球类反弹性测试仪的夹持结构制造技术

本实用新型专利技术系提供一种球类反弹性测试仪的夹持结构，涉及一种测试仪，一种球类反弹性测试仪的夹持结构，包含有：固定板，固定板上下两端设有定位座，两定位座上设有相对的穿孔，马达固定于固定板下端的定位座下方，螺杆贯穿连接两定位座，螺杆下端与马达连接，Ｌ型固定座的背板与螺杆螺纹连接，Ｌ型固定座的底板端部设有Ｌ型翻动板，底板前端上设有Ｕ型连接架，Ｕ型连接架前端设有两相对的气缸Ａ，气缸Ａ相对内侧设有夹持板，气缸Ｂ一端连接Ｌ型固定座的背板，另一端的活塞杆穿过底板连接Ｌ型翻动板。该球类反弹性测试仪的夹持结构设计精密，科学合理，保证了球体反弹性测试结果的客观、正确性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种测试仪，尤其涉及一种球类反弹性测试仪的夹持结构。
技术介绍
球是一种体育用品，有椭圆形的球，如橄榄球等，圆形的球，如篮球、排球、足球等， 不管是何种球，球体的反弹性是非常重要的，球体反弹性的强度直接影响到球体的使用效 果，在控制球类反弹性的环节在于球类出厂的生存检验环节，该环节至关重要，球类反弹性 的检测单靠检验员的手感或认为撞击来测试，是很容易发生偏差的，这种靠人工测试的结 果因人而异，无法达成一致的标准，那么如何准确的测试出球体的反弹性就只有寻求机械 自动化检测设备来完成这一任务，在本专利技术中将讨论这种球类反弹性测试仪的结构，在此 类球类反弹性测试仪的结构中夹持球体的结构非常重要，所以在本技术中将重点讨论 球类反弹性测试仪的夹持结构。
技术实现思路
本技术目的在于克服上述现有技术的不足之处，针对现有技术存在的问题， 本技术所要解决的技术问题是要提供一种球类反弹性测试仪的夹持结构，该球类圆度 检测仪可以很精确的检测出球类的反弹性，操作方便。为达上述目的，本技术通过下述技术方案予以实现一种球类反弹性测试仪的夹持结构，包含有固定板，固定板上下两端设有定位 座，两定位座上设有相对的穿孔，马达固定于固定板下端的定位座下方，螺杆贯穿连接两定 位座，螺杆下端与马达连接，L型固定座的背板与螺杆螺纹连接，L型固定座的底板端部设 有L型翻动板，底板前端上设有U型连接架，U型连接架前端设有两相对的气缸A，气缸A相 对内侧设有夹持板，气缸B —端连接L型固定座的背板，另一端的活塞杆穿过底板连接L型 翻动板。进一步地所述L型固定座中的背板指向固定板的一侧中部设有螺纹座，螺杆穿 过螺纹座，背板位于螺纹座的两侧设有滑座，固定板上位于螺杆的两侧设有滑轨，滑座与滑 轨滑动连接。进一步地所述固定板上设有滑轨板，滑轨板两端设有定位座，滑轨板上两侧设有 纵向滑轨。进一步地所述固定板下端设有固定架，马达固定在固定架上，马达上的转轴通过 联轴器与螺杆连接。进一步地所述L型翻动板上端与底板活动连接，L型翻动板下端上方设有托板。本技术的优点在于该球类反弹性测试仪的夹持结构设计精密，科学合理，全 机械自动化的测试仪，避免了人为的主观因数的参入，保证了球体反弹性测试结果的客观、 正确性。附图说明图1是本技术的正面结构示意图；图2是本技术的侧视结构示意图；图3是本技术的立体结构示意图；图4是背板51与螺杆4的连接示意图。具体实施方式为能进一步了解本技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面 结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。本技术相关结构主要包括以下零部件(或装置)固定板1、定位座2、马达3、 转轴31、联轴器32、螺杆4、L型固定座5、背板51、底板52、L型翻动板6、托板61、U型连接 架7、气缸A8、夹持板9、气缸B10、螺纹座11、滑座12、滑轨13、固定架14、滑轨板15、夹角连 接板16。如图1至图4所示一种球类反弹性测试仪的夹持结构，包含有固定板1，固定板 1与测试仪的机台固定连接，固定板1上下两端设有定位座2，两定位座2上设有相对的穿 孔，马达3固定于固定板1下端的定位座2下方，螺杆4贯穿连接两定位座2，螺杆4下端与 马达3连接，L型固定座5的背板51与螺杆4螺纹连接，L型固定座5的底板52端部设有 L型翻动板6，底板52前端上设有U型连接架7，U型连接架7前端设有两相对的气缸A8， 气缸A8相对内侧设有夹持板9，启动气缸A8时，气缸A8可推着夹持板9往中间运动，气缸 BlO 一端连接L型固定座5的背板51，另一端的活塞杆101穿过底板52连接L型翻动板6。为了增强L型固定座5的承受力，在背板51与底板52的连接夹角处设有一夹角 连接板16。