【技术实现步骤摘要】
本技术是油缸连接插块，属于模具。
技术介绍
1、模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，而在注塑模具中，一般采用油缸来进行顶出作业，目前油缸安装中，对于动模上具有多层的模板时，油缸的选择要选用更长行程的油缸来实现模具顶出动作，并且在油缸安装过程中，一般会在动模的下方多层板件开设用于放置油缸的缸体的槽，然后油缸的活动部与槽内部顶端贴合，然后将螺栓穿过动模并与油缸的活动部螺纹连接，使动模与油缸的活动部紧固安装，这样开设的槽会使模具强度降低了，并且在利用油缸驱动动模上下运动时，而动模与螺栓接触位置易发生松动，致使螺栓与动模和螺栓的接触位置发生摩擦，进而加大动模发生磨损概率，会影响使用寿命。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供油缸连接插块，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术达到利用卡接方式使油缸的活动部与动模板之间进行连接的目的，有效减少动模板发生磨损概率，提升使用寿命，安全性好。
2、为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：油缸连接插块，包括动模板以及贴合在动模板下端并与动模板配合使用的定模板，所述定模板前后两端均对称设置两个油缸的固定部，所述动模板前后两端面均向内凹陷形成两个放置槽，且放置槽分别延伸至动模板上下两端上，所述放置槽内部左右两壁均向外凹陷形成插槽且插槽延伸至动模板外端，所述油缸的活动部上端面中间位置向下凹陷形成螺纹孔，所述油缸的活动部上端贴合竖向布置的套筒，且套筒
3、进一步地，所述插板上端面向下凹陷形成u型卡槽且u型卡槽贯穿插板，所述u型卡槽后端延伸至插板后端，所述套筒外端向内凹陷形成环形槽，所述u型卡槽卡合到环形槽上。
4、进一步地，所述套筒下端面向上凹陷形成定位槽，且定位槽的中心线与套筒的中心线重合在一起，所述油缸的活动部上端延伸入定位槽内。
5、进一步地，所述插板朝内端对称设置两个内窄外宽布置的梯形板，两个所述梯形板处在u型卡槽左右两端上。
6、进一步地，所述梯形板与插板呈一体化成型结构，所述插板与安装板呈一体化成型结构。
7、进一步地，所述安装板靠近第二紧固件一端的两个棱角均开设第一圆角，所述安装板朝外端远离第二紧固件一端的棱角加工第二圆角。
8、本技术的有益效果：
9、1、将插板安插到放置槽内，使插板与动模板之间限制安装，并使u型卡槽卡合到环形槽上，使插板套装到套筒外端上，此时安装板贴合到动模板外端，再将第一螺栓的杆部贯穿安装板并与动模板螺纹连接，使安装板与动模板之间紧固安装，达到利用由插板与安装板构成的卡接件来使油缸的活动部与动模板之间进行连接的目的，有效减少动模板发生磨损概率，提升使用寿命，安全性好。
10、2、使第三螺栓的杆部均贯穿辅助板、固定座以及t型块的横向部并与螺母螺纹连接，从而将油缸紧固安装到定模板外端，当第三螺栓与螺母之间无法拆卸时，可对位于辅助板与固定座之间的第三螺栓的杆部进行切断，实现油缸与定模板之间的便捷拆卸，方便维护。
11、3、将套筒放置到油缸的活动部上端，再将第二螺栓的杆部贯穿套筒并与螺纹孔螺纹连接，达到套筒与油缸之间便捷拆装的目的，并利用套筒延长油缸的活动部的长度，有效减少在油缸安装中占用动模板的空间，用于保证动模板的本身强度。
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1.油缸连接插块，包括动模板(1)以及贴合在动模板(1)下端并与动模板(1)配合使用的定模板(6)，其特征在于：所述定模板(6)前后两端均对称设置两个油缸(7)的固定部，所述动模板(1)前后两端面均向内凹陷形成两个放置槽(11)，且放置槽(11)分别延伸至动模板(1)上下两端上，所述放置槽(11)内部左右两壁均向外凹陷形成插槽且插槽延伸至动模板(1)外端，所述油缸(7)的活动部上端面中间位置向下凹陷形成螺纹孔(74)，所述油缸(7)的活动部上端贴合竖向布置的套筒(2)，且套筒(2)上端延伸入放置槽(11)内，所述套筒(2)上端贴合第一紧固件的帽部，且第一紧固件的杆部贯穿套筒(2)并与螺纹孔(74)螺纹连接，所述套筒(2)外端套装到插板(3)，且插板(3)左右两端分别延伸入插槽内，所述插板(3)前端设置横向布置的安装板(4)且安装板(4)贴合在动模板(1)外端，所述安装板(4)朝外端贴合第二紧固件的帽部，且第二紧固件的杆部贯穿安装板(4)并与动模板(1)螺纹连接，所述第二紧固件处在插板(3)外侧。
2.根据权利要求1所述的油缸连接插块，其特征在于：所述插板(3)上端面向
3.根据权利要求1所述的油缸连接插块，其特征在于：所述套筒(2)下端面向上凹陷形成定位槽，且定位槽的中心线与套筒(2)的中心线重合在一起，所述油缸(7)的活动部上端延伸入定位槽内。
4.根据权利要求1所述的油缸连接插块，其特征在于：所述插板(3)朝内端对称设置两个内窄外宽布置的梯形板，两个所述梯形板处在U型卡槽(31)左右两端上。
5.根据权利要求4所述的油缸连接插块，其特征在于：所述梯形板与插板(3)呈一体化成型结构，所述插板(3)与安装板(4)呈一体化成型结构。
6.根据权利要求1所述的油缸连接插块，其特征在于：所述安装板(4)靠近第二紧固件一端的两个棱角均开设第一圆角，所述安装板(4)朝外端远离第二紧固件一端的棱角加工第二圆角。
...【技术特征摘要】
1.油缸连接插块，包括动模板(1)以及贴合在动模板(1)下端并与动模板(1)配合使用的定模板(6)，其特征在于：所述定模板(6)前后两端均对称设置两个油缸(7)的固定部，所述动模板(1)前后两端面均向内凹陷形成两个放置槽(11)，且放置槽(11)分别延伸至动模板(1)上下两端上，所述放置槽(11)内部左右两壁均向外凹陷形成插槽且插槽延伸至动模板(1)外端，所述油缸(7)的活动部上端面中间位置向下凹陷形成螺纹孔(74)，所述油缸(7)的活动部上端贴合竖向布置的套筒(2)，且套筒(2)上端延伸入放置槽(11)内，所述套筒(2)上端贴合第一紧固件的帽部，且第一紧固件的杆部贯穿套筒(2)并与螺纹孔(74)螺纹连接，所述套筒(2)外端套装到插板(3)，且插板(3)左右两端分别延伸入插槽内，所述插板(3)前端设置横向布置的安装板(4)且安装板(4)贴合在动模板(1)外端，所述安装板(4)朝外端贴合第二紧固件的帽部，且第二紧固件的杆部贯穿安装板(4)并与动模板(1)螺纹连接，所述第二紧固件处在插板(3)外侧。
2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪昌兴，
申请(专利权)人：汉匠模具科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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