一种用于AGC系统的多功能液压循环系统技术方案

本技术提供了一种用于AGC系统的多功能液压循环系统，包括油箱、供油过滤支路、冷却过滤支路、电磁转向阀、单向阀一、单向阀二和溢流阀；电磁转向阀设有端口A、端口B、端口P和端口T；油箱与供油过滤支路连接，供油过滤支路通过单向阀一与主泵吸口连接；供油过滤支路还与端口P连接；端口T通过冷却过滤支路与油箱连接；端口A与主油缸背压腔连接，并通过溢流阀与冷却过滤支路连接；端口B与冷却过滤支路连接。该系统可实现向AGC系统的主泵和主油缸背压腔供油及主油缸快速回程、液压油循环空载启动和卸荷、液压油过滤和冷却的功能，满足AGC系统的吸油需求，有利于AGC系统稳定和可靠的运行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及agc系统，更具体地说，涉及一种用于agc系统的多功能液压循环系统。

技术介绍

1、agc(automatic gauge control)系统是一种自动控制系统，通过控制轧机辊缝的开度，来调节轧机的压力和轧制力，从而控制轧制板材的厚度；在轧机生产线上广泛应用，能够实现对轧制板材的厚度进行精确控制，提高产品质量和生产效率。液压系统是agc系统的核心部分，它通过液压传动来实现对辊缝的控制。

2、常规agc系统，主泵不需要供油，直接从油箱吸油，吸口一般有粗过滤器。为节能降耗，对agc系统提出了新的节能要求，板带轧机压下系统动力源(主机泵组)开始尝试使用“伺服电机+定量齿轮泵或定量叶片泵或恒压变量泵”形式，采用压力闭环控制。

3、伺服控制的主泵，由于速度调节原因，速度变化范围比较大，低速时，受泵的自吸能力下降的影响；目前该类agc系统采用油箱上置、主泵在下的下置方式，使液压油输入到主泵中；但是由于油箱液位落差有限，主泵吸油能力有待改善。此外，伺服电机控制的主泵结构与常规泵有区别，主泵吸口不能安装过滤器，因此，在工作过程中液压油得本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于AGC系统的多功能液压循环系统，其特征在于：包括油箱、供油过滤支路、冷却过滤支路、电磁转向阀、单向阀一、单向阀二和溢流阀；所述电磁转向阀为三位四通电磁转向阀，以实现1YA、中位、2YA三种状态切换；电磁转向阀设有端口A、端口B、端口P和端口T；在中位状态时，端口P分别与端口A和端口T连通，并与端口B关断；在1YA状态时，端口P单向连通端口A，端口B单向连通端口T；在2YA状态时，端口P单向连通端口B，端口A单向连通端口T；

2.根据权利要求1所述的用于AGC系统的多功能液压循环系统，其特征在于：所述供油过滤支路包括依次连接的过滤器一、循环泵和单向阀三；其中，过滤器...

【技术特征摘要】

1.一种用于agc系统的多功能液压循环系统，其特征在于：包括油箱、供油过滤支路、冷却过滤支路、电磁转向阀、单向阀一、单向阀二和溢流阀；所述电磁转向阀为三位四通电磁转向阀，以实现1ya、中位、2ya三种状态切换；电磁转向阀设有端口a、端口b、端口p和端口t；在中位状态时，端口p分别与端口a和端口t连通，并与端口b关断；在1ya状态时，端口p单向连通端口a，端口b单向连通端口t；在2ya状态时，端口p单向连通端口b，端口a单向连通端口t；

2.根据权利要求1所述的用于agc系统的多功能液压循环系统，其特征在于：所述供油过滤支路包括依次连接的过滤器一、循环泵和单向阀三；其中，过滤器一与油箱连接；单向阀三与电磁转向阀的端口p连接。

3.根据权利要求2所述的用于agc系统的多功能液压循环系统，其特征在于：所述循环泵是指流量比agc系统的主泵最大流...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈学仁，任惠芳，潘延恩，任忠涛，谭文彬，陈铭斌，
申请(专利权)人：广东含元工业技术有限公司，
类型：新型
国别省市：