【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于工程施工，具体涉及一种移动集成式平板电焊车。
技术介绍
1、目前，在各种工程中，电焊是必不可少的工种，电焊所使用的焊机通常在工地上由焊工搬运到焊接地点，有的工地区域较大，有多个焊接地点，焊机需要经常拖动，焊机电源线需要反复拆装，加大了工人劳动强度，更重要的是影响施工效率和进度。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种方便施工、提高工作效率、减轻工人劳动强度的移动集成式平板电焊车，其将焊机、二级配电箱和三级配电箱集中布置，可快速移动到指定地点，接线方便快捷。
2、为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：移动集成式平板电焊车，包括采用平板运输车的车体，车体在驾驶室后侧沿边缘竖向设有若干根支杆，支杆上端水平设有顶棚，左侧的支杆上在顶棚下方设有左支架，右侧的支杆上在顶棚下方设有右支架，左支架上设有左配电箱组件，右支架上设有右配电箱组件，车体上设置有若干台电焊机，电焊机通过电缆线与左配电箱组件或右配电箱组件连接。
3、左配电箱组件包括自前向后依次设置并通过电缆线连接的左三级配电箱和左二级配电箱，右配电箱组件包括自前向后依次设置并通过电缆线连接的右三级配电箱和右二级配电箱，电焊机通过电缆线与左三级配电箱或右三级配电箱连接。
4、每台电焊机上方均设有固定连接在左支架或右支架底部的焊把线架钩。
5、车体上在驾驶室后侧设有固定连接在最前侧支杆上的绝缘隔板，绝缘隔板上侧边与顶棚前侧边连接。
6、顶棚左侧、右侧和后侧
7、驾驶室内在副驾驶位置设有前卷线绞盘机，左二级配电箱的电源线缠绕在前卷线绞盘机上，车体后侧设有后卷线绞盘机，右二级配电箱的电源线缠绕在后卷线绞盘机上。
8、车体后侧的支杆上设有插接座，插接座上竖向插设有接地锚杆，接地锚杆上端通过接地线与车体连接，所有配电箱和电焊机的接地线均与车体连接。
9、采用上述技术方案，本专利技术的具体工作过程为：驾驶平板运输车行驶至工地的焊接地点，打开卷帘门，先将接地锚杆从插接座上抽出，然后扎到地面内，然后将绕在前卷线绞盘机或后卷线绞盘机上的电源线拉出并连接到施工场地的一级配电箱。接着就可以将挂接在焊把线架钩上焊把取下，安装上焊条即可进行焊接作业。
10、绝缘隔板的设置，将驾驶室与车体后侧的配电箱隔离开来，可保障驾驶室的安全。
11、焊把线架钩用于挂接电焊机的焊把。
12、顶棚用于防晒、防雨。卷帘门的设置，方便开门和关闭，同时卷帘门打开后具有良好的散热功能。
13、所有的电焊机可以都接到左配电箱组件，预留的右配电箱组件作为备用，用于其他设备（比如摇臂钻、电砂轮等等），前卷线绞盘机后卷线绞盘机用于缠绕连接工地上一级配电箱的电源线，方便接线。
14、接地锚杆在焊接作业时用于接地，提高安全性。不使用时接地锚杆插接在插接座上。
15、本专利技术中车体内的空间可用于放置焊接施工或其他施工常用的工具或材料。
16、综上所述，本专利技术具有以下优点：、1）配电箱和电焊机集成在工程平板车的厢体内部，搬运移动更加方便快捷，方便使用和维护。
17、2）本专利技术的车体采用平板运输车改造而成，改造后的车辆符合相关安全标准，能够更好地保障施工现场的安全。
18、3）平板运输车的改造将使得施工现场更加整洁有序，提高工作效率。
19、4）改造后的平板运输车将更适合隧道施工环境，为施工安全提供保障。改造后的车辆符合相关法规和安全标准，并且能够满足现场文明施工的使用需求，确保改造后的车辆能够带来更好的经济效益和施工安全。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.移动集成式平板电焊车，包括采用平板运输车的车体，其特征在于：车体在驾驶室后侧沿边缘竖向设有若干根支杆，支杆上端水平设有顶棚，左侧的支杆上在顶棚下方设有左支架，右侧的支杆上在顶棚下方设有右支架，左支架上设有左配电箱组件，右支架上设有右配电箱组件，车体上设置有若干台电焊机，电焊机通过电缆线与左配电箱组件或右配电箱组件连接。
2.根据权利要求1所述的移动集成式平板电焊车，其特征在于：左配电箱组件包括自前向后依次设置并通过电缆线连接的左三级配电箱和左二级配电箱，右配电箱组件包括自前向后依次设置并通过电缆线连接的右三级配电箱和右二级配电箱，电焊机通过电缆线与左三级配电箱或右三级配电箱连接。
3.根据权利要求1或2所述的移动集成式平板电焊车，其特征在于：每台电焊机上方均设有固定连接在左支架或右支架底部的焊把线架钩。
4.根据权利要求1或2所述的移动集成式平板电焊车，其特征在于：车体上在驾驶室后侧设有固定连接在最前侧支杆上的绝缘隔板，绝缘隔板上侧边与顶棚前侧边连接。
5.根据权利要求4所述的移动集成式平板电焊车，其特征在于：顶棚左侧、右侧和后
6.根据权利要求2所述的移动集成式平板电焊车，其特征在于：驾驶室内在副驾驶位置设有前卷线绞盘机，左二级配电箱的电源线缠绕在前卷线绞盘机上，车体后侧设有后卷线绞盘机，右二级配电箱的电源线缠绕在后卷线绞盘机上。
7.根据权利要求2所述的移动集成式平板电焊车，其特征在于：车体后侧的支杆上设有插接座，插接座上竖向插设有接地锚杆，接地锚杆上端通过接地线与车体连接，所有配电箱和电焊机的接地线均与车体连接。
...【技术特征摘要】
1.移动集成式平板电焊车，包括采用平板运输车的车体，其特征在于：车体在驾驶室后侧沿边缘竖向设有若干根支杆，支杆上端水平设有顶棚，左侧的支杆上在顶棚下方设有左支架，右侧的支杆上在顶棚下方设有右支架，左支架上设有左配电箱组件，右支架上设有右配电箱组件，车体上设置有若干台电焊机，电焊机通过电缆线与左配电箱组件或右配电箱组件连接。
2.根据权利要求1所述的移动集成式平板电焊车，其特征在于：左配电箱组件包括自前向后依次设置并通过电缆线连接的左三级配电箱和左二级配电箱，右配电箱组件包括自前向后依次设置并通过电缆线连接的右三级配电箱和右二级配电箱，电焊机通过电缆线与左三级配电箱或右三级配电箱连接。
3.根据权利要求1或2所述的移动集成式平板电焊车，其特征在于：每台电焊机上方均设有固定连接在左支架或右...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢伟，蒲华林，罗冉，刘晓培，代才，张博，陈小卫，刘力鸣，陶烨，
申请(专利权)人：中国水利水电第七工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。