【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车，具体为一种自行车座帽安装结构。
技术介绍
1、自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。自行车座杆是自行车的一种配件,上端用于安装自行车座垫,下端可调节的固定在自行车车架上。自行车车架设有座管,座杆插入座管中,利用卡箍或管箍夹,配合螺栓﹑螺母将座杆与座管固定。
2、现有技术中的车座帽与座杆通常为一体式设计，需要将座杆插入座管中，配合螺栓即可完成车座帽的安装，但是车座帽损坏时需要连通座杆一同更换，造成了资源的浪费，因此，需要一种自行车座帽安装结构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种自行车座帽安装结构，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
2、本申请实施例提供了一种自行车座帽安装结构，包括座管，所述座管的内部滑动设置有座杆，所述座管的两侧均螺纹穿设有螺栓，所述螺栓与座杆螺纹连接，所述座杆的顶端固定连接有螺杆，所述座杆的上方设置有车座帽，所述车座帽的底端固定连接有固定块，所述固定块与螺杆螺纹连接。
3、通过采用上述技术方案，通过固定块和螺杆的螺纹连接，能够实现车座帽和座杆的拆分，当车座帽损坏时只需对车座帽进行更换即可，无需更换整体，方便实用，避免造成资源的浪费。
4、可选的，所述螺栓的两侧均固定连接有连接杆。
5、通过采用上述技术方案，通过连接杆能够更加灵活地手动转动螺栓。
6、
7、通过采用上述技术方案，有利于对调节完位置后的座杆进行锁紧。
8、可选的，所述固定块的两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端与车座帽的底端固定连接。
9、通过采用上述技术方案，支撑杆有利于对车座帽进行支撑，提高了车座帽的强度和韧性。
10、可选的，所述座管为中空型圆柱体结构，所述座管的孔径与座杆的直径相适配。
11、通过采用上述技术方案，有利于减少座管和座杆之间的缝隙，提高了座杆安装的稳固性。
12、可选的，所述车座帽的内部填充有海绵。
13、通过采用上述技术方案，有利于提高骑车人员的舒适度。
14、与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：
15、本申请技术方案通过固定块和螺杆的螺纹连接，能够实现车座帽和座杆的拆分，当车座帽损坏时只需对车座帽进行更换即可，无需更换整体，方便实用，避免造成资源的浪费。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种自行车座帽安装结构，其特征在于：包括座管(7)，所述座管(7)的内部滑动设置有座杆(4)，所述座管(7)的两侧均螺纹穿设有螺栓(5)，所述螺栓(5)与座杆(4)螺纹连接，所述座杆(4)的顶端固定连接有螺杆(8)，所述座杆(4)的上方设置有车座帽(1)，所述车座帽(1)的底端固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)与螺杆(8)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车座帽安装结构，其特征在于，所述螺栓(5)的两侧均固定连接有连接杆(6)。
3.根据权利要求1所述的一种自行车座帽安装结构，其特征在于，所述座杆(4)的两侧外壁均开设有与螺栓(5)相适配的螺纹孔(9)。
4.根据权利要求1所述的一种自行车座帽安装结构，其特征在于，所述固定块(2)的两侧均固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的顶端与车座帽(1)的底端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种自行车座帽安装结构，其特征在于，所述座管(7)为中空型圆柱体结构，所述座管(7)的孔径与座杆(4)的直径相适配。
6.根据权利要求1所述的一种自行车座帽安装结构，
...【技术特征摘要】
1.一种自行车座帽安装结构，其特征在于：包括座管(7)，所述座管(7)的内部滑动设置有座杆(4)，所述座管(7)的两侧均螺纹穿设有螺栓(5)，所述螺栓(5)与座杆(4)螺纹连接，所述座杆(4)的顶端固定连接有螺杆(8)，所述座杆(4)的上方设置有车座帽(1)，所述车座帽(1)的底端固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)与螺杆(8)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车座帽安装结构，其特征在于，所述螺栓(5)的两侧均固定连接有连接杆(6)。
3.根据权利要求1所述的一种自行车座帽安装...
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