一种二合一变速主驱动齿轮箱制造技术

技术编号:40150930 阅读:47 留言:0更新日期:2024-01-26 23:01
本技术公开一种二合一变速主驱动齿轮箱,包括两箱体,两所述箱体均呈长方体设置,两所述箱体上下设置;所述箱体的底部的两侧均设有若干第一凸耳,所述箱体的顶部的两侧均设有若干第二凸耳,位于上侧的所述箱体的底部的若干所述第一凸耳分别与位于下侧的所述箱体的顶部的若干所述第二凸耳相正对,位于上侧的所述箱体的底部的若干所述第一凸耳分别与位于下侧的所述箱体的顶部的若干所述第二凸耳通过若干螺栓固定连接;位于上侧的所述箱体的底部的若干所述第一凸耳分别与位于下侧的所述箱体的顶部的若干所述第二凸耳分别抵设有若干支撑件,两所述箱体之间通过若干所述支撑件形成间隙。本技术占地空间小,节省空间和操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及齿轮箱的,尤其涉及一种二合一变速主驱动齿轮箱


技术介绍

1、现有技术上,一个厂房内需要安装若干齿轮箱,由于齿轮箱体积较大,导致整体占地空间大,在厂房内无法合理安排,在满足齿轮箱数量的同时,需要更大的厂房。


技术实现思路

1、针对现有的齿轮箱存在的上述问题,现旨在提供一种二合一变速主驱动齿轮箱。

2、具体技术方案如下:

3、一种二合一变速主驱动齿轮箱,包括:两箱体,两所述箱体均呈长方体设置,两所述箱体上下设置;

4、所述箱体的底部的两侧均设有若干第一凸耳,所述箱体的顶部的两侧均设有若干第二凸耳,位于上侧的所述箱体的底部的若干所述第一凸耳分别与位于下侧的所述箱体的顶部的若干所述第二凸耳相正对,位于上侧的所述箱体的底部的若干所述第一凸耳分别与位于下侧的所述箱体的顶部的若干所述第二凸耳通过若干螺栓固定连接;

5、位于上侧的所述箱体的底部的若干所述第一凸耳分别与位于下侧的所述箱体的顶部的若干所述第二凸耳分别抵设有若干支撑件,两所述箱体之间通过若干所述支撑件形成本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种二合一变速主驱动齿轮箱,其特征在于,包括:两箱体,两所述箱体均呈长方体设置,两所述箱体上下设置;

2.根据权利要求1所述二合一变速主驱动齿轮箱,其特征在于,两所述箱体的顶部均设有换挡装置,位于下侧的所述箱体的顶部的所述换挡装置位于所述间隙内。

3.根据权利要求1所述二合一变速主驱动齿轮箱,其特征在于,所述箱体的底部的两侧的若干所述第一凸耳对称设置,所述箱体的顶部的两侧的若干所述第二凸耳对称设置。

4.根据权利要求3所述二合一变速主驱动齿轮箱,其特征在于,若干所述第一凸耳和若干所述第二凸耳的横截面均为矩形。

5.根据权利要求4所述二合...

【技术特征摘要】

1.一种二合一变速主驱动齿轮箱,其特征在于,包括:两箱体,两所述箱体均呈长方体设置,两所述箱体上下设置;

2.根据权利要求1所述二合一变速主驱动齿轮箱,其特征在于,两所述箱体的顶部均设有换挡装置,位于下侧的所述箱体的顶部的所述换挡装置位于所述间隙内。

3.根据权利要求1所述二合一变速主驱动齿轮箱,其特征在于,所述箱体的底部的两侧的若干所述第一凸耳对称设置,所述箱体的顶部的两侧的若干所述第二凸耳对称设置。

4.根据权利要求3所述二合一变速主驱动齿轮箱,其特征在于,若干所述第一凸耳和若干所述第二凸耳的横截面均为矩形。

5.根据权利要求4所述二合一变速主驱动齿轮箱,其特征在于,若干所述第一凸耳的宽度...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗希任伟杰丁为民
申请(专利权)人:宁波东力传动设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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