【技术实现步骤摘要】
本申请涉及油箱加注领域，尤其是一种带分流腔的主副油箱加注结构。
技术介绍
1、油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，当油箱中燃油燃尽前需要向油箱内及时加油，越野车辆对整车的行驶里程要求越来越高，单一油箱无法满足行驶里程要求，由于空间限制以及开发成本的要求，需要增加一个副油箱，用来满足长里程行驶。
2、目前副油箱加油时，直接从加注管分流出去，会造成主油箱加满后，主油箱的压力会反应到加油枪而跳枪，此时只有分流的一部分流道副油箱中，造成副油箱加不满的问题。
3、因此，希望提供一种带分流腔的主副油箱加注结构，加油时能够分流，满足副油箱加满的需求。
技术实现思路
1、在本实施例中提供了一种带分流腔的主副油箱加注结构用于解决现有技术中副油箱加不满的问题。
2、根据本申请的一个方面，提供了一种带分流腔的主副油箱加注结构，包括主体结构，所述主体结构包括中心加注管，所述中心加注管一端安装有加油头，所述中心加注管另一端固接有分流壳，...
【技术保护点】
1.一种带分流腔的主副油箱加注结构，其特征在于：包括主体结构，所述主体结构包括中心加注管(1)，所述中心加注管(1)一端安装有加油头(2)，所述中心加注管(1)另一端固接有分流壳(3)，所述分流壳(3)一侧固接有主加注管(4)，所述分流壳(3)一侧固接有副加注管(5)，所述主加注管(4)一端与主油箱本体(6)连接，所述副加注管(5)一端与副油箱本体(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种带分流腔的主副油箱加注结构，其特征在于：所述主体结构还包括双通排气阀(8)，所述双通排气阀(8)固接于副油箱本体(7)顶部，所述双通排气阀(8)一端与连接管(9)连接，所...
【技术特征摘要】
1.一种带分流腔的主副油箱加注结构，其特征在于：包括主体结构，所述主体结构包括中心加注管(1)，所述中心加注管(1)一端安装有加油头(2)，所述中心加注管(1)另一端固接有分流壳(3)，所述分流壳(3)一侧固接有主加注管(4)，所述分流壳(3)一侧固接有副加注管(5)，所述主加注管(4)一端与主油箱本体(6)连接，所述副加注管(5)一端与副油箱本体(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种带分流腔的主副油箱加注结构，其特征在于：所述主体结构还包括双通排气阀(8)，所述双通排气阀(8)固接于副油箱本体(7)顶部，所述双通排气阀(8)一端与连接管(9)连接，所述连接管(9)一端与单通排气阀(10)连接，所述单通排气阀(10)固接于主油箱本体(6)顶部，所述双通排气阀(8)另一端连接有排气管路(11)，所述排气管路(11)通过连接夹(12)安装于中心加注管(1)外侧。
3.根据权利要求1所述的一种带分流腔的主副油箱加注结构，其特征在于：所述分流壳(3)一侧固接有中心加注管(1)，所述分流壳(3)另一侧分别固接有主加注管(4)和副加注管(5)。
4.根据权利要求1所述的一种带分流腔的主副油箱加注结构，其特征在于：所述分流壳(3)远离中心加注管(1)的一端开设有两个加油口，所述分流壳(3)通过两个加油口分别与主加注管(4)和副加注管(5)连接。
5.根据权利要求1所述的一种带分流腔的主副油箱加注结构，其特征在于：包括过...
【专利技术属性】
技术研发人员：史庆旺，高永强，徐飞，杨春涛，刘伟超，李想，陈海翔，
申请(专利权)人：河北世昌汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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