一种边坡防护装置制造方法及图纸

本技术公开了一种边坡防护装置，涉及路基边坡防护技术领域，包括两个基座，两个所述基座的内侧端部通过转动机构转动连接有防护网，所述防护网的底端设置有用于插入边坡土层的固定桩，且两个所述基座的底端安装有安装机构，所述安装机构用于将两个所述基座分别固定安装在边坡的高点与低点位置。本技术通过设置转动机构，使转动座以转轴为转动中心在支架内侧转动，即可根据边坡的斜度对防护网的铺设角度进行调节，提高了防护网与边坡之间的贴合效果，增强了防护装置的实用，通过设置安装机构，使转动状态的螺纹杆带动钉体更深入的插入边坡内部，提高了防护网安装在边坡上的牢靠性，避免防护网因碎石重力过大的原因导致脱落的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路基边坡防护，具体是一种边坡防护装置。

技术介绍

1、路基指的是安装路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，路基边坡时常会有一些凸或石料掉落到路面影响汽车的正常行驶，需要对路基边坡进行防护。

2、不同路基路段上的边坡其倾斜的角度不同，有的边坡斜度角度较大有的较小，现有的路基边坡防护装置无法根据实际边坡的斜度进行角度调节，导致边坡防护装置未与边坡有效贴合的情况，使装置具有局限性，且现有的边坡防护装置将其固定安装在路基边坡上时，是通过重锤将钉体捶打进边坡内部，从而将边坡防护装置安装固定，但若防护网兜住的碎石过多，因碎石的重力导致钉体从边坡内部拔出，钉体无法承受其过大的重力，造成边坡防护装置与边坡之间固定不牢靠，容易脱落的情况。

技术实现思路

1、本技术的目的在于：为了解决防护装置无法根据实际边坡的斜度进行角度调节和边坡防护装置与边坡之间固定不牢靠，容易脱落的问题，提供一种边坡防护装置。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种边坡防护装置，包括两个基座，两个所述基座的内侧端部通过转动机构转动连接有防护网，所述防护网的底端设置有用于插入边坡土层的固定桩，且两个所述基座的底端安装有安装机构，所述安装机构用于将两个所述基座分别固定安装在边坡的高点与低点位置；所述安装机构包括插杆、钉体、驱动组件、锁止组件；所述插杆呈中空结构，所述插杆固定连接于所述基座的底端，所述插杆用于插入边坡土层；所述驱动组件用于带动所述钉体径向移动至所述插杆的外部且插入边坡内部；所述锁止组件用于对所述钉体的移动位置进行限位固定。

3、作为本技术再进一步的方案：所述转动机构包括支架、转轴、转动座；所述支架固定连接于所述基座的内侧端部，所述转轴安装于所述支架的内侧，所述转动座转动连接于所述转轴的外壁。

4、作为本技术再进一步的方案：所述转动座与所述防护网的端部固定连接，所述转动座用于以所述转轴为中心辅助所述防护网进行转动。

5、作为本技术再进一步的方案：所述驱动组件包括螺纹杆、移动杆、移动件；所述螺纹杆与所述移动杆内部螺纹连接，所述移动杆固定连接于所述移动件的底端中心位置处，且所述移动杆径向移动于所述插杆的内部，所述移动件滑动连接于所述插杆的内部。

6、作为本技术再进一步的方案：所述锁止组件包括两个齿块和齿环；两个所述齿块分别成形于所述移动件的底部两端，所述齿环安装于所述插杆的底端内壁，且所述齿块、齿环的齿槽相啮合，啮合状态的所述齿块、齿环用于对所述移动杆的移动位置进行限位固定。

7、作为本技术再进一步的方案：所述钉体安装于所述齿环的底端，所述移动件的外壁与所述插杆的内壁相吻合。

8、作为本技术再进一步的方案：所述插杆的外壁设置有倒刺，所述倒刺用于提高所述插杆插入边坡内部的稳定性。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、通过设置转动机构，使转动座以转轴为转动中心在支架内侧转动，从而转动座辅助防护网转动，即可根据边坡的斜度对防护网的铺设角度进行调节，提高了防护网与边坡之间的贴合效果，增强了防护装置的实用，通过设置安装机构，使转动状态的螺纹杆带动钉体更深入的插入边坡内部，提高了防护网安装在边坡上的牢靠性，避免防护网因碎石重力过大的原因导致脱落的情况。

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【技术保护点】

1.一种边坡防护装置，包括两个基座(1)，其特征在于，两个所述基座(1)的内侧端部通过转动机构(5)转动连接有防护网(2)，所述防护网(2)的底端设置有用于插入边坡土层的固定桩(4)，且两个所述基座(1)的底端安装有安装机构(3)，所述安装机构(3)用于将两个所述基座(1)分别固定安装在边坡的高点与低点位置；

2.根据权利要求1所述的一种边坡防护装置，其特征在于，所述转动机构(5)包括支架(501)、转轴(502)、转动座(503)；

3.根据权利要求2所述的一种边坡防护装置，其特征在于，所述转动座(503)与所述防护网(2)的端部固定连接，所述转动座(503)用于以所述转轴(502)为中心辅助所述防护网(2)进行转动。

4.根据权利要求1所述的一种边坡防护装置，其特征在于，所述驱动组件包括螺纹杆(302)、移动杆(303)、移动件(305)；

5.根据权利要求4所述的一种边坡防护装置，其特征在于，所述锁止组件包括两个齿块(306)和齿环(307)；

6.根据权利要求5所述的一种边坡防护装置，其特征在于，所述钉体(304)安装于所述齿环(307)的底端，所述移动件(305)的外壁与所述插杆(301)的内壁相吻合。

7.根据权利要求1所述的一种边坡防护装置，其特征在于，所述插杆(301)的外壁设置有倒刺(6)，所述倒刺(6)用于提高所述插杆(301)插入边坡内部的稳定性。

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【技术特征摘要】

1.一种边坡防护装置，包括两个基座(1)，其特征在于，两个所述基座(1)的内侧端部通过转动机构(5)转动连接有防护网(2)，所述防护网(2)的底端设置有用于插入边坡土层的固定桩(4)，且两个所述基座(1)的底端安装有安装机构(3)，所述安装机构(3)用于将两个所述基座(1)分别固定安装在边坡的高点与低点位置；

2.根据权利要求1所述的一种边坡防护装置，其特征在于，所述转动机构(5)包括支架(501)、转轴(502)、转动座(503)；

3.根据权利要求2所述的一种边坡防护装置，其特征在于，所述转动座(503)与所述防护网(2)的端部固定连接，所述转动座(503)用于以所述转轴(502)为中心辅助所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨忠华，陈宜驰，王园，鲁强，
申请(专利权)人：成都铁路工程总承包有限责任公司，
类型：新型
国别省市：