【技术实现步骤摘要】
本申请涉及轨道交通领域，尤其涉及一种交直流切换动作时间参数选取方法及系统。
技术介绍
1、随着城市经济的发展，城市内交通逐步地铁化，城市间交通逐步城际化。然而，随着地铁化和城际化的落地，由于轨道交通项目的独立性和复杂性所带来的问题也日益凸显。具体地，对于各地区的地铁项目与各城市间的城际项目，由于立项时间不同、技术基础不一等因素常常无法直接实现连通。
2、这其中，最重要的问题就是供电问题，地铁车组通常采用1500v直流供电，城际线路则通常采用25kv/50hz交流供电。因此，列车组在实际运行过程中需要进行交直流供电切换操作。而事实上交直流供电切换操作并不是一个简单动作，而是包括对受电弓、交直流转换开关、主断路器等连续进行操作的多个动作，只有多个动作均成功完成才能认为是交直流切换动作成功完成。一旦交直流切换动作未成功完成，车组控制系统需在最短时间内产生响应动作。
技术实现思路
1、有鉴于此，车组控制系统如何在不产生误判的基础上实现最短时间产生响应动作成为了难题。本申请的目的在于提供了一种交直流切换动作时间参数选取方法及系统，充分利用列车运行数据和机器学习算法，真正实现交直流切换动作的精准监控和快速响应。
2、本申请提供了一种交直流切换动作时间参数选取方法，包括如下步骤：采集列车的交直流切换动作时间数据；对所述交直流切换动作的时间数据进行特征提取与优化；对支持向量机模型进行训练；构建概率支持向量机模型；输出动作时间参数的最优值。
3、在一些实施例中，所
4、在一些实施例中，该方法进一步包括：采集列车的交直流切换动作器件数据；对所述交直流切换动作器件数据进行特征提取与优化，并将其与所述交直流切换动作时间数据关联。
5、在一些实施例中，所述对支持向量机模型进行训练包括：采用所述交直流切换动作时间数据和所述交直流切换动作器件数据的优化特征作为训练数据并构建概率支持向量机模型。
6、在一些实施例中，该方法进一步包括：基于所述动作时间参数的最优值设定判定交直流切换动作未成功的报警阈值。
7、在一些实施例中，该方法进一步包括：设定扩展值，所述报警阈值为所述动作时间参数的最优值加上所述扩展值。
8、在一些实施例中，该方法进一步包括：设定更新条件，当达到更新条件时，重新采集列车的最新交直流切换动作时间数据；对所述最新交直流切换动作的时间数据进行特征提取与优化；对支持向量机模型进行训练；构建概率支持向量机模型；输出动作时间参数的最新最优值。
9、在一些实施例中，所述更新条件可以是列车启动运行时、列车停止运行时、列车行驶于特殊地理环境时、列车行驶达到特定公里数时中任意的至少一个。
10、在一些实施例中，所述输出动作时间参数的最优值可以是交直流受电弓升弓动作时间参数最优值、交直流受电弓降弓动作时间参数最优值、交直流转换开关动作时间参数最优值、主断路器闭合动作时间参数最优值或主断路器断开动作时间参数最优值中任意的至少一个。
11、同时，本申请还提供了一种交直流切换动作时间参数选取系统，所述系统包括：
12、数据采集模块，被配置为用于采集列车的交直流切换动作时间数据和/或交直流切换动作器件数据；
13、数据处理模块，被配置为用于对所述交直流切换动作的时间数据进行标准化处理并提取特征值，和/或对所述交直流切换动作器件数据进行特征提取与优化，并将其与所述交直流切换动作时间数据关联；
14、模型训练模块，被配置为用于将所述交直流切换动作的时间数据和/或所述交直流切换动作器件数据的优化特征作为训练数据并构建概率支持向量机模型；
15、结果输出模块，被配置为用于计算动作时间参数的最优值。
16、本申请所能达到的有益效果:
17、1.相比于现有技术中随机选择参数或仅凭技术经验选取参数时，为了保证交直流供电切换成功而过度冗余化动作时间参数，本申请巧妙地基于实际运行中的数据利用概率支持向量机模型来选取动作时间参数最优值，使得交直流供电切换操作的监控更高效、更准确；
18、2.本申请提出的动作时间参数选取方法，其数据基础不仅包括列车的交直流切换动作时间数据，还包括了列车的交直流切换动作器件数据，使得最终输出的动作时间参数的最优值更可靠；
19、3.本申请提出的动作时间参数选取方法，其数据基础和分析模型不仅基于列车运行的数据，还基于更新条件实时更新，使得最终输出的动作时间参数的更优化。
