一种大扭矩静音电机制造技术

技术编号:40139423 阅读:4 留言:0更新日期:2024-01-23 23:23
本技术公开了一种大扭矩静音电机,涉及静音电机技术领域,包括电机外壳和固定座,电机外壳下端与固定座固定连接,电机外壳前端设置有用于增大扭矩的减速组件,电机外壳内部设置有用于隔音降噪的隔音组件,电机外壳后端固定连接有电机后盖,电机后盖外侧设置有接线端口,固定座下端设置有用于降低震动的减震组件,该大扭矩静音电机,由于电机罩和减速机罩分别螺丝进行连接,使其方便拆卸,便于对内部添加润滑剂,减少因摩擦而产生的噪音,而通过设置的第一隔音环和第二隔音环,可对电机外壳和减速外壳内部进行隔音和吸音处理,最后通过限位柱外侧设置的减震弹簧,使其在固定座和固定板间产生一定的减震作用,提升降噪效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及静音电机,具体为一种大扭矩静音电机


技术介绍

1、目前市场上有很多种大扭矩电机,其中比较常见的是步进电机和无刷直流电机,步进电机是一种定位精度高、响应速度快、扭矩大的电机,常用于一些需要精确定位和控制的场合。

2、但是大扭矩的电机在使用过程中由于其功率以及产生的动能较大,使其在转动时容易产生较大的噪音,而现有的电机,降噪隔音的效果较差,因此我们提出一种大扭矩静音电机来满足市场需求。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种大扭矩静音电机,以解决上述
技术介绍
中提出的现有大扭矩电机隔音降噪效果差的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种大扭矩静音电机,包括电机外壳和固定座,所述电机外壳下端与固定座固定连接,所述电机外壳前端设置有用于增大扭矩的减速组件,所述电机外壳内部设置有用于隔音降噪的隔音组件,所述电机外壳后端固定连接有电机后盖,所述电机后盖外侧设置有接线端口,所述固定座下端设置有用于降低震动的减震组件。

3、进一步地,所述减速组件包括有电机罩、第一螺丝、第一轴承、输出齿轮和转子,所述电机外壳前端设置有电机罩,所述电机罩内部设置有第一螺丝,所述第一螺丝与电机外壳螺纹连接,所述电机罩内部固定连接有第一轴承,所述第一轴承内部转动连接有输出齿轮,所述输出齿轮后端固定连接有转子,通过转子外侧缠绕的多股线,使电机扭矩得以增加。

4、进一步地,所述减速组件还包括有减速外壳、减速机罩、第二螺丝、第二轴承、输出轴和减速齿轮,所述电机罩前端固定连接有减速外壳,所述减速外壳前端设置有减速机罩,所述减速机罩内部设置有第二螺丝,所述第二螺丝与减速外壳螺纹连接,由于电机罩和减速机罩分别通过第一螺丝和第二螺丝进行连接,使其方便拆卸,便于对内部添加润滑剂,降低摩擦减少因摩擦而产生的噪音。

5、进一步地,所述减速机罩内部固定连接有第二轴承,所述第二轴承内部转动连接有输出轴,所述输出轴后端固定连接有减速齿轮,所述减速齿轮与输出齿轮相互啮合,由于减速齿轮与电机后盖相互啮合,且减速齿轮直径远大于输出齿轮,使减速齿轮在向外输出时扭矩更大。

6、进一步地,所述隔音组件包括有第一隔音环和第二隔音环,所述减速外壳内部设置有第一隔音环,所述电机外壳内部设置有第二隔音环,所述第一隔音环和第二隔音环均为多孔吸音材质,通过设置的第一隔音环和第二隔音环,可对电机外壳和减速外壳内部进行隔音和吸音处理,降低电机的噪音。

7、进一步地,所述减震组件包括有限位柱、固定板、减震弹簧、阻尼器和固定螺栓,所述固定座内部滑动连接有限位柱,所述限位柱下端固定连接有固定板,所述限位柱外侧设置有减震弹簧,通过限位柱外侧设置的减震弹簧,使其在固定座和固定板间产生一定的减震作用,降低电机在使用过程中的震动,以达到降噪的效果。

8、进一步地,所述固定板上端固定连接有阻尼器,所述阻尼器上端与固定座固定连接,所述固定板内部螺纹连接有多组固定螺栓,通过设置的阻尼器使固定板和固定座在震动中幅度减小,提升降噪效果。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该大扭矩静音电机,由于电机罩和减速机罩分别螺丝进行连接,使其方便拆卸,便于对内部添加润滑剂,减少因摩擦而产生的噪音,而通过设置的第一隔音环和第二隔音环,可对电机外壳和减速外壳内部进行隔音和吸音处理,最后通过限位柱外侧设置的减震弹簧,使其在固定座和固定板间产生一定的减震作用,以及设置的阻尼器使固定板和固定座在震动中幅度减小,提升降噪效果。

