一种缸径为７８毫米的单缸水冷柴油机箱体制造技术

一种缸径为７８毫米的单缸水冷柴油机箱体，它在现有１７６型柴油机箱体的基础上对曲轴安装孔系、凸轮轴安装孔系和气缸套安装孔系的支撑结构作了改进，在飞轮安装面沿曲轴轴承座安装孔端面的上边设上端筋，在凸轮轴安装孔中心处沿水平线设有中段筋；在齿轮室盖安装侧面对应曲轴内挡轴承安装孔的中心上端设有三角加强筋和上条筋。经实际装机测试，它对现有１７６型柴油机箱体进行扩缸和强化，使柴油机在功率不变的条件下，转速由为３０００转／分降低为２６００转／分，能使柴油机的输出扭矩增大１５．４％，满足了耕作机械的配套要求。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种缸径为７８毫米的单缸水冷柴油机箱体，其特征是：它包括机身（１）、曲轴安装孔（２）、凸轮轴安装孔（３）、气缸套安装孔（４），机身（１）的长度尺寸为２３９．５毫米，宽度尺寸为１７４毫米，高度尺寸为２１６毫米；曲轴安装孔（２）的中心到气缸盖安装面（１１）的距离为１６７．６毫米，曲轴安装孔（２）的中心到底面（１２）的高度为１３５毫米，其中，轴承座孔（２１）的直径为１１２毫米，支承宽度１９毫米，内挡轴承安装孔（２２）的直径为８０毫米，支承宽度为２２毫米，内挡轴承安装孔（２２）的轴向限位台阶（２３）到飞轮安装面（１３）的距离为１１７．５毫米，内挡轴承安装孔（２２）的内侧面（２４）到飞轮安装面（１３）的距离为９４毫米；凸轮轴安装孔（３）与曲轴安装孔（２）之间的中心距为７５毫米，凸轮轴安装孔（３）与曲轴安装孔（２）在水平方向的距离为４４毫米，凸轮轴安装孔（３）的滚动轴承孔（３１）直径为４７毫米，支承宽度为１３毫米，凸轮轴轴向限位台阶（３４）宽度为４毫米，滑动孔（３２）的直径为２０毫米，支承宽度为２４毫米，滚动轴承孔的内端面（３３）到飞轮安装面（１３）的距离为１００毫米；气缸套安装孔（４）到飞轮安装面（１３）之间的距离为５８毫米，气缸套安装孔（４）到底面（１２）之间的距离为１３５毫米，缸套止口孔（４１）的直径为９２毫米，宽７毫米，外支承孔（４２）的直径为８８．５毫米，支承宽９毫米，内支承孔（４３）的直径为８７毫米，支承宽２４毫米，内支承孔（４３）的外端面到气缸盖安装面（１１）的距离为７９．５毫米，内支承孔的外圆面（４４）直径为９９毫米；在飞轮安装面（１３）沿曲轴轴承座安装孔端面的上边设上端筋（１７），在凸轮轴安装孔中心处沿水平线设有中段筋（１８），上端筋（１７）和中段筋（１８）的高度为６毫米；在齿轮室盖安装侧面（１４）对应曲轴内挡轴承安装孔（２２）的中心上端设有三角加强筋（１５）和上条筋（１６），它们的高度都为４毫米。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵新友，瞿军，闫松，杨国斌，钱耀，
申请(专利权)人：金坛柴油机有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]