【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机油箱通气，尤其涉及一种飞机燃油通气系统及飞机。
技术介绍
1、飞机燃油系统需要对非燃油区域进行惰性气体填充或者通气，以防止飞机燃油系统消耗之后油箱内腔出现负压，损坏飞机油箱结构。运输类飞机通常采用惰性气体填充油箱空腔，而通用飞机通常将油箱上部之间连接大气，使油箱壁内外压差快速平衡，保护油箱结构。
2、对于通用飞机，用于连接大气的通气出口如果直接布置在油箱上部的结构上，虽然能完成通气功能，但可能使停放和运行中的水分和杂质等进入油箱，污染燃油，所以一般通气出口布置在飞机油箱下侧。飞机通气出口布置在飞机油箱下侧时，会有少量燃油或水汽从油箱内通过通气出口溢出，当飞机在低温运行时通气出口可能结冰，或者通气出口受昆虫筑巢或泥沙的堵塞，很难通过气流出，影响安全的油箱通气功能。
技术实现思路
1、本专利技术针对上述问题，至少克服其中一个，提出了一种飞机燃油通气系统及飞机。
2、本专利技术采取的技术方案如下：
3、本申请提供一种飞机燃油通气系统，所述飞机...
【技术保护点】
1.一种飞机燃油通气系统，其特征在于，所述飞机燃油通气系统包括储油装置以及至少一个通气管路，
2.如权利要求1所述的一种飞机燃油通气系统，其特征在于，所述通气管路具有绝缘段，当机翼遇雷电时，所述绝缘段用于阻止雷电产生的电流从机翼流到储油装置，防止造成储油装置损坏的危险。
3.如权利要求1所述的一种飞机燃油通气系统，其特征在于，所述飞机燃油通气系统还包括穿框接头，所述穿框接头设置在所述储油装置的侧壁上，所述通气管路通过所述穿框接头穿设在储油装置上，并将所述通气管路的第一部分的第一端置于所述膨胀空间内。
4.如权利要求1所述的一种飞机燃...
【技术特征摘要】
1.一种飞机燃油通气系统，其特征在于，所述飞机燃油通气系统包括储油装置以及至少一个通气管路，
2.如权利要求1所述的一种飞机燃油通气系统，其特征在于，所述通气管路具有绝缘段，当机翼遇雷电时，所述绝缘段用于阻止雷电产生的电流从机翼流到储油装置，防止造成储油装置损坏的危险。
3.如权利要求1所述的一种飞机燃油通气系统，其特征在于，所述飞机燃油通气系统还包括穿框接头，所述穿框接头设置在所述储油装置的侧壁上，所述通气管路通过所述穿框接头穿设在储油装置上，并将所述通气管路的第一部分的第一端置于所述膨胀空间内。
4.如权利要求1所述的一种飞机燃油通气系统，其特征在于，所述通气盖上还具有与所述进气口连接的管嘴，所述管嘴用于与所述通气管路连接。
5.如权利要求1所述的一种飞机燃油通气系统，其特征在于，所述机翼包括上蒙皮和下蒙皮，所述上蒙皮和下蒙皮扣合并形...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛德爱，邵良，黄平，马庆龙，毛小祥，马超，石晓龙，吴昊，金福祥，路立君，
申请(专利权)人：浙江中航通飞研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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