一种汽车部件表面处理用喷涂装置制造方法及图纸

技术编号:40154554 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-26 23:29
本技术公开了一种汽车部件表面处理用喷涂装置,涉及汽车部件喷涂技术领域,包括喷涂主体,所述喷涂主体外壁的一侧活动安装有活板门,所述喷涂主体外壁的顶部固定安装有水箱,所述水箱的一侧固定套接有出水管,所述喷涂主体内壁的底部固定安装有第一滤网,所述第一滤网的底部固定连接有漏斗。本技术通过在过滤仓内壁的一端设置电扇,利用电扇将废气吸入过滤仓内,通过在过滤仓外壁的一端插接活性炭板,从而对废气进行过滤,通过在活性炭板的一侧开设插槽,在插槽的内壁插接有插销,而插销的一端设置有弹簧,从而便于活性炭板的更换,进一步解决了废气直接排入空气中,喷对操作者的身体造成损害的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车部件喷涂,具体涉及一种汽车部件表面处理用喷涂装置


技术介绍

1、喷涂通过喷枪或碟式雾化器,借助于压力或离心力,分散成均匀而微细的雾滴,施涂于被涂物表面的涂装方法,在汽车的部分零件的加工过程中,需要进行喷漆处理,使得部件更加的美观的同时,可以延缓腐蚀,保证装置的使用寿命。

2、公开号为cn213996397u中国专利公开了一种汽车部件的喷涂装置包括台板和安装在台板上表面的喷涂室,所述喷涂室的两侧均设有竖向布置的布料管,所述布料管外表面从上至下等距安装有若干个支管,所述支管远离布料管的一端延伸至喷涂室内并螺纹连接喷头,所述喷头上套设有外筒,所述外筒内设有内筒,所述内筒套设在支管上并与喷涂室固定连接,所述内筒外表面通过胶水粘贴有橡胶套,所述橡胶套外表面与外筒内表面相贴合,所述外筒内表面通过胶水粘贴有根胶挡圈,所述橡胶挡圈套设在喷头上,与现有技术相比,本技术具有如下的有益效果:实现隐藏喷头的连接部位,防油漆堆积在喷头的连接部位。

3、针对现有技术存在以下问题:

4、现有的汽车部件喷涂装置在使用过程中,往往会产生大量的废液堆积在设备内,如果没有及时清理,则会导致设备零件遭到腐蚀,大大减少了设备的使用寿命;现有的汽车部件喷涂装置在使用过程中,往往无法对喷涂所产生废气进行有效的处理,直接排放在空气中,则会对操作者的身体造成一定的影响。


技术实现思路

1、本技术提供一种汽车部件表面处理用喷涂装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:

3、一种汽车部件表面处理用喷涂装置,包括喷涂主体,所述喷涂主体外壁的一侧活动安装有活板门,所述喷涂主体外壁的顶部固定安装有水箱,所述水箱的一侧固定套接有出水管,所述喷涂主体内壁的底部固定安装有第一滤网,所述第一滤网的底部固定连接有漏斗,所述漏斗的一端插接有废水箱,所述废水箱内壁一侧的底部固定套接有排水管,所述喷涂主体内壁的一侧固定套接有排风口,所述排风口的一端固定连接有第二滤网,所述排风口的一端固定套接有过滤仓。

4、本技术技术方案的进一步改进在于:所述过滤仓内壁的一端固定连接有电扇,所述过滤仓外壁的一端插接有活性炭板。

5、本技术技术方案的进一步改进在于:所述活性炭板的一侧开设有插槽,所述插槽的内壁插接有插销,所述插销的一端固定连接有弹簧,所述弹簧的一端与过滤仓的外壁固定连接。

6、本技术技术方案的进一步改进在于:所述出水管的一端固定套接有分水管,所述分水管的一端固定套接有伸缩软管,所述伸缩软管的一端固定套接有喷头。

7、本技术技术方案的进一步改进在于:所述喷头的一侧固定连接有丝杠螺母,所述丝杠螺母的内壁螺纹连接有丝杆,所述丝杆的底部固定连接有电机。

8、本技术技术方案的进一步改进在于:所述丝杆的一端固定连接有齿轮,所述齿轮的一侧啮合有齿轮轴。

9、由于采用了上述技术方案,本技术相对现有技术来说,取得的技术进步是:

10、1、本技术提供一种汽车部件表面处理用喷涂装置,采用电扇、活性炭板、插槽、插销和弹簧之间的相互配合,通过在过滤仓内壁的一端设置电扇,利用电扇将废气吸入过滤仓内,通过在过滤仓外壁的一端插接活性炭板,从而对废气进行过滤,通过在活性炭板的一侧开设插槽,在插槽的内壁插接有插销,而插销的一端设置有弹簧,从而便于活性炭板的更换,进一步解决了废气直接排入空气中,喷对操作者的身体造成损害的目的。

11、2、本技术提供一种汽车部件表面处理用喷涂装置,采用第一滤网、漏斗、废水箱和排水管之间的相互配合,通过设置在喷涂主体底部的第一滤网,利用设置在第一滤网底部的漏斗将废液导入废水箱内,通过在废水箱内壁一侧的排水管将废水排出,进一步解决了喷涂溶液未及时清理,导致设备被喷涂溶液腐蚀的目的。

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【技术保护点】

1.一种汽车部件表面处理用喷涂装置,包括喷涂主体(1),其特征在于:所述喷涂主体(1)外壁的一侧活动安装有活板门(2),所述喷涂主体(1)外壁的顶部固定安装有水箱(3),所述水箱(3)的一侧固定套接有出水管(4);

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件表面处理用喷涂装置,其特征在于:所述过滤仓(11)内壁的一端固定连接有电扇(12),所述过滤仓(11)外壁的一端插接有活性炭板(13)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车部件表面处理用喷涂装置,其特征在于:所述活性炭板(13)的一侧开设有插槽(14),所述插槽(14)的内壁插接有插销(15),所述插销(15)的一端固定连接有弹簧(16),所述弹簧(16)的一端与过滤仓(11)的外壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车部件表面处理用喷涂装置,其特征在于:所述出水管(4)的一端固定套接有分水管(17),所述分水管(17)的一端固定套接有伸缩软管(18),所述伸缩软管(18)的一端固定套接有喷头(19)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车部件表面处理用喷涂装置,其特征在于:所述喷头(19)的一侧固定连接有丝杠螺母(20),所述丝杠螺母(20)的内壁螺纹连接有丝杆(21),所述丝杆(21)的底部固定连接有电机(22)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车部件表面处理用喷涂装置,其特征在于:所述丝杆(21)的一端固定连接有齿轮(23),所述齿轮(23)的一侧啮合有齿轮轴(24)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车部件表面处理用喷涂装置,包括喷涂主体(1),其特征在于:所述喷涂主体(1)外壁的一侧活动安装有活板门(2),所述喷涂主体(1)外壁的顶部固定安装有水箱(3),所述水箱(3)的一侧固定套接有出水管(4);

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件表面处理用喷涂装置,其特征在于:所述过滤仓(11)内壁的一端固定连接有电扇(12),所述过滤仓(11)外壁的一端插接有活性炭板(13)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车部件表面处理用喷涂装置,其特征在于:所述活性炭板(13)的一侧开设有插槽(14),所述插槽(14)的内壁插接有插销(15),所述插销(15)的一端固定连接有弹簧(16),所述弹簧(16)的一端与过滤仓(11...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙方剑
申请(专利权)人:合肥市欧达汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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