臂上。
3.根据权利要求2所述的一种车门玻璃呢槽总成，其特征在于，第一定位部包括设置于第一连接臂上的定位孔，且该定位孔设置于第一连接臂上远离第二连接臂的一端，或者设置于第一连接臂上靠近第二连接臂的一端，其中，通过呢槽嵌件成型模具上的定位柱使得注塑成型的呢槽嵌件上形成定位孔，当呢槽嵌件与呢槽注角相连时，呢槽嵌件上的定位孔与呢槽注角上的连接孔相对应，并通过紧固件完成两者之间的连接。
4.根据权利要求3所述的一种车门玻璃呢槽总成，其特征在于，第一连接臂上设置有多个第一凸点。
5.根据权利要求2所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，李重，杜丽伟，
申请(专利权)人：宁波信泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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