【技术实现步骤摘要】
本专利技术轨道交通信号处理，具体涉及一种岔区轨道列车位置检测方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、在城市轨道交通列车运行控制系统中，当车载信号设备故障并与地面信号设备断开通信后，地面信号设备依靠计轴设备实现列车位置检测。
2、计轴设备对列车在岔区轨道处的位置检测的实现方式为：较为密集的布设计轴设备，以实现在岔区轨道处的列车位置检测。但由于计轴设备易受电磁干扰影响，导致故障占用，当列车驶入岔区轨道后，计轴设备认为整个计轴区段均被占用，无法实现对列车位置的检测。
3、亟须提供一种岔区轨道列车位置检测方法、装置、设备及存储介质，解决上述技术问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，有必要提供一种岔区轨道列车位置检测方法、装置、设备及存储介质，用以解决现有技术中存在的通过计轴设备无法对岔区轨道处的列车位置进行定位的技术问题。
2、一方面，本专利技术提供了一种岔区轨道列车位置检测方法，岔区轨道包括第一直向岔道、第二直向岔道以及连接所述第一直向岔道和所述第二直向岔道...
【技术保护点】
1.一种岔区轨道列车位置检测方法，其特征在于，岔区轨道包括第一直向岔道、第二直向岔道以及连接所述第一直向岔道和所述第二直向岔道的侧向岔道；所述岔区轨道列车位置检测方法包括：
2.根据权利要求1所述的岔区轨道列车位置检测方法，其特征在于，所述第一直向岔道包括第一岔前道和第一岔后道，所述第一直向测区状态包括第一岔前测区状态和第一岔后测区状态；则所述基于敷设的光栅阵列传感光缆确定所述第一直向岔道的第一直向测区状态，包括：
3.根据权利要求1所述的岔区轨道列车位置检测方法，其特征在于，所述第二直向岔道包括第二岔前道和第二岔后道，所述第二直向测区状态包括...
【技术特征摘要】
1.一种岔区轨道列车位置检测方法，其特征在于，岔区轨道包括第一直向岔道、第二直向岔道以及连接所述第一直向岔道和所述第二直向岔道的侧向岔道；所述岔区轨道列车位置检测方法包括：
2.根据权利要求1所述的岔区轨道列车位置检测方法，其特征在于，所述第一直向岔道包括第一岔前道和第一岔后道，所述第一直向测区状态包括第一岔前测区状态和第一岔后测区状态；则所述基于敷设的光栅阵列传感光缆确定所述第一直向岔道的第一直向测区状态，包括：
3.根据权利要求1所述的岔区轨道列车位置检测方法，其特征在于，所述第二直向岔道包括第二岔前道和第二岔后道，所述第二直向测区状态包括第二岔前测区状态和第二岔后测区状态；则所述基于敷设的光栅阵列传感光缆确定所述第二直向岔道的第二直向测区状态，包括：
4.根据权利要求1所述的岔区轨道列车位置检测方法，其特征在于，所述岔区轨道列车位置检测方法还包括：
5.根据权利要求4所述的岔区轨道列车位置检测方法，其特征在于，所述第一出口轨道包括多个...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵鹏，耿鹏，刘鲁鹏，孙晓光，宿秀元，聂宇威，王志平，秦萌，李庆，汪琦涵，
申请(专利权)人：通号城市轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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