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【技术保护点】

1.一种大扭矩静音电机,包括电机外壳(1)和固定座(2),其特征在于:所述电机外壳(1)下端与固定座(2)固定连接,所述电机外壳(1)前端设置有用于增大扭矩的减速组件(100),所述电机外壳(1)内部设置有用于隔音降噪的隔音组件(200),所述电机外壳(1)后端固定连接有电机后盖(16),所述电机后盖(16)外侧设置有接线端口(17),所述固定座(2)下端设置有用于降低震动的减震组件(300)。

2.根据权利要求1所述的一种大扭矩静音电机,其特征在于:所述减速组件(100)包括有电机罩(3)、第一螺丝(4)、第一轴承(5)、输出齿轮(6)和转子(7),所述电机外壳(1)前端设置有电机罩(3),所述电机罩(3)内部设置有第一螺丝(4),所述第一螺丝(4)与电机外壳(1)螺纹连接,所述电机罩(3)内部固定连接有第一轴承(5),所述第一轴承(5)内部转动连接有输出齿轮(6),所述输出齿轮(6)后端固定连接有转子(7)。

3.根据权利要求2所述的一种大扭矩静音电机,其特征在于:所述减速组件(100)还包括有减速外壳(8)、减速机罩(9)、第二螺丝(10)、第二轴承(11)、输出轴(12)和减速齿轮(13),所述电机罩(3)前端固定连接有减速外壳(8),所述减速外壳(8)前端设置有减速机罩(9),所述减速机罩(9)内部设置有第二螺丝(10),所述第二螺丝(10)与减速外壳(8)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种大扭矩静音电机,其特征在于:所述减速机罩(9)内部固定连接有第二轴承(11),所述第二轴承(11)内部转动连接有输出轴(12),所述输出轴(12)后端固定连接有减速齿轮(13),所述减速齿轮(13)与输出齿轮(6)相互啮合。

5.根据权利要求3所述的一种大扭矩静音电机,其特征在于:所述隔音组件(200)包括有第一隔音环(14)和第二隔音环(15),所述减速外壳(8)内部设置有第一隔音环(14),所述电机外壳(1)内部设置有第二隔音环(15),所述第一隔音环(14)和第二隔音环(15)均为多孔吸音材质。

6.根据权利要求1所述的一种大扭矩静音电机,其特征在于:所述减震组件(300)包括有限位柱(18)、固定板(19)、减震弹簧(20)、阻尼器(21)和固定螺栓(22),所述固定座(2)内部滑动连接有限位柱(18),所述限位柱(18)下端固定连接有固定板(19),所述限位柱(18)外侧设置有减震弹簧(20)。

7.根据权利要求6所述的一种大扭矩静音电机,其特征在于:所述固定板(19)上端固定连接有阻尼器(21),所述阻尼器(21)上端与固定座(2)固定连接,所述固定板(19)内部螺纹连接有多组固定螺栓(22)。

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【技术特征摘要】

1.一种大扭矩静音电机,包括电机外壳(1)和固定座(2),其特征在于:所述电机外壳(1)下端与固定座(2)固定连接,所述电机外壳(1)前端设置有用于增大扭矩的减速组件(100),所述电机外壳(1)内部设置有用于隔音降噪的隔音组件(200),所述电机外壳(1)后端固定连接有电机后盖(16),所述电机后盖(16)外侧设置有接线端口(17),所述固定座(2)下端设置有用于降低震动的减震组件(300)。

2.根据权利要求1所述的一种大扭矩静音电机,其特征在于:所述减速组件(100)包括有电机罩(3)、第一螺丝(4)、第一轴承(5)、输出齿轮(6)和转子(7),所述电机外壳(1)前端设置有电机罩(3),所述电机罩(3)内部设置有第一螺丝(4),所述第一螺丝(4)与电机外壳(1)螺纹连接,所述电机罩(3)内部固定连接有第一轴承(5),所述第一轴承(5)内部转动连接有输出齿轮(6),所述输出齿轮(6)后端固定连接有转子(7)。

3.根据权利要求2所述的一种大扭矩静音电机,其特征在于:所述减速组件(100)还包括有减速外壳(8)、减速机罩(9)、第二螺丝(10)、第二轴承(11)、输出轴(12)和减速齿轮(13),所述电机罩(3)前端固定连接有减速外壳(8),所述减速外壳(8)前端设置有减速机罩(9),所述减速机罩(9)内部设置有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙军赵世伟张桑杰江为旺
申请(专利权)人:嘉兴小象医疗器械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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