【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及起重机吊挂元件的，具体为一种锻造法兰运输用吊装装置。
技术介绍
1、锻造法兰是一种常见的连接元件，通常用于管道、容器、阀门等设备的连接，它们通常由高强度材料通过锻造工艺制成，并具有承载高压和高温的能力，大型法兰的重量可以达到几十到几百千克甚至更多，由于重量和尺寸的限制，单凭人力难以搬运和安装，需要使用吊装装置来提供足够的承载能力和操作便利性。
2、现有的锻造法兰运输用的吊装装置，常见的方法是使用夹紧装置将法兰固定在吊装装置上，这种夹紧装置通常由吊钩、夹具或夹具组合等工具组成，在操作时需要将法兰放置在夹具中，然后需要人工使用各种工具对夹具进行夹紧和固定，整个操作的过程需要浪费大量的人力和时间，特别是在大规模吊装或频繁操作的情况下，会增加整个操作过程的时间，并降低工作效率，虽然可以使用电动的动力源取代人工，但这也会增加额外的生产成本。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种锻造法兰运输用吊装装置，具备能够依靠重力的作用，完成在支架上升过程中对法兰的自锁，节省了生产成本，同时能够防止在运输时受到外力作用导致夹板意外打开，保证运输安全的优点，解决了
技术介绍
中提出的问题。
2、本专利技术提供如下技术方案：一种锻造法兰运输用吊装装置，包括吊装架，所述吊装架的内部开设有空腔一，所述空腔一的内部滑动连接有底座，所述底座的一端顶部开设有凹槽，所述吊装架的内部开设有两组空腔二，两组所述空腔二与空腔一相通，两组所述空腔二的内部转动连接有主动轮和从
3、优选的，所述吊装架的顶部固定连接有连接环，所述空腔一的内部设置有驱动部，所述驱动部包括配重块、主动齿轮和齿条板二，所述配重块的表面与空腔一的内部滑动连接，所述配重块的一侧表面与底座的一端固定连接，所述主动齿轮的两端与空腔一的内壁转动连接，所述齿条板二的一侧表面与配重块的一侧表面固定连接，所述齿条板二的另一侧表面与主动齿轮的表面相互啮合。
4、优选的，所述底座的一端固定连接有抵接块，所述抵接块与空腔一的内壁底部抵接。
5、优选的，所述上夹板远离滑槽二的一端固定连接有延伸块一，所述下夹板远离滑槽二的一端固定连接有延伸块二，所述延伸块二与延伸块一相互啮合。
6、优选的，所述吊装架的两侧内壁均开设有滑槽一和安装槽，所述滑槽一与安装槽相通，所述安装槽的内部固定连接有电动气缸，所述电动气缸的一端固定连接有限位块，所述限位块的表面与安装槽的内壁滑动连接，所述限位块的一端位于滑槽一的内部。
7、优选的，所述滑槽一的内部固定连接有延伸板，所述限位块的表面开设有导向槽，所述导向槽的内部与延伸板的一端滑动连接。
8、优选的，所述滑槽一的内部设置有两组自锁部，两组所述自锁部包括延伸框、自锁块和收纳槽，所述延伸框的表面与滑槽一的内部滑动连接，一组所述延伸框的一侧表面与上夹板的一侧表面固定连接，另一组所述延伸框的一侧表面与下夹板的一侧表面固定连接，所述收纳槽开设在延伸框的一侧表面，所述自锁块的一端与收纳槽的内壁转动连接。
9、优选的，所述限位块的两端均设置有倒角，所述倒角的表面与自锁块的一端抵接。
10、优选的，所述收纳槽的内壁固定连接有复位扭簧，所述复位扭簧的一端与自锁块的一侧表面固定连接。
11、与现有技术对比，本专利技术具备以下有益效果：
12、1、该种锻造法兰运输用吊装装置，通过设置有联动部、自锁部和驱动部，将连接环与起重机的挂钩固定，此时吊装架放置在地面上，将需要吊装的锻造法兰或材料放置在底座上的凹槽内，然后启动起重机将吊装架向上提起，由于配重块的重量使得在吊装架被提起时，底座和配重块依然在地面上，此时吊装架移动时其内部的主动齿轮会在齿条板二的作用下转动，再通过主动齿轮的转动带动主动轮转动，由于同步皮带的传动作用，使得主动轮带动从动轮转动，最终使得从动齿轮与主动齿轮保持同步转动，当从动齿轮转动时会带动两侧的齿条板一移动，从而使上夹板和下夹板向中间移动，最终会将锻造法兰夹