一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构制造技术

技术编号:40136224 阅读:11 留言:0更新日期:2024-01-23 22:54
本技术涉及机油滤清器技术领域,具体为一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构,滤清主体的外壁转动连接有控制环,且滤清主体的外壁固定连接有连接盘,控制环的上端固定连接有主动齿轮,主动齿轮的外壁啮合连接有从动齿轮,从动齿轮的内壁固定连接有接杆组件,上接件的下端开设有与接杆组件相匹配的通孔,转动控制环,利用控制环带动主动齿轮转动,在主动齿轮转动时会带动多组从动齿轮转动,通过多组从动齿轮带动多组接杆组件从主动齿轮外壁的上端移动至下端,这时多组接杆组件均脱离通孔,即可完成拆卸,快速便捷,省时省力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机油滤清器,具体为一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构


技术介绍

1、在现代战场上,高机动战术车辆主要被用来对敌方重点目标进行快速侦察及实施有效袭击,已成为特种部队执行作战任务的必备交通工具,而机油滤清器是负担高机动战术车辆润滑系统中介质的过滤。

2、现有的机油滤清器在长时间使用后,需要对内部滤芯进行更换,然而,为了保障机油滤清器的过滤效率,机油滤清器的连接结构较为复杂,从而导致更换操作繁琐,费时费力。

3、针对上述问题,本技术提出了一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构,通过滤清主体的外壁转动连接有控制环,且滤清主体的外壁固定连接有连接盘,控制环的上端固定连接有主动齿轮,主动齿轮的外壁啮合连接有从动齿轮,从动齿轮的内壁固定连接有接杆组件,上接件的下端开设有与接杆组件相匹配的通孔,从而解决了
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构,包括滤清主体,以及设置在滤清主体上端的上接件,上接件的一端固定连接有安装板,所述滤清主体的外壁转动连接有控制环,且滤清主体的外壁固定连接有连接盘,控制环的上端固定连接有主动齿轮,主动齿轮的外壁啮合连接有从动齿轮,从动齿轮的内壁固定连接有接杆组件,上接件的下端开设有与接杆组件相匹配的通孔。

3、优选的,所述从动齿轮设有多组,且均关于主动齿轮的外壁均匀分布。

4、优选的,所述主动齿轮转动连接在滤清主体的外壁。

5、优选的,所述主动齿轮的长度大于从动齿轮的长度,且当从动齿轮处于主动齿轮的最上端时,接杆组件连接通孔。

6、优选的,所述接杆组件螺纹贯穿连接盘,且与通孔螺纹连接。

7、优选的,所述接杆组件包括与通孔螺纹连接的外杆主体,外杆主体的内壁固定连接有中接块,中接块的两端分别设置有第一外撑块与第二外撑块,第一外撑块和第二外撑块均与中接块的外壁滑动连接。

8、优选的,所述第一外撑块与第二外撑块均为橡胶材质所制成的构件。

9、优选的,所述第一外撑块与第二外撑块之间固定连接有弹力元件,弹力元件套在中接块的外壁。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

11、本技术提出的一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构,转动控制环,利用控制环带动主动齿轮转动,在主动齿轮转动时会带动多组从动齿轮转动,通过多组从动齿轮带动多组接杆组件从主动齿轮外壁的上端移动至下端,这时多组接杆组件均脱离通孔,即可完成拆卸,快速便捷,省时省力,解决了现有的机油滤清器在长时间使用后,需要对内部滤芯进行更换,然而,为了保障机油滤清器的过滤效率,机油滤清器的连接结构较为复杂,从而导致更换操作繁琐,费时费力的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构,包括滤清主体(1),以及设置在滤清主体(1)上端的上接件(2),上接件(2)的一端固定连接有安装板(3),其特征在于:所述滤清主体(1)的外壁转动连接有控制环(4),且滤清主体(1)的外壁固定连接有连接盘(5),控制环(4)的上端固定连接有主动齿轮(6),主动齿轮(6)的外壁啮合连接有从动齿轮(7),从动齿轮(7)的内壁固定连接有接杆组件(8),上接件(2)的下端开设有与接杆组件(8)相匹配的通孔(9)。

2.根据权利要求1所述的一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构,其特征在于:所述从动齿轮(7)设有多组,且均关于主动齿轮(6)的外壁均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构,其特征在于:所述主动齿轮(6)转动连接在滤清主体(1)的外壁。

4.根据权利要求1所述的一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构,其特征在于:所述主动齿轮(6)的长度大于从动齿轮(7)的长度,且当从动齿轮(7)处于主动齿轮(6)的最上端时,接杆组件(8)连接通孔(9)。

5.根据权利要求1所述的一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构,其特征在于:所述接杆组件(8)螺纹贯穿连接盘(5),且与通孔(9)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构,其特征在于:所述接杆组件(8)包括与通孔(9)螺纹连接的外杆主体(81),外杆主体(81)的内壁固定连接有中接块(82),中接块(82)的两端分别设置有第一外撑块(83)与第二外撑块(84),第一外撑块(83)和第二外撑块(84)均与中接块(82)的外壁滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构,其特征在于:所述第一外撑块(83)与第二外撑块(84)均为橡胶材质所制成的构件。

8.根据权利要求7所述的一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构,其特征在于:所述第一外撑块(83)与第二外撑块(84)之间固定连接有弹力元件(85),弹力元件(85)套在中接块(82)的外壁。

...

【技术特征摘要】

1.一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构,包括滤清主体(1),以及设置在滤清主体(1)上端的上接件(2),上接件(2)的一端固定连接有安装板(3),其特征在于:所述滤清主体(1)的外壁转动连接有控制环(4),且滤清主体(1)的外壁固定连接有连接盘(5),控制环(4)的上端固定连接有主动齿轮(6),主动齿轮(6)的外壁啮合连接有从动齿轮(7),从动齿轮(7)的内壁固定连接有接杆组件(8),上接件(2)的下端开设有与接杆组件(8)相匹配的通孔(9)。

2.根据权利要求1所述的一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构,其特征在于:所述从动齿轮(7)设有多组,且均关于主动齿轮(6)的外壁均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构,其特征在于:所述主动齿轮(6)转动连接在滤清主体(1)的外壁。

4.根据权利要求1所述的一种高机动战术车辆用机油滤清器更换结构,其特征在于:所述主动齿轮(6)的长度大于从动齿轮(7)的长度,且当从动齿轮(7)处于主动...

【专利技术属性】
技术研发人员:张磊高中义邱新华邱慧敏
申请(专利权)人:南京联大机械科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1