【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通,具体而言,涉及一种感应板安装件及其构成的感应板安装结构。
技术介绍
1、感应板是为直线电机车辆提供牵引力的关键设备,通过感应板的设置改变磁场方向,从而实现车辆的运行和制动。感应板通过与车辆上的车载磁体共同作用产生磁场控制车辆的运行和制动,感应板的位置安装准确对于车辆的控制具有重要作用,因此对感应板的安装精度要求较高。目前,现有技术中的感应板安装之后无法对安装精度进行调节。除此之外,部分线路存在感应板安装扣件预埋套管抗拔力不足或扣压力不足等问题,导致感应板窜动或预埋套管失效等问题。另外,感应板和车辆之间的间隙也影响着车辆的控制,现有技术中的感应板安装结构也无法对感应板的安装高度进行调节。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种感应板安装件及其构成的感应板安装结构,以改善上述问题。为了实现上述目的,本技术采取的技术方案如下:
2、本申请提供了一种感应板安装件,包括:
3、螺栓,包括螺栓头部和螺杆;
4、安装精度调整扣件,包括扣件本体、调整通孔、感应板扣压部和轨枕扣压部,所述感应板扣压部用于扣压感应板,所述轨枕扣压部用于扣压轨枕,所述调整通孔设置在所述扣件本体上,所述螺杆穿设在所述调整通孔中,所述螺杆的外周与调整通孔两侧的孔壁之间设有调整间隙,所述感应板扣压部设置于扣件本体的一侧,所述轨枕扣压部设置于扣件本体的另一侧。
5、进一步地,所述安装精度调整扣件的下方至少设有一个调高垫片,所述调高垫片穿设在所述螺杆上,所述调
6、进一步地,所述感应板扣压部包括扣压板和限位凸起,所述扣压板水平设置于扣件本体的一侧,所述限位凸起竖直设置于扣压板底面靠近调整通孔的位置上。
7、进一步地,所述安装精度调整扣件与所述螺栓头部之间设有绝缘扣件,所述绝缘扣件穿设在所述螺杆上。
8、进一步地,所述绝缘扣件的横截面为弓形,所述扣件本体的一侧的顶面上竖直设有绝缘扣件挡板。
9、进一步地,所述绝缘扣件与螺栓头部之间设有防松垫片。
10、本技术还提供了一种感应板安装结构,包括:
11、感应板安装件,包括螺栓和安装精度调整扣件,所述螺栓包括螺栓头部和螺杆,所述安装精度调整扣件包括扣件本体、调整通孔、感应板扣压部和轨枕扣压部,所述调整通孔设置在所述扣件本体上,所述螺杆穿设在所述调整通孔中,所述螺杆的外周与调整通孔的孔壁之间设有第一调整间隙,所述感应板扣压部设置于扣件本体的一侧,所述轨枕扣压部设置于扣件本体的另一侧;
12、感应板,包括感应板本体和支撑脚,所述支撑脚支撑设置于感应板本体的两侧;
13、轨枕,其上预埋有预埋套筒,所述预埋套筒与螺杆适配连接;
14、其中,所述感应板扣压部扣压在所述支撑脚上,所述轨枕扣压部扣压在所述轨枕上。
15、进一步地,所述安装精度调整扣件的下方至少设有一个调高垫片,所述调高垫片穿设在所述螺杆上,支撑脚的底部夹设于感应板扣压部与调高垫片之间,所述轨枕扣压部扣压在所述调高垫片上,所述调高垫片扣压在所述轨枕上。
16、进一步地,所述感应板扣压部包括扣压板和限位凸起,所述扣压板水平设置于扣件本体的一侧,所述限位凸起竖直设置于扣压板底面靠近调整通孔的位置上,所述扣压板扣压在所述支撑脚的顶面上,所述支撑脚的一侧端面抵在所述限位凸起上。
17、进一步地,所述安装精度调整扣件与所述螺栓头部之间设有绝缘扣件,所述绝缘扣件穿设在所述螺杆上。
18、本技术的有益效果为:
19、本技术通过感应板扣压部可以将感应板扣压在轨枕上,通过轨枕扣压部扣压在轨枕上,螺栓与预埋套筒适配连接后可以通过扣件本体上设置的调整通孔调整感应板的位置,由此确保感应板在轨枕上的安装位置更加准确,避免出现感应板安装到轨枕后无法调整安装精度的情况。
20、本技术的其他特征和优点将在随后的说明书阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本技术实施例了解。本技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
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1.感应板安装件,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的感应板安装件,其特征在于:所述安装精度调整扣件(5)的下方至少设有一个调高垫片(6),所述调高垫片(6)穿设在所述螺杆上,所述调高垫片(6)与轨枕扣压部(53)的底面抵接时,所述调高垫片(6)的一侧与感应板扣压部之间构成用于夹设感应板的空间。
3.根据权利要求1所述的感应板安装件,其特征在于:所述感应板扣压部包括扣压板(51)和限位凸起(52),所述扣压板(51)水平设置于扣件本体的一侧,所述限位凸起(52)竖直设置于扣压板(51)底面靠近调整通孔(55)的位置上。
4.根据权利要求1所述的感应板安装件,其特征在于:所述安装精度调整扣件(5)与所述螺栓头部之间设有绝缘扣件(4),所述绝缘扣件(4)穿设在所述螺杆上。
5.根据权利要求4所述的感应板安装件,其特征在于:所述绝缘扣件(4)的横截面为弓形,所述扣件本体的一侧的顶面上竖直设有绝缘扣件挡板(54)。
6.根据权利要求1所述的感应板安装件,其特征在于:所述绝缘扣件(4)与螺栓头部之间设有防松垫片(2)。
...【技术特征摘要】
1.感应板安装件,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的感应板安装件,其特征在于:所述安装精度调整扣件(5)的下方至少设有一个调高垫片(6),所述调高垫片(6)穿设在所述螺杆上,所述调高垫片(6)与轨枕扣压部(53)的底面抵接时,所述调高垫片(6)的一侧与感应板扣压部之间构成用于夹设感应板的空间。
3.根据权利要求1所述的感应板安装件,其特征在于:所述感应板扣压部包括扣压板(51)和限位凸起(52),所述扣压板(51)水平设置于扣件本体的一侧,所述限位凸起(52)竖直设置于扣压板(51)底面靠近调整通孔(55)的位置上。
4.根据权利要求1所述的感应板安装件,其特征在于:所述安装精度调整扣件(5)与所述螺栓头部之间设有绝缘扣件(4),所述绝缘扣件(4)穿设在所述螺杆上。
5.根据权利要求4所述的感应板安装件,其特征在于:所述绝缘扣件(4)的横截面为弓形,所述扣件本体的一侧的顶面上竖直设有绝缘扣件挡板(54)。
6.根据权利要求1所述的感应板安装件,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:田德仓,薛玥,刘亚航,张东风,马佳骏,丁静波,杨松,张鲁顺,郭骁,刘郑琦,
申请(专利权)人:中铁工程设计咨询集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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