持在上夹板与下夹板之间，当吊装架继续被提拉时，配重块和底座向下的力会被转化成上夹板与下夹板夹持锻造法兰的力，通过重力完成对法兰的夹持固定，且当上夹板与下夹板向中间移动夹紧锻造法兰时，其一端的延伸框会在滑槽一的内部滑动，当自锁块抵接到限位块表面的倒角时，会使得自锁块被挤压到收纳槽的内部，当自锁块移动出限位块的范围时，在复位扭簧的弹力作用下会使得自锁块回弹到原位，此时限位块的一端会卡住自锁块，使其无法往回移动，从而限制了上夹板和下夹板的移动，如此能够保证在吊装运输时，上夹板和下夹板不会被外力所打开，保障了运输途中的安全性，当到达运输点后，启动电动气缸带动限位块移动到安装槽的内部，失去了限位块的阻挡，上夹板和下夹板便可以打开，将吊装架放置到地面上前，底座和配重块会先抵达地面，然后随着吊装架的下降，主动齿轮会反向转动，从而带动从动齿轮反向转动，使得上夹板和下夹板打开，此时底座上的凹槽会重新支撑住锻造法兰，方便拿取锻造法兰，该结构的设置，可以简化法兰的安装和固定过程，通过抬起吊装架，夹紧效果可以自动产生，无需额外的工具或紧固件，这样可以节省时间和劳动力，并提高操作的便捷性。
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1.一种锻造法兰运输用吊装装置，包括吊装架（1），其特征在于：所述吊装架（1）的内部开设有空腔一（19），所述空腔一（19）的内部滑动连接有底座（3），所述底座（3）的一端顶部开设有凹槽（4），所述吊装架（1）的内部开设有两组空腔二（22），两组所述空腔二（22）与空腔一（19）相通，两组所述空腔二（22）的内部转动连接有主动轮（30）和从动轮（31），所述从动轮（31）通过同步皮带（23）与主动轮（30）传动连接，所述主动轮（30）的一端与主动齿轮（20）的一端固定连接，所述吊装架（1）的内部开设有两组空腔三（32），两组所述空腔三（32）与空腔二（22）相通，两组所述空腔三（32）的内部设置有联动部（33），所述联动部（33）包括齿条板一（17）、从动齿轮（18）、滑槽二（15）、上夹板（5）和下夹板（6），所述齿条板一（17）的表面与空腔三（32）的内壁滑动连接，所述齿条板一（17）的数量值为两组，所述从动齿轮（18）的两端与空腔三（32）的内壁转动连接，所述从动齿轮（18）的表面与齿条板一（17）的一侧表面相互啮合，所述从动齿轮（18）的一端与从动轮（31）的一端固定连接
2.根据权利要求1所述的一种锻造法兰运输用吊装装置，其特征在于：所述吊装架（1）的顶部固定连接有连接环（2），所述空腔一（19）的内部设置有驱动部（35），所述驱动部（35）包括配重块（13）、主动齿轮（20）和齿条板二（21），所述配重块（13）的表面与空腔一（19）的内部滑动连接，所述配重块（13）的一侧表面与底座（3）的一端固定连接，所述主动齿轮（20）的两端与空腔一（19）的内壁转动连接，所述齿条板二（21）的一侧表面与配重块（13）的一侧表面固定连接，所述齿条板二（21）的另一侧表面与主动齿轮（20）的表面相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种锻造法兰运输用吊装装置，其特征在于：所述底座（3）的一端固定连接有抵接块（29），所述抵接块（29）与空腔一（19）的内壁底部抵接。
4.根据权利要求1所述的一种锻造法兰运输用吊装装置，其特征在于：所述上夹板（5）远离滑槽二（15）的一端固定连接有延伸块一（24），所述下夹板（6）远离滑槽二（15）的一端固定连接有延伸块二（25），所述延伸块二（25）与延伸块一（24）相互啮合。
5.根据权利要求1所述的一种锻造法兰运输用吊装装置，其特征在于：所述吊装架（1）的两侧内壁均开设有滑槽一（7）和安装槽（14），所述滑槽一（7）与安装槽（14）相通，所述安装槽（14）的内部固定连接有电动气缸（12），所述电动气缸（12）的一端固定连接有限位块（8），所述限位块（8）的表面与安装槽（14）的内壁滑动连接，所述限位块（8）的一端位于滑槽一（7）的内部。
