【技术实现步骤摘要】
本技术涉及螺纹钢悬吊，具体为一种螺纹钢捆悬吊工装。
技术介绍
1、建筑用钢筋普遍为普通热轧带肋钢筋，建材行业和施工现场所谓的螺纹钢通常为直条状螺纹钢，俗称直条，带肋钢筋在混凝土中主要承受拉应力，由于肋的作用，使得钢筋和混凝土有较大的粘结力，从而更好地承受外力作用，使其广泛用于房建、桥梁、道路等工程的建设，大到高速公路、铁路、桥梁、涵洞、隧道、水坝等基础设施领域，小到房屋建筑的基础、梁、柱、墙、板等，螺纹钢都是不可或缺的结构材料。
2、现有的螺纹钢捆悬吊工装可参考授权公告号为cn213505560u的中国技术专利，其公开了一种成捆螺纹钢悬吊工装，“包括顶板，所述顶板的底部中心竖直固定连接有中心杆，所述中心杆的底部固定连接有水平盘，所述水平盘上竖直贯穿有两个定位孔，所述顶板的底部靠近中心处对称固定连接有两根悬挂绳，两根所述悬挂绳分别活动贯穿两个所述定位孔且底部均固定连接有端筒，两个所述端筒分别用以水平套接在成捆螺纹钢的两端；本技术通过两根悬挂绳底端的两个端筒套接在成捆螺纹钢的两端，当起重装置吊起顶板时，两个端筒可稳固套接螺纹钢进行转移；且两个弹性绳分别拉扯着悬挂绳的下端，限制了其自转，有效防止了两个悬挂绳相互缠绕，结构简单设计巧妙，实用性强。”
3、但上述装置在使用时，悬吊装置不能进行移动，而传统的螺纹钢捆一般重量较大，而上述装置在使用场地上会受到限制，且上述装置不能对机体进行简单从拆除和进行折叠，不便于回收，实用性不高，同时，上述装置不能对不同长度的螺纹钢捆进行悬吊，在悬吊上有局限性，现对此进行改进。>
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种螺纹钢捆悬吊工装，具备实用性强、便于回收的优点，解决了上述
技术介绍
所提出的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种螺纹钢捆悬吊工装，包括机体支架组件，所述机体支架组件的外壁设有转动轮，所述机体支架组件的顶部外沿固定装配有控制器，所述机体支架组件的底部设有悬吊组件，所述机体支架组件的顶部设有电动伸缩缸，所述电动伸缩缸的内壁滑动连接有伸缩杆。
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述机体支架组件包括有主体，所述主体的外壁设有连接板的一端，所述连接板的另一端内壁设有延伸板，所述连接板和延伸板的交汇处转动连接有引脚，所述连接板的外壁固定装配有横梁，所述横梁的顶部固定安装有支板，所述支板的顶部设有顶板，所述顶板的内壁设有延长板。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述连接板和延伸板的数量皆有两个，且两个连接板和延伸板对称分布在主体的两侧，所述连接板与延伸板之间可通过引脚进行连接，所述横梁位于两个连接板的中间。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述悬吊组件包括有连接杆，所述连接杆的底部套接有承重链条，所述承重链条的底部固定装配有挂钩，所述挂钩的外壁套接有吊环，所述吊环的底部固定安装有平衡器，所述平衡器的底部设有悬挂板，所述悬挂板的底部固定装配有限位环，所述限位环的内壁设有缆风绳。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述缆风绳的数量有两个，且两个缆风绳套接在限位环的外壁，所述限位环的数量有若干个，且若干个限位环均匀分布在悬挂板的底部，所述平衡器的内腔镶嵌有转向模块，且转向模块与控制器为电性连接。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述电动伸缩缸与控制器为电性连接，所述转动轮的数量有六个，且六个转动轮分别安装在机体支架组件的外壁，所述转动轮的内腔具有刹车制动器的功能。
8、与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
9、1、该螺纹钢捆悬吊工装，通过螺纹钢捆的不同长度特性，可将两个缆风绳分别安装在适合螺纹钢捆长度限位环的外壁上，将螺纹钢捆放置在两个缆风绳之间，并将缆风绳拉紧，使螺纹钢捆可以稳定放置在缆风绳的内壁，使得螺纹钢捆在悬吊的过程中无阻碍，无摇摆，安全性高，并利用平衡器的内腔镶嵌的转向模块，控制器发射信号，可使转向模块接收信号，并可自由调节螺纹钢捆的方向，电动伸缩缸开始工作，使得伸缩杆从电动伸缩缸的内壁向上升起，并带动顶板达到更高的高度，可完成对螺纹钢捆进行悬吊的工作，使得该装置可使用不同长度的螺纹钢捆，实用性更高，灵活性更强。
