一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车制造技术

技术编号:40153438 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-26 23:23
本技术公开了一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,涉及蒸养车技术领域其结构包括轨道、轨道内侧表面与轨道轮外侧表面下端相互接触,通过设置了调节机构,使得加气混凝土板材在蒸养车上能够被固定住,防止蒸养车在进行移动的途中加气混凝土板材掉落到地面上,导致刚生产出的加气混凝土板材受到损坏,通过设置了隔断机构,隔断机构中的连接板移动并旋转旋钮丝杆能够固定住限位滑动板,使得蒸养车能够一次性对两块加气混凝土板材进行运输,且两块加气混凝土板材在蒸养车上有一定的距离,防止运输途中两块加气混凝土板材相互碰撞,提高用于生产加气混凝土板材的蒸养车的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及蒸养车相关领域,具体是一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车


技术介绍

1、蒸养车是加气混凝土生产过程中专用运输车辆,它适应生产过程中蒸压釜内的高温、高压的蒸养环境,不卡死,不变型,是一种优秀的产品,在蒸压砖生产线和加气混凝土砌块生产线中应用广泛,得到了用户一直好评。

2、现有用于生产加气混凝土板材的蒸养车在优化时,大多体现在提升稳定性的方面,例如专利号为cn202010570056.6的中国实用型专利就公开了《一种生产加气混凝土板材用蒸养车》,包括摆渡车架,所述摆渡车架的四个拐角处均设置有滚轮仓,且四个滚轮仓内均转动连接有滚轮,所述摆渡车架一端设置有驱动机构,且驱动机构与其中两个滚轮形成传动配合,所述摆渡车架顶部固定有支撑架,所述支撑架顶部两边均固定有金属轨,且金属轨与支撑架之间设置有垫块,所述支撑架外侧转动设置有旋转架,且旋转架两侧均滑动设置有延长轨,两个所述延长轨之间连接有横条,所述横条与旋转架之间设置有调节组件,所述支撑架内设置有用于调节旋转架角度的旋转机构。

3、虽然上述的用于生产加气混凝土板材的蒸养车在提升稳定性的方面有一定的优势,但是任然具有一定的弊端:

4、如图6所示,通过设置的定位销,提升了延长轨和金属轨的连接强度,提升了连接后的稳定性,减少了蒸养车移动过程中的晃动,更加安全可靠,配合设置的旋转机构,实现延长轨的快速搭建,节约人力,避免人为操作产生的危险,效率高;通过设置的滑动套,配合支撑臂和定位卡块,可以实现定位卡块沿竖直方向移动,更加方便定位固定,提升定位后摆渡车架的稳定性,但上述的用于生产加气混凝土板材的蒸养车,加气混凝土板材通常将加气混凝土板材直接放置在蒸养车对其进行运输,且在需要对多块加气混凝土板材运输时通常堆叠在一起,导致加气混凝土板材容易在运输途中受到损坏。


技术实现思路

1、因此,为了解决上述不足,本技术在此提供一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车。

2、本技术是这样实现的,构造一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,该装置包括轨道、轨道内侧表面与轨道轮外侧表面下端相互接触;

3、其特征在于:还包括:

4、调节机构,所述调节机构下端的前后两侧的内侧端下端与轨道轮前后两侧中端转动连接;

5、隔断机构,所述隔断机构中侧下端的底部与调节机构顶部中左端和顶部中右端固定连接。

6、优选的,所述调节机构包括:

7、轨道轮连接板,所述轨道轮连接板设置在调节机构下端;

8、连接柱,所述连接柱前后两侧与轨道轮连接板内侧端上端固定连接;

9、拉伸滑筒机构,靠近连接柱内侧的拉伸滑筒机构左右两端与连接柱内侧端中端固定连接。

10、优选的,所述调节机构还包括:

11、支撑板,所述支撑板底部前后两侧的左右两端与轨道轮连接板顶部固定连接,所述支撑板顶部的前后两端与远离连接柱的拉伸滑筒机构底部固定连接;

12、侧板,靠近支撑板前端的侧板后侧下端与支撑板前侧固定连接;

13、支撑凸板,所述支撑凸板外侧端与侧板内侧端上端固定连接。

14、优选的,所述调节机构还包括:

15、螺杆,所述螺杆外表面前端与靠近支撑板前端的侧板的前后两侧下端孔洞内侧表面转动连接,所述螺杆外表面中端与支撑板前后两侧中端的孔洞内侧表面转动连接,所述螺杆外表面;后侧与远离支撑板前端的侧板前后两侧下端孔洞内侧表面螺纹连接;

