【技术实现步骤摘要】
本技术总体上涉及一种伞保持总成。更具体地，本技术涉及一种可操作地联接到车辆结构的伞保持总成。
技术介绍
1、湿伞通常存放在车辆座椅上或车辆杂物箱内。来自湿伞的水分可能会不期望地弄湿车辆座椅或存放在车辆杂物箱内的其他内容物。车辆内可能需要用于湿伞的指定存放空间。
技术实现思路
1、本技术解决了现有技术的技术问题。
2、根据本技术的第一方面，一种伞保持总成包括：车辆结构，所述车辆结构具有限定开口的壁，所述开口提供通向接收空间的通路；以及保持器。保持器包括接收特征件，所述接收特征件可枢转地联接到车辆结构并且限定用于接收伞的入口。接收特征件可操作以通过开口相对于车辆结构从第一位置枢转到第二位置。在第一位置，接收特征件完全定位在接收空间内。在第二位置，接收特征件至少部分地定位在接收空间的外部。保持器还包括滑槽，所述滑槽联接到接收特征件并且可操作以相对于接收特征件在缩回位置与延伸位置之间移动。在延伸位置，滑槽限定与入口连通的中空部。保持器还包括端盖，所述端盖在接收特征件的远侧联接到滑槽。保持器可在使用状况与收起状况之间移动。在使用状况下，接收特征件处于第二位置，滑槽处于延伸位置，并且端盖与开口成间隔关系。在收起状况下，接收特征件处于第一位置，滑槽处于缩回位置，并且端盖覆盖由车辆结构限定的开口。
3、本技术的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或其组合：
4、–端盖限定排水孔并且包括阻塞器特征件，所述阻塞器特征件可在关闭位置与打开位置之间操作，在关闭位置
5、–滑槽被配置为从延伸位置压缩到缩回位置，使得在滑槽的延伸位置中接收特征件与端盖之间的距离大于在滑槽的缩回位置中接收特征件与端盖之间的距离；
6、–滑槽包括波纹导管；
7、–端盖包括外表面，所述外表面与由滑槽限定的中空部相对定位，其中在保持器的收起状况下，所述外表面与车辆结构的壁的邻近开口的部分基本上齐平；
8、–端盖还包括突起，所述突起从端盖的外表面向外延伸，使得突起在保持器的收起状况下定位在接收空间的外部；
9、–车辆结构包括中央控制台；
10、–接收空间由由车辆结构形成的凹部限定；以及
11、–在保持器的使用状况下，端盖定位在接收特征件的车辆下方。
12、根据本技术的第二方面，一种车辆包括：中央控制台，所述中央控制台具有壁，所述壁包括限定接收空间的凹部；以及保持器。保持器包括接收特征件，所述接收特征件可枢转地联接到中央控制台并且限定用于接收伞的入口。接收特征件可操作以相对于中央控制台从第一位置枢转到第二位置。在第一位置，接收特征件完全定位在接收空间内。在第二位置，接收特征件至少部分地定位在接收空间的外部。保持器还包括滑槽，所述滑槽联接到接收特征件并且可操作以相对于接收特征件在缩回位置与延伸位置之间移动。在延伸位置，滑槽限定与入口连通的中空部。保持器还包括端盖，所述端盖在接收特征件的远侧联接到滑槽、限定排水孔，并且具有可在关闭位置与打开位置之间操作的阻塞器特征件。在关闭位置，阻塞器特征件被配置为大致防止水通过排水孔逸出。在打开位置，允许水通过排水孔排出。保持器可在使用状况与收起状况之间移动。在使用状况下，接收特征件处于第二位置，滑槽处于延伸位置，并且端盖与通向由中央控制台限定的接收空间的开口成间隔关系。在收起状况下，接收特征件处于第一位置，滑槽处于缩回位置，并且端盖覆盖开口。
13、本技术的第二方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或其组合：
14、–滑槽被配置为从延伸位置压缩到缩回位置，使得在滑槽的延伸位置中接收特征件与端盖之间的距离大于在滑槽的缩回位置中接收特征件与端盖之间的距离；
15、–滑槽包括波纹导管；
16、–端盖包括外表面，所述外表面与由滑槽限定的中空部相对定位，其中在保持器的收起状况下，所述外表面与中央控制台的壁的邻近开口的部分基本上齐平；以及
