一种筒轴盖帽双防水装配结构制造技术

技术编号:40135463 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-23 22:47
本技术公开了一种筒轴盖帽双防水装配结构,包括筒轴、筒轴盖帽以及内部中空的齿轮箱半轴;筒轴盖帽安装在齿轮箱半轴的端部,筒轴盖帽与齿轮箱半轴之间有呈压缩状的第一密封圈;筒轴安装在齿轮箱半轴的中空孔内,筒轴的一端从筒轴盖帽处穿出所述中空孔,且筒轴与筒轴盖帽之间有呈压缩状的第二密封圈;所述筒轴盖帽为环状,筒轴盖帽的内孔分为大径孔段和小径孔段;所述齿轮箱半轴的端部设置有阶梯槽,筒轴盖帽通过大径孔段安装在阶梯槽上。本技术能使筒轴盖帽的密封防水效果好,拆装方便快捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮毂电机,尤其涉及一种筒轴盖帽双防水装配结构


技术介绍

1、筒轴盖帽是筒轴轮毂电机上的零件之一。目前市场上,筒轴盖帽的装配大多是敲压装配,或采用涂抹强力胶后直接套入的装配方法,但上述的装配方式不仅拆装困难、防水效果差,而且胶水固定效果会随时间变化而减弱,后期维护麻烦。


技术实现思路

1、专利技术目的:为了克服现有技术中存在的不足,本技术提供一种筒轴盖帽双防水装配结构,使筒轴盖帽的密封防水效果好,拆装方便快捷。

2、技术方案:为实现上述目的,本技术的一种筒轴盖帽双防水装配结构,包括筒轴、筒轴盖帽以及内部中空的齿轮箱半轴;筒轴盖帽安装在齿轮箱半轴的端部,筒轴盖帽与齿轮箱半轴之间有呈压缩状的第一密封圈;筒轴安装在齿轮箱半轴的中空孔内,筒轴的一端从筒轴盖帽处穿出所述中空孔,且筒轴与筒轴盖帽之间有呈压缩状的第二密封圈。

3、进一步地,所述筒轴盖帽为环状,筒轴盖帽的内孔分为大径孔段和小径孔段;所述齿轮箱半轴的端部设置有阶梯槽,筒轴盖帽通过大径孔段安装在阶梯槽上。

4、进一步地,所述大径孔段上开设有第一环形凹槽,第一密封圈对应装设在第一环形凹槽内;且当筒轴盖帽通过大径孔段安装在阶梯槽上时,第一密封圈受力压缩并贴紧于阶梯槽。

5、进一步地,所述第一环形凹槽开设在大径孔段上与小径孔段的相接处。

6、进一步地,所述筒轴盖帽的大径孔段内设置有内螺纹结构,所述阶梯槽上对应设置有外螺纹结构;所述筒轴盖帽螺接安装在阶梯槽上。

7、进一步地,所述筒轴盖帽的外轮廓上设置有方便旋拧的扁形面。

8、进一步地,所述小径孔段与所述中空孔的内径一致;所述筒轴盖帽通过大径孔段安装在阶梯槽上时,所述小径孔段与所述中空孔的轴线共线。

9、进一步地,所述小径孔段上开设有第二环形凹槽,第二密封圈呈压缩状装设在第二环形凹槽内,且第二密封圈与筒轴外壁贴紧密封。

10、进一步地,所述第二环形凹槽开设在小径孔段的中间区域。

11、有益效果:本技术的一种筒轴盖帽双防水装配结构,其有益效果如下:

12、1)筒轴盖帽与齿轮箱半轴之间有呈压缩状的第一密封圈,筒轴与筒轴盖帽之间有呈压缩状的第二密封圈,采用双密封圈的双防水装配结构,使筒轴盖帽具有良好的密封防水效果;

13、2)筒轴盖帽的内孔分为大径孔段和小径孔段,筒轴盖帽通过大径孔段螺接安装在齿轮箱半轴的阶梯槽上,由于采用螺接安装的方式,筒轴盖帽拆装方便快捷,易于后期维护修理。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种筒轴盖帽双防水装配结构,其特征在于:包括筒轴(1)、筒轴盖帽(2)以及内部中空的齿轮箱半轴(3);筒轴盖帽(2)安装在齿轮箱半轴(3)的端部,筒轴盖帽(2)与齿轮箱半轴(3)之间有呈压缩状的第一密封圈(4);筒轴(1)安装在齿轮箱半轴(3)的中空孔(5)内,筒轴(1)的一端从筒轴盖帽(2)处穿出所述中空孔(5),且筒轴(1)与筒轴盖帽(2)之间有呈压缩状的第二密封圈(6)。

