基于车云数据联动分析的重型汽车辅助驾驶系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于车云数据联动分析的重型汽车辅助驾驶系统及方法，其中，重型汽车辅助驾驶系统包括云端服务器、车载处理单元、车载仪表、车载行驶记录仪、车载人机互动装置、发动机控制单元和变速箱控制单元；所述方法包括：1）云端服务器（根据车载处理单元的信息请求信号向车载处理单元发送道路工况信息；2）车载处理单元根据道路工况信息、发动机油耗信息和变速箱信息生成以节省油耗为目的的驾驶建议和路况提示信息。本发明专利技术的有益技术效果是：提出了一种基于车云数据联动分析的重型汽车辅助驾驶系统及方法，该方案能有效提高车辆运营的经济性和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种重型汽车辅助驾驶技术，尤其涉及一种基于车云数据联动分析的重型汽车辅助驾驶系统及方法。

技术介绍

1、相比于乘用车，重型汽车的能耗更高，驾驶员驾车行为规范性较差，为保障道路安全和买车人的权益，以及提高车辆运营的经济性和安全性，需要通过一定技术手段来管理、辅助重型汽车驾驶员的驾驶行为，而现有技术缺少相应的技术手段实现前述目的。

技术实现思路

1、针对
技术介绍
中的问题，本专利技术提出了一种基于车云数据联动分析的重型汽车辅助驾驶系统，其创新在于：所述重型汽车辅助驾驶系统包括云端服务器、车载处理单元、车载仪表、车载行驶记录仪、车载人机互动装置、发动机控制单元和变速箱控制单元；

2、所述云端服务器和车载处理单元通信连接；车载仪表、车载行驶记录仪、发动机控制单元和变速箱控制单元均与车载处理单元电气连接；车载人机互动装置与车载仪表电气连接；

3、所述云端服务器能根据车载处理单元发送的授权请求信号和关闭请求信号，控制车载处理单元开启或关闭辅助驾驶模式；辅助驾驶模式开启状态下，云端服务器本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于车云数据联动分析的重型汽车辅助驾驶系统，其特征在于：所述重型汽车辅助驾驶系统包括云端服务器（1）、车载处理单元（2）、车载仪表（3）、车载行驶记录仪（4）、车载人机互动装置（5）、发动机控制单元（6）和变速箱控制单元（7）；

2.一种基于车云数据联动分析的重型汽车辅助驾驶方法，所涉及的硬件包括云端服务器（1）、车载处理单元（2）、车载仪表（3）、车载行驶记录仪（4）、车载人机互动装置（5）、发动机控制单元（6）和变速箱控制单元（7）；

【技术特征摘要】

1.一种基于车云数据联动分析的重型汽车辅助驾驶系统，其特征在于：所述重型汽车辅助驾驶系统包括云端服务器（1）、车载处理单元（2）、车载仪表（3）、车载行驶记录仪（4）、车载人机互动装置（5）、发动机控制单元（6）和变速箱控制单元（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：何婧，王小强，张俊杰，孙小龙，谭鑫培，黄菊香，杨百川，刘培梁，王思又，李刘晴，曾浩，王宏旭，
申请(专利权)人：上汽红岩汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：