所述L型固定座5中的背板51指向固定板1的一侧中部设有螺纹座11，螺杆4穿 过螺纹座11，背板51位于螺纹座11的两侧设有滑座12，固定板1上位于螺杆4的两侧设 有滑轨13，滑座12与滑轨13滑动连接。所述固定板1上设有滑轨板15，滑轨板15两端设有定位座2，滑轨板15上两侧设 有纵向滑轨13。所述固定板1下端设有固定架14，马达3固定在固定架14上，马达3上的转轴31 通过联轴器32与螺杆4连接，以保证螺杆4与马达3同步转动。所述L型翻动板6上端与底板52以活动轴活动连接，L型翻动板6下端上方设有 托板61，待测球体放置于托板61上。气缸BlO通过活塞杆101可使L型翻动板6以底板 52为支点翻转活动。工作时，当待测球体17落入托板61上时，气缸A8可推着夹持板9往中间运动，直 至加住待测球体17，此时气缸BlO通过活塞杆101可使L型翻动板6往下后方运动，直至远 离待测球体17垂直下落面，这样当待测球体17下落时，L型翻动板6不会挡住或碰到下落 的待测球体17。然后气缸A8带动夹持板9往回运动，松开待测球体17，使待测球体17自由垂直下落。进行下一轮测试时，启动气缸B10，气缸BlO通过活塞杆101可使L型翻动板6往 下前方运动，直至L型翻动板6上的托板61处于水平位置时气缸BlO停止工作，此时可重复上述测试。如果要调节测球体17的下落高度，启动马达3，通过转轴31、联轴器32带动螺杆4 旋转，由于L型固定座5中的背板51通过螺纹座11与螺杆4连接，当螺杆4旋转时，背板 51、螺纹座11不能转动，在螺杆4的作用下，螺纹座11只能作上下运动，进而带动L型固定 座5作上下运动，以此达到调节L型固定座5的高度，从而实现调节测球体17的下落高度。以上所举实施例仅用作方便举例说明本技术，并非对本技术作任何形式 的限制，任何所属
中具有通常知识者，若在不脱离本技术所提供技术的范围 内，利用本技术所揭示
技术实现思路
所作出局布更动或修饰的等效施例，并且未脱离本实 用新型的技术特征内容，均仍属于本技术技术特征的范围内。权利要求一种球类反弹性测试仪的夹持结构，包含有固定板(1)，其特征在于固定板(1)上下两端设有定位座(2)，两定位座(2)上设有相对的穿孔，马达(3)固定于固定板(1)下端的定位座(2)下方，螺杆(4)贯穿连接两定位座(2)，螺杆(4)下端与马达(3)连接，L型固定座(5)的背板(51)与螺杆(4)螺纹连接，L型固定座(5)的底板(52)端部设有L型翻动板(6)，底板(52)前端上设有U型连接架(7)，U型连接架(7)前端设有两相对的气缸A(8)，气缸A(8)相对内侧设有夹持板(9)，气缸B(10)一端连接L型固定座(5)的背板(51)，另一端的活塞杆(101)穿过底板(52)连接L型翻动板(6)。2.根据权利要求1所述的一种球类反弹性测试仪的夹持结构，其特征在于所述L型 固定座(5)中的背板(51)指向固定板⑴的一侧中部设有螺纹座(11)，螺杆⑷穿过螺纹 座(11)，背板(51)位于螺纹座(11)的两侧设有滑座(12)，固定板⑴上位于螺杆⑷的 两侧设有滑轨(13)，滑座(12)与滑轨(13)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种球类反弹性测试仪的夹持结构，其特征在于所述固定 板(1)上设有滑轨板(15)，滑轨板(15)两端设有定位座(2)，滑轨板(15)上两侧设有纵向 滑轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种球类反弹性测试仪的夹持结构，包含有：固定板（１），其特征在于：固定板（１）上下两端设有定位座（２），两定位座（２）上设有相对的穿孔，马达（３）固定于固定板（１）下端的定位座（２）下方，螺杆（４）贯穿连接两定位座（２），螺杆（４）下端与马达（３）连接，Ｌ型固定座（５）的背板（５１）与螺杆（４）螺纹连接，Ｌ型固定座（５）的底板（５２）端部设有Ｌ型翻动板（６），底板（５２）前端上设有Ｕ型连接架（７），Ｕ型连接架（７）前端设有两相对的气缸Ａ（８），气缸Ａ（８）相对内侧设有夹持板（９），气缸Ｂ（１０）一端连接Ｌ型固定座（５）的背板（５１），另一端的活塞杆（１０１）穿过底板（５２）连接Ｌ型翻动板（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈景长，陈明志，
申请(专利权)人：高铁检测仪器东莞有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]