【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种后轮毂电机直拉式辐条结构，属于电助力车领域。
技术介绍
1、目前骑行车辆的辐条多为弯头结构，即辐条主体的一端与车轮的内圈连接，辐条主体的另一端设置有弯头结构，弯头结构与轮毂电机的外壁连接，弯头式辐条它的特点是容易生产、便于安装，缺点是弯头部分容易断裂、辐条张力低、整体辐条粗重、外形不够美观、视觉效果较差。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的后轮毂电机直拉式辐条结构。
2、本技术解决上述问题所采用的技术方案是：该后轮毂电机直拉式辐条结构，包括辐条主体，所述辐条主体的一端与车轮的内圈连接，所述辐条主体的另一端与轮毂电机的外壁连接，其结构特点在于：所述轮毂电机的外壁上设置有辐条连接座，所述辐条连接座上设置有连接孔，所述辐条主体的另一端与连接孔连接。
3、进一步地，所述辐条主体的另一端与连接孔通过辐条帽连接。
4、进一步地，所述连接孔为内埋辐条帽结构。
5、进一步地，每个辐条连接座上...
【技术保护点】
1.一种后轮毂电机直拉式辐条结构，包括辐条主体（1），所述辐条主体（1）的一端与车轮（6）的内圈连接，所述辐条主体（1）的另一端与轮毂电机（3）的外壁连接，其特征在于：所述轮毂电机（3）的外壁上设置有辐条连接座（4），所述辐条连接座（4）上设置有连接孔（5），所述辐条主体（1）的另一端与连接孔（5）连接。
2.根据权利要求1所述的后轮毂电机直拉式辐条结构，其特征在于：所述辐条主体（1）的另一端与连接孔（5）通过辐条帽（2）连接。
3.根据权利要求1所述的后轮毂电机直拉式辐条结构，其特征在于：所述连接孔（5）为内埋辐条帽结构。
4.根...
【技术特征摘要】
1.一种后轮毂电机直拉式辐条结构，包括辐条主体（1），所述辐条主体（1）的一端与车轮（6）的内圈连接，所述辐条主体（1）的另一端与轮毂电机（3）的外壁连接，其特征在于：所述轮毂电机（3）的外壁上设置有辐条连接座（4），所述辐条连接座（4）上设置有连接孔（5），所述辐条主体（1）的另一端与连接孔（5）连接。
2.根据权利要求1所述的后轮毂电机直...
【专利技术属性】
技术研发人员：江晋亨，朱世杰，
申请(专利权)人：上海微熹动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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