2.根据权利要求1所述的一种筒轴盖帽双防水装配结构,其特征在于:所述筒轴盖帽(2)为环状,筒轴盖帽(2)的内孔分为大径孔段(7)和小径孔段(8);所述齿轮箱半轴(3)的端部设置有阶梯槽(9),筒轴盖帽(2)通过大径孔段(7)安装在阶梯槽(9)上。

3.根据权利要求2所述的一种筒轴盖帽双防水装配结构,其特征在于:所述大径孔段(7)上开设有第一环形凹槽(10),第一密封圈(4)对应装设在第一环形凹槽(10)内;且当筒轴盖帽(2)通过大径孔段(7)安装在阶梯槽(9)上时,第一密封圈(4)受力压缩并贴紧于阶梯槽(9)。

4.根据权利要求3所述的一种筒轴盖帽双防水装配结构,其特征在于:所述第一环形凹槽(10)开设在大径孔段(7)上与小径孔段(8)的相接处。

5.根据权利要求2所述的一种筒轴盖帽双防水装配结构,其特征在于:所述筒轴盖帽(2)的大径孔段(7)内设置有内螺纹结构,所述阶梯槽(9)上对应设置有外螺纹结构;所述筒轴盖帽(2)螺接安装在阶梯槽(9)上。

6.根据权利要求5所述的一种筒轴盖帽双防水装配结构,其特征在于:所述筒轴盖帽(2)的外轮廓上设置有方便旋拧的扁形面(12)。

7.根据权利要求2所述的一种筒轴盖帽双防水装配结构,其特征在于:所述小径孔段(8)与所述中空孔(5)的内径一致;所述筒轴盖帽(2)通过大径孔段(7)安装在阶梯槽(9)上时,所述小径孔段(8)与所述中空孔(5)的轴线共线。

8.根据权利要求7所述的一种筒轴盖帽双防水装配结构,其特征在于:所述小径孔段(8)上开设有第二环形凹槽(11),第二密封圈(6)呈压缩状装设在第二环形凹槽(11)内,且第二密封圈(6)与筒轴(1)外壁贴紧密封。

9.根据权利要求8所述的一种筒轴盖帽双防水装配结构,其特征在于:所述第二环形凹槽(11)开设在小径孔段(8)的中间区域。

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【技术特征摘要】

1.一种筒轴盖帽双防水装配结构,其特征在于:包括筒轴(1)、筒轴盖帽(2)以及内部中空的齿轮箱半轴(3);筒轴盖帽(2)安装在齿轮箱半轴(3)的端部,筒轴盖帽(2)与齿轮箱半轴(3)之间有呈压缩状的第一密封圈(4);筒轴(1)安装在齿轮箱半轴(3)的中空孔(5)内,筒轴(1)的一端从筒轴盖帽(2)处穿出所述中空孔(5),且筒轴(1)与筒轴盖帽(2)之间有呈压缩状的第二密封圈(6)。

2.根据权利要求1所述的一种筒轴盖帽双防水装配结构,其特征在于:所述筒轴盖帽(2)为环状,筒轴盖帽(2)的内孔分为大径孔段(7)和小径孔段(8);所述齿轮箱半轴(3)的端部设置有阶梯槽(9),筒轴盖帽(2)通过大径孔段(7)安装在阶梯槽(9)上。

3.根据权利要求2所述的一种筒轴盖帽双防水装配结构,其特征在于:所述大径孔段(7)上开设有第一环形凹槽(10),第一密封圈(4)对应装设在第一环形凹槽(10)内;且当筒轴盖帽(2)通过大径孔段(7)安装在阶梯槽(9)上时,第一密封圈(4)受力压缩并贴紧于阶梯槽(9)。

4.根据权利要求3所述的一种筒轴盖帽双防水装配结构,其特征在于:所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:王宇周奇胡帅
申请(专利权)人:常州洪邦新能源技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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