10、2、该螺纹钢捆悬吊工装，通过悬吊工作完成，可借由外力转动引脚，使引脚从连接板和延伸板之间脱离，可使延伸板的外壁与连接板的内壁相脱离，同样的方法，也可使连接板与主体的内壁相脱离，可将该装置进行折叠回收存放，占用场地小，可有效减少成本，且便于存储，同时，利用转动轮的特性，使该装置具有移动的功能，且因转动轮的内腔镶嵌有刹车制动器，使该装置在不移动时，不会轻易发生打滑的现象，增加了该装置的安全性和稳定性。
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1.一种螺纹钢捆悬吊工装，包括机体支架组件(1)，其特征在于：所述机体支架组件(1)的外壁设有转动轮(2)，所述机体支架组件(1)的顶部外沿固定装配有控制器(3)，所述机体支架组件(1)的底部设有悬吊组件(4)，所述机体支架组件(1)的顶部设有电动伸缩缸(5)，所述电动伸缩缸(5)的内壁滑动连接有伸缩杆(6)。
2.根据权利要求1所述的一种螺纹钢捆悬吊工装，其特征在于：所述机体支架组件(1)包括有主体(101)，所述主体(101)的外壁设有连接板(102)的一端，所述连接板(102)的另一端内壁设有延伸板(103)，所述连接板(102)和延伸板(103)的交汇处转动连接有引脚(104)，所述连接板(102)的外壁固定装配有横梁(105)，所述横梁(105)的顶部固定安装有支板(106)，所述支板(106)的顶部设有顶板(107)，所述顶板(107)的内壁设有延长板(108)。
3.根据权利要求2所述的一种螺纹钢捆悬吊工装，其特征在于：所述连接板(102)和延伸板(103)的数量皆有两个，且两个连接板(102)和延伸板(103)对称分布在主体(101)的两侧
4.根据权利要求1所述的一种螺纹钢捆悬吊工装，其特征在于：所述悬吊组件(4)包括有连接杆(401)，所述连接杆(401)的底部套接有承重链条(402)，所述承重链条(402)的底部固定装配有挂钩(403)，所述挂钩(403)的外壁套接有吊环(404)，所述吊环(404)的底部固定安装有平衡器(405)，所述平衡器(405)的底部设有悬挂板(406)，所述悬挂板(406)的底部固定装配有限位环(407)，所述限位环(407)的内壁设有缆风绳(408)。
5.根据权利要求4所述的一种螺纹钢捆悬吊工装，其特征在于：所述缆风绳(408)的数量有两个，且两个缆风绳(408)套接在限位环(407)的外壁，所述限位环(407)的数量有若干个，且若干个限位环(407)均匀分布在悬挂板(406)的底部，所述平衡器(405)的内腔镶嵌有转向模块，且转向模块与控制器(3)为电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种螺纹钢捆悬吊工装，其特征在于：所述电动伸缩缸(5)与控制器(3)为电性连接，所述转动轮(2)的数量有六个，且六个转动轮(2)分别安装在机体支架组件(1)的外壁，所述转动轮(2)的内腔具有刹车制动器的功能。
...【技术特征摘要】
1.一种螺纹钢捆悬吊工装，包括机体支架组件(1)，其特征在于：所述机体支架组件(1)的外壁设有转动轮(2)，所述机体支架组件(1)的顶部外沿固定装配有控制器(3)，所述机体支架组件(1)的底部设有悬吊组件(4)，所述机体支架组件(1)的顶部设有电动伸缩缸(5)，所述电动伸缩缸(5)的内壁滑动连接有伸缩杆(6)。
2.根据权利要求1所述的一种螺纹钢捆悬吊工装，其特征在于：所述机体支架组件(1)包括有主体(101)，所述主体(101)的外壁设有连接板(102)的一端，所述连接板(102)的另一端内壁设有延伸板(103)，所述连接板(102)和延伸板(103)的交汇处转动连接有引脚(104)，所述连接板(102)的外壁固定装配有横梁(105)，所述横梁(105)的顶部固定安装有支板(106)，所述支板(106)的顶部设有顶板(107)，所述顶板(107)的内壁设有延长板(108)。
3.根据权利要求2所述的一种螺纹钢捆悬吊工装，其特征在于：所述连接板(102)和延伸板(103)的数量皆有两个，且两个连接板(102)和延伸板(103)对称分布在主体(101)的两侧，所述连接板(102)与延伸板(103)之间可通过引脚(104)进行连接，所述横梁(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：张光宇，林杰，时玉红，
申请(专利权)人：河南福华钢铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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