17、–端盖还包括突起，所述突起从端盖的外表面向外延伸，使得在保持器的收起状况下突起定位在接收空间的外部。
18、根据本技术的第三方面，一种伞保持总成包括：车辆结构，所述车辆结构具有限定开口的壁，所述开口提供通向接收空间的通路；以及保持器，所述保持器可操作地联接到车辆结构并且可在使用状况与收起状况之间操作。在使用状况下，保持器的大部分定位在接收空间的外部，并且保持器限定细长中空部，所述细长中空部被配置为在其中接收伞。在收起状况下，保持器的大部分定位在接收空间内。
19、本技术的第三方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或其组合：
20、–保持器与车辆结构可枢转地联接，并且可操作以经由至少相对于车辆结构的枢转移动而在使用状况与收起状况之间移动；
21、–保持器包括滑槽和联接到滑槽的端盖，其中在保持器的使用状况下，滑槽限定细长中空部，并且端盖定位成比滑槽更远离开口，并且其中在收起状况下，滑槽定位在接收空间内，并且端盖覆盖开口；
22、–端盖包括外表面，所述外表面与由滑槽限定的细长中空部相对定位，其中在保持器的收起状况下，所述外表面与车辆结构的壁的邻近开口的部分基本上齐平；
23、–滑槽包括波纹导管；以及
24、–车辆结构包括中央控制台。
25、本领域技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图之后将理解并了解本技术的这些以及其他方面、目的和特征。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种伞保持总成，其特征在于，其包括：
2.如权利要求1所述的伞保持总成，其特征在于，所述端盖限定排水孔并且包括阻塞器特征件，所述阻塞器特征件能够在关闭位置与打开位置之间操作，在所述关闭位置，所述阻塞器特征件被配置为防止水通过所述排水孔逸出，在所述打开位置，允许水通过所述排水孔排出。
3.如权利要求1和2中任一项所述的伞保持总成，其特征在于，所述滑槽被配置为从所述延伸位置压缩到所述缩回位置，使得在所述滑槽的所述延伸位置中所述接收特征件与所述端盖之间的距离大于在所述滑槽的所述缩回位置中所述接收特征件与所述端盖之间的距离。
4.如权利要求3所述的伞保持总成，其特征在于，所述滑槽包括：
5.如权利要求1和2中任一项所述的伞保持总成，其特征在于，所述端盖包括外表面，所述外表面与由所述滑槽限定的所述中空部相对定位，其中在所述保持器的所述收起状况下，所述外表面与所述车辆结构的所述壁的邻近所述开口的部分齐平。
6.如权利要求5所述的伞保持总成，其特征在于，所述端盖还包括突起，所述突起从所述端盖的所述外表面向外延伸，使得在所述保持器的
7.如权利要求1和2中任一项所述的伞保持总成，其特征在于，所述车辆结构包括：
8.如权利要求1和2中任一项所述的伞保持总成，其特征在于，所述接收空间由由所述车辆结构形成的凹部限定。
9.如权利要求1和2中任一项所述的伞保持总成，其特征在于，在所述保持器的所述使用状况下，所述端盖定位在所述接收特征件的车辆下方。
...【技术特征摘要】
1.一种伞保持总成，其特征在于，其包括：
2.如权利要求1所述的伞保持总成，其特征在于，所述端盖限定排水孔并且包括阻塞器特征件，所述阻塞器特征件能够在关闭位置与打开位置之间操作，在所述关闭位置，所述阻塞器特征件被配置为防止水通过所述排水孔逸出，在所述打开位置，允许水通过所述排水孔排出。
3.如权利要求1和2中任一项所述的伞保持总成，其特征在于，所述滑槽被配置为从所述延伸位置压缩到所述缩回位置，使得在所述滑槽的所述延伸位置中所述接收特征件与所述端盖之间的距离大于在所述滑槽的所述缩回位置中所述接收特征件与所述端盖之间的距离。
4.如权利要求3所述的伞保持总成，其特征在于，所述滑槽包括：
5.如权利要求1和2中任一项所述的伞保持总成，其特征在于，...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。