20、为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
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1.一种交直流切换动作时间参数选取方法，其特征在于，包括如下步骤：采集列车的交直流切换动作时间数据；对所述交直流切换动作的时间数据进行特征提取与优化；对支持向量机模型进行训练；构建概率支持向量机模型；输出动作时间参数的最优值。
2.根据权利要求1中所述的一种交直流切换动作时间参数选取方法，其特征在于，所述交直流切换动作时间数据可以是交直流受电弓升弓动作时间数据、交直流受电弓降弓动作时间数据、交直流转换开关动作时间数据、主断路器闭合动作时间数据或主断路器断开动作时间数据中任意的至少一个。
3.根据权利要求1中所述的一种交直流切换动作时间参数选取方法，其特征在于，该方法进一步包括：采集列车的交直流切换动作器件数据；对所述交直流切换动作器件数据进行特征提取与优化，并将其与所述交直流切换动作时间数据关联。
4.根据权利要求3中所述的一种交直流切换动作时间参数选取方法，其特征在于，所述对支持向量机模型进行训练包括：采用所述交直流切换动作时间数据和所述交直流切换动作器件数据的优化特征作为训练数据并构建概率支持向量机模型。
5.根据权利要求4中所
6.根据权利要求5中所述的一种交直流切换动作时间参数选取方法，其特征在于，该方法进一步包括：设定扩展值，所述报警阈值为所述动作时间参数的最优值加上所述扩展值。
7.根据权利要求1中所述的一种交直流切换动作时间参数选取方法，其特征在于，该方法进一步包括：设定更新条件，当达到更新条件时，重新采集列车的最新交直流切换动作时间数据；对所述最新交直流切换动作的时间数据进行特征提取与优化；对支持向量机模型进行训练；构建概率支持向量机模型；输出动作时间参数的最新最优值。
8.根据权利要求7中所述的一种交直流切换动作时间参数选取方法，其特征在于，所述更新条件可以是列车启动运行时、列车停止运行时、列车行驶于特殊地理环境时、列车行驶达到特定公里数时中任意的至少一个。
9.根据权利要求8中所述的一种交直流切换动作时间参数选取方法，其特征在于，所述输出动作时间参数的最优值可以是交直流受电弓升弓动作时间参数最优值、交直流受电弓降弓动作时间参数最优值、交直流转换开关动作时间参数最优值、主断路器闭合动作时间参数最优值或主断路器断开动作时间参数最优值中任意的至少一个。
10.一种交直流切换动作时间参数选取系统，其特征在于，所述系统包括：
...【技术特征摘要】
1.一种交直流切换动作时间参数选取方法，其特征在于，包括如下步骤：采集列车的交直流切换动作时间数据；对所述交直流切换动作的时间数据进行特征提取与优化；对支持向量机模型进行训练；构建概率支持向量机模型；输出动作时间参数的最优值。
2.根据权利要求1中所述的一种交直流切换动作时间参数选取方法，其特征在于，所述交直流切换动作时间数据可以是交直流受电弓升弓动作时间数据、交直流受电弓降弓动作时间数据、交直流转换开关动作时间数据、主断路器闭合动作时间数据或主断路器断开动作时间数据中任意的至少一个。
3.根据权利要求1中所述的一种交直流切换动作时间参数选取方法，其特征在于，该方法进一步包括：采集列车的交直流切换动作器件数据；对所述交直流切换动作器件数据进行特征提取与优化，并将其与所述交直流切换动作时间数据关联。
4.根据权利要求3中所述的一种交直流切换动作时间参数选取方法，其特征在于，所述对支持向量机模型进行训练包括：采用所述交直流切换动作时间数据和所述交直流切换动作器件数据的优化特征作为训练数据并构建概率支持向量机模型。
5.根据权利要求4中所述的一种交直流切换动作时间参数选取方法，其特征在于，该方法进一步包括：基于所述动作时间参数的最优值设定判定交直流切...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪涛，李雪飞，王爽，赵传国，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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