一种伺服定尺车机构制造技术

本技术公开一种伺服定尺车机构，包括底座、伺服定尺机构以及支撑机构，底座顶部设置有辊道；伺服定尺机构，安装在所述底座的顶部，用于工作时对所述辊道顶部的棒料进行定尺；支撑机构设置在所述底座的底部，所述支撑机构用于对所述底座以及所述伺服定尺机构进行支撑，使两者保持相对稳定，该种伺服定尺车机构，替代传统的伺服定尺车机构，避免了加工的过程中整个装置由于支撑底座不统一，进而导致整个装置不稳定，造成定尺的准确度下降的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及定尺装置，具体为一种伺服定尺车机构。

技术介绍

1、由于大直径棒料多用于建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、车辆、锅炉、容器、船舶等，随着经济的发展，其需求量逐年增加，但是其生产效率与定尺精度是限制本行业发展的瓶颈，成为亟需解决的工程问题，目前大直径棒料在加工的过程中为了保证裁剪出的零件规格统一，在裁剪的过程中需要使用到伺服定尺机构。

2、目前现有的伺服定尺机构主要通过伺服机构驱动定尺机构沿着导轨进行滑动，但是在整个过程中传送棒料的辊道以及定尺机构的导轨是由不同的支撑底座进行支撑的，进而使得在整个加工的过程中容易导致机构不稳形，进而造成定尺的精确度下降。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。

2、因此，本技术的目的是提供一种伺服定尺车机构，替代传统的伺服定尺车机构，避免了加工的过程中整个装置由于支撑底座不统一，进而导致整个装置不稳定，造成定尺的准确度下降的问题。

3、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：

4、一种伺服定尺车机构，其包括：

5、底座，其顶部设置有辊道；

6、伺服定尺机构，其安装在所述底座的顶部，用于工作时对所述辊道顶部的棒料进行定尺；

7、支撑机构，其设置在所述底座的底部，所述支撑机构用于对所述底座以及所述伺服定尺机构进行支撑，使两者保持相对稳定。

8、作为本技术所述的一种伺服定尺车机构的一种优选方案，其中，所述伺服定尺机构包括位于所述底座顶部一端的驱动组件以及滑动连接在所述底座顶部的定尺组件。

9、作为本技术所述的一种伺服定尺车机构的一种优选方案，其中，所述支撑机构包括用于对所述伺服定尺机构进行支撑的第一支撑组件、对所述底座进行支撑的第二支撑组件以及将所述第一支撑组件以及所述第二支撑组件进行连接的连接件。

10、作为本技术所述的一种伺服定尺车机构的一种优选方案，其中，所述第一支撑组件包括位于所述驱动组件底部的第一竖杆以及位于所述第一竖撑杆底部的第一横杆，所述第一横杆的两端分别设置有第二竖杆以及顶部与所述底座底部连接的第三竖杆。

11、作为本技术所述的一种伺服定尺车机构的一种优选方案，其中，所述第二支撑组件包括位于所述底座底部的多个支撑杆以及将相邻的两个所述支撑杆进行连接的第二横杆；

12、其中，所述连接件的两端分别与所述第三竖杆以及所述支撑杆相连接。

13、作为本技术所述的一种伺服定尺车机构的一种优选方案，其中，所述支撑机构还包括位于所述第三竖杆侧壁的斜杆。

14、与现有技术相比，本技术具有的有益效果是，该种伺服定尺车机构，通过支撑机构分别对底座以及伺服定尺机构进行支撑，且使得两者整体保持相对的稳定，进而在进行加工时不会使得其相对晃动，替代传统的伺服定尺车机构，避免了加工的过程中整个装置由于支撑底座不统一，进而导致整个装置不稳定，造成定尺的准确度下降的问题。

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【技术保护点】

1.一种伺服定尺车机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种伺服定尺车机构，其特征在于，所述伺服定尺机构(200)包括位于所述底座(100)顶部一端的驱动组件(210)以及滑动连接在所述底座(100)顶部的定尺组件(220)。

3.根据权利要求2所述的一种伺服定尺车机构，其特征在于，所述支撑机构(300)包括用于对所述伺服定尺机构(200)进行支撑的第一支撑组件(310)、对所述底座(100)进行支撑的第二支撑组件(320)以及将所述第一支撑组件(310)以及所述第二支撑组件(320)进行连接的连接件(330)。

4.根据权利要求3所述的一种伺服定尺车机构，其特征在于，所述第一支撑组件(310)包括位于所述驱动组件(210)底部的第一竖杆(310a)以及位于所述第一竖杆底部的第一横杆(310b)，所述第一横杆(310b)的两端分别设置有第二竖杆(310b-1)以及顶部与所述底座(100)底部连接的第三竖杆(310b-2)。

5.根据权利要求4所述的一种伺服定尺车机构，其特征在于，所述第二支撑组件(320)包括位于所述底座(100)底部的多个支撑杆(320a)以及将相邻的两个所述支撑杆(320a)进行连接的第二横杆(320b)；

6.根据权利要求4所述的一种伺服定尺车机构，其特征在于，所述支撑机构(300)还包括位于所述第三竖杆(310b-2)侧壁的斜杆(340)。

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【技术特征摘要】

1.一种伺服定尺车机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种伺服定尺车机构，其特征在于，所述伺服定尺机构(200)包括位于所述底座(100)顶部一端的驱动组件(210)以及滑动连接在所述底座(100)顶部的定尺组件(220)。

3.根据权利要求2所述的一种伺服定尺车机构，其特征在于，所述支撑机构(300)包括用于对所述伺服定尺机构(200)进行支撑的第一支撑组件(310)、对所述底座(100)进行支撑的第二支撑组件(320)以及将所述第一支撑组件(310)以及所述第二支撑组件(320)进行连接的连接件(330)。

4.根据权利要求3所述的一种伺服定尺车机构，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊朋，唐志红，管绪春，
申请(专利权)人：北京摩森纳切割技术装备有限公司，
类型：新型
国别省市：