6.根据权利要求5所述的一种锻造法兰运输用吊装装置，其特征在于：所述滑槽一（7）的内部固定连接有延伸板（9），所述限位块（8）的表面开设有导向槽（26），所述导向槽（26）的内部与延伸板（9）的一端滑动连接。
7.根据权利要求5所述的一种锻造法兰运输用吊装装置，其特征在于：所述滑槽一（7）的内部设置有两组自锁部（34），两组所述自锁部（34）包括延伸框（10）、自锁块（11）和收纳槽（28），所述延伸框（10）的表面与滑槽一（7）的内部滑动连接，一组所述延伸框（10）的一侧表面与上夹板（5）的一侧表面固定连接，另一组所述延伸框（10）的一侧表面与下夹板（6）的一侧表面固定连接，所述收纳槽（28）开设在延伸框（10）的一侧表面，所述自锁块（11）的一端与收纳槽（28）的内壁转动连接。
8.根据权利要求5所述的一种锻造法兰运输用吊装装置，其特征在于：所述限位块（8）的两端均设置有倒角（27），所述倒角（27）的表面与自锁块（11）的一端抵接。
9.根据权利要求7所述的一种锻造法兰运输用吊装装置，其特征在于：所述收纳槽（28）的内壁固定连接有复位扭簧（16），所述复位扭簧（16）的一端与自锁块（11）的一侧表面固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种锻造法兰运输用吊装装置，包括吊装架（1），其特征在于：所述吊装架（1）的内部开设有空腔一（19），所述空腔一（19）的内部滑动连接有底座（3），所述底座（3）的一端顶部开设有凹槽（4），所述吊装架（1）的内部开设有两组空腔二（22），两组所述空腔二（22）与空腔一（19）相通，两组所述空腔二（22）的内部转动连接有主动轮（30）和从动轮（31），所述从动轮（31）通过同步皮带（23）与主动轮（30）传动连接，所述主动轮（30）的一端与主动齿轮（20）的一端固定连接，所述吊装架（1）的内部开设有两组空腔三（32），两组所述空腔三（32）与空腔二（22）相通，两组所述空腔三（32）的内部设置有联动部（33），所述联动部（33）包括齿条板一（17）、从动齿轮（18）、滑槽二（15）、上夹板（5）和下夹板（6），所述齿条板一（17）的表面与空腔三（32）的内壁滑动连接，所述齿条板一（17）的数量值为两组，所述从动齿轮（18）的两端与空腔三（32）的内壁转动连接，所述从动齿轮（18）的表面与齿条板一（17）的一侧表面相互啮合，所述从动齿轮（18）的一端与从动轮（31）的一端固定连接，所述滑槽二（15）开设在吊装架（1）的内壁一侧，所述滑槽二（15）与空腔三（32）相通，所述上夹板（5）和下夹板（6）的表面与吊装架（1）的一侧表面滑动连接，所述上夹板（5）和下夹板（6）的一端均与滑槽二（15）的内壁滑动连接，所述上夹板（5）的一端与一组齿条板一（17）的一端固定连接，所述下夹板（6）的一端与另一组齿条板一（17）的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种锻造法兰运输用吊装装置，其特征在于：所述吊装架（1）的顶部固定连接有连接环（2），所述空腔一（19）的内部设置有驱动部（35），所述驱动部（35）包括配重块（13）、主动齿轮（20）和齿条板二（21），所述配重块（13）的表面与空腔一（19）的内部滑动连接，所述配重块（13）的一侧表面与底座（3）的一端固定连接，所述主动齿轮（20）的两端与空腔一（19）的内壁转动连接，所述齿条板二（21）的一侧表面与配重块（13）的一侧表面固定连接，所述齿条板二（21）的另一侧表面与主动齿轮（20）的表面相互啮合。
【专利技术属性】
技术研发人员：朱晨，李欢欢，陈意，
申请(专利权)人：江苏神意科技制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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