太阳能电池板随动机构及基于该机构的城市智慧路灯制造技术

技术编号:40160954 阅读:16 留言:0更新日期:2024-01-26 23:34
本发明专利技术涉及一种太阳能电池板随动机构,包括一转撑机构;一转帽,其轴向设置于所述转撑机构顶部,所述转帽通过所述转撑机构驱动而实现周向转动;一支撑架,其设置于所述转帽上,且与所述转帽同步转动;一太阳能电池板,其固定贴设于所述支撑架上;一追光控制单元一,其用于控制所述转撑机构驱动所述转帽跟随太阳光照周向转动,所述追光控制单元一设置于所述太阳能电池板的背面。本发明专利技术还涉及一种城市智慧路灯,包括如上所述的太阳能电池板随动机构。本发明专利技术中太阳能电池板便会跟随路灯所处区域太阳光线位置的改变而变换自身位置,可以达到最佳供电能力,路灯蓄电池储能多,从而有效延长路灯夜晚或阴雨天的照明时长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于城市道路照明,特别涉及太阳能电池板随动机构及基于该机构的城市智慧路灯


技术介绍

1、太阳能是取之不尽,用之不竭,清洁无污染并可再生的绿色环保能源。利用太阳能发电,无可比拟的清洁性、高度的安全性、能源的相对广泛性和充足性、长寿命以及免维护性等其他常规能源所不具备的优点,光伏能源被认为是二十一世纪最重要的新能源。太阳能路灯无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费;采用直流供电、控制;具有稳定性好、寿命长、发光效率高,安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等优点。可广泛应用于城市主、次干道、小区、工厂、旅游景点、停车场等场所。

2、太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电,免维护阀控式密封蓄电池(胶体电池)储存电能,超高亮led灯具作为光源,并由智能化充放电控制器控制,用于代替传统公用电力照明的路灯。

3、由于城市高层建筑物较多,市政道路两旁路灯顶部太阳能电池板的位置一般采用固定式设置,太阳能电池板的光线容易被遮挡,在一天中累计较长的时间段会接收不到充足的阳光,从而导致太阳能电池板自身供电能力较弱,路灯蓄电池储能少,影响路本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.太阳能电池板随动机构,其特征在于,该机构包括:

2.根据权利要求1所述的太阳能电池板随动机构,其特征在于:所述转撑机构(1)包括第一置物筒(11),其内部竖直向上设置有第一减速电机(12);所述第一置物筒(11)的顶部轴向固定套接有支撑轴承(13);

3.根据权利要求2所述的太阳能电池板随动机构,其特征在于:所述转帽(2)的顶面中心处穿设有方型结构的限位销钉(22),所述限位销钉(22)与开设于所述第一减速电机(12)的动力输出轴顶端的方槽(121)竖直过盈配合卡接。

4.根据权利要求3所述的太阳能电池板随动机构,其特征在于:所述第一置物筒(11)...

【技术特征摘要】

1.太阳能电池板随动机构,其特征在于,该机构包括:

2.根据权利要求1所述的太阳能电池板随动机构,其特征在于:所述转撑机构(1)包括第一置物筒(11),其内部竖直向上设置有第一减速电机(12);所述第一置物筒(11)的顶部轴向固定套接有支撑轴承(13);

3.根据权利要求2所述的太阳能电池板随动机构,其特征在于:所述转帽(2)的顶面中心处穿设有方型结构的限位销钉(22),所述限位销钉(22)与开设于所述第一减速电机(12)的动力输出轴顶端的方槽(121)竖直过盈配合卡接。

4.根据权利要求3所述的太阳能电池板随动机构,其特征在于:所述第一置物筒(11)的内周面周向等间距竖直对称连接有限位直槽(112),所述限位直槽(112)与对应竖直连接于所述第一减速电机(12)壳体上的限位直板(122)竖直卡接配合。

5.根据权利要求2所述的太阳能电池板随动机构,其特征在于:所述转帽(2)的顶面轴向可拆卸地连接有倾转机构(6),所述倾转机构(6)上设置有所述支撑架(4);所述倾转机构(6)通过设置于所述太阳能电池板(3)背面的追光控制单元二(5)b所控制而带动所述支撑架(4)跟随太阳光照倾斜转动。

6.根据权利要求5所述的太阳能电池板随动机构,其特征在于:所述倾转机构(6)包括第二置物筒(61),其底面与所述转帽(2)的顶面之间通过第二法兰(23)轴向对接;所述第二置物筒(61)的内底面径向设置有圆弧形结构的导向槽(62),且所述导向槽(62)的端部穿过所述第二置物筒(61)的外周面;所述导向槽(62)内周向滑动穿接配合有半圆形结构的导向齿板(63),所述导向齿板(63)的顶端之间架设有安装板(631),所述支撑架(4)贴设于所述安装板(631)顶面;所述第二置物筒(61)的顶口一侧水平架接有支板(611),所述支板(611)顶面水平安装有第二减速电机(64),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:盛端武
申请(专利权)人:安徽银徽科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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