16、旋钮,所述旋钮后端与螺杆前端固定连接;

17、其中,所述轨道轮连接板内侧端下端与轨道轮前后两侧中端转动连接。

18、优选的,所述拉伸滑筒机构包括:

19、滑筒,所述滑筒设置在拉伸滑筒机构外部;

20、弹簧,所述弹簧外侧端与滑筒内部外侧端固定连接;

21、滑杆,所述滑杆外侧端与弹簧内侧端固定连接,所述滑杆外表面左右两侧与滑筒内部表面滑动连接;

22、其中,靠近连接柱内侧的滑筒左右两端与连接柱内侧端中端固定连接。

23、优选的,所述隔断机构包括:

24、第一支撑条柱,所述第一支撑条柱设置在隔断机构中部下端;

25、第二支撑条柱,所述第二支撑条柱底部与支撑板顶部外侧端固定连接;

26、支撑直角板,所述支撑直角板内侧端与第二支撑条柱外侧端上端固定连接。

27、优选的,所述隔断机构还包括:

28、三角支撑板,所述三角支撑板内侧端与第二支撑条柱外侧端中端固定连接,所述三角支撑板顶部与支撑直角板底部中端固定连接;

29、限位滑动板,所述限位滑动板外表面内侧端与支撑直角板左右两侧上侧孔洞内侧表面滑动连接;

30、限位板,所述限位板外侧端上端与限位滑动板内侧端固定连接。

31、优选的,所述隔断机构还包括:

32、连接板,所述连接板内侧端上端与限位滑动板外侧端固定连接;

33、旋钮丝杆,所述旋钮丝杆外表面中外侧端与连接板左右两侧下端孔洞内侧表面转动连接;

34、其中,所述第一支撑条柱底部与支撑板顶部内侧端固定连接。

35、优选的,所述隔断机构以支撑板中轴线为对称轴呈左右对称设置,且隔断机构中的支撑直角板外侧端的中下端处设有一圆形状凹槽,且凹槽内侧设有螺纹。

36、本技术具有如下优点:本技术通过改进在此提供一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,与同类型设备相比,具有如下改进:

37、本技术所述一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,通过设置了调节机构,调节机构中的旋钮旋转并握住后端的侧板,即可对后端的侧板进行移动,且支撑板可以向外侧端拉动,使得加气混凝土板材在蒸养车上能够被固定住,防止蒸养车在进行移动的途中加气混凝土板材掉落到地面上,导致刚生产出的加气混凝土板材受到损坏。

38、本技术所述一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,通过设置了隔断机构,隔断机构中的连接板移动并旋转旋钮丝杆能够固定住限位滑动板,使得蒸养车能够一次性对两块加气混凝土板材进行运输,且两块加气混凝土板材在蒸养车上有一定的距离,防止运输途中两块加气混凝土板材相互碰撞,提高用于生产加气混凝土板材的蒸养车的实用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,包括轨道(1)、轨道(1)内侧表面与轨道轮(2)外侧表面下端相互接触;

2.根据权利要求1所述一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,其特征在于:所述调节机构(3)包括:

3.根据权利要求2所述一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,其特征在于:所述调节机构(3)还包括:

4.根据权利要求3所述一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,其特征在于:所述调节机构(3)还包括:

5.根据权利要求2所述一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,其特征在于:所述拉伸滑筒机构(33)包括:

6.根据权利要求1所述一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,其特征在于:所述隔断机构(4)包括:

7.根据权利要求6所述一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,其特征在于:所述隔断机构(4)还包括:

8.根据权利要求7所述一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,其特征在于:所述隔断机构(4)还包括:

9.根据权利要求1所述一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,其特征在于:所述隔断机构(4)以支撑板(34)中轴线为对称轴呈左右对称设置,且隔断机构(4)中的支撑直角板(43)外侧端的中下端处设有一圆形状凹槽,且凹槽内侧设有螺纹。

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【技术特征摘要】

1.一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,包括轨道(1)、轨道(1)内侧表面与轨道轮(2)外侧表面下端相互接触;

2.根据权利要求1所述一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,其特征在于:所述调节机构(3)包括:

3.根据权利要求2所述一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,其特征在于:所述调节机构(3)还包括:

4.根据权利要求3所述一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,其特征在于:所述调节机构(3)还包括:

5.根据权利要求2所述一种用于生产加气混凝土板材的蒸养车,其特征在于:所述拉伸滑筒机构(33)包括:

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【专利技术属性】
技术研发人员:陈阿三李玉军龚永林
申请(专利权)人:苏州信义新型墙体材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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