【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路车辆的交通控制系统，尤其涉及适用于偏远郊区的路口交通 控制系统。
技术介绍
随着世界范围内城市化和机动化进程的加快，城市交通越来越成为一个全球化的 问题，交通事故频繁发生。在现有的交通控制系统中存在一些不合理和功能欠缺的地方1.对于郊区，车流量较少，有时会出现某条亮红灯的路上有车在等待，而亮绿灯的 路上无车通行的情况，这时会出现司机为了节约时间借绿灯车道变相闯红灯的现象，给交 通事故的发生埋下隐患；2.目前若有执行任务的警车、医疗车等特种车辆需要紧急通过路口，现有的交通 控制系统无能为力，只能依靠其他汽车主动避让，特种车辆强行通过来实现；3.在靠近路口的各个车道上划有禁止变道的实线，但某些车辆在实线上变道，从 一个车道换到另一个车道，目前这种违章行为不能被现有交通控制系统的车辆探测器检测 到，从而使驾驶人免于惩罚。如何采用合适的控制方法，最大限度地利用好耗费巨资修建的郊区高速道路，缓 解违章变道、变相闯红灯、节约等待时间等一些交通问题，越来越成为交通运输管理和城市 规划部门亟待解决的主要问题。
技术实现思路
本技术目的是针对现有技术的不足，提供一种路口...
【技术保护点】
一种路口交通控制系统，包括若干信号灯（１）和位于路口各方向各车道停车线上的第一车辆探测器（３），其特征在于：还包括控制器（４）、位于路口各方向各车道停车线后预设距离处的第二车辆探测器（５）和位于远端的监控主机（２）；所述第一车辆探测器（３）和第二车辆探测器（５）的输出端连接控制器（４）的输入端，所述控制器（４）的输出端连接信号灯（１）；控制器（４）连接光纤收发器（９），与监控主机（２）进行光纤通信。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄泳杰，张飞，
申请(专利权)人：徐苏云，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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