【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及火力发电技术调峰领域，具体涉及一种供热机组高加抽汽-给水旁路联合辅助agc调节方法。
技术介绍
1、现代火电机组在承担发电任务之外，有一部分还需要承担供热的任务。热网回水在热网首站被汽轮机抽汽加热至指定温度，经回水管道返回。
2、为了提升供热条件下机组响应电网负荷要求的能力，可以通过适当的控制策略适时增大或减小汽轮机的出力，从而增大或减小发电机功率，达到快速响应电网负荷要求的目的。
3、汽轮机抽汽在高加中的凝汽压力pc≈f(ts)＝f(tw+△t+δt)，tw为给水入口温度，△t为给水温升，δt为传热端差。汽轮机抽汽加热进入#3号高压加热器的给水，在给水入口温度tw和传热端差δt均不变的情况下，△t改变可以使蒸汽凝结压力相应变化，进而使汽轮机抽汽点和高压加热器之间的压差变化。压差变化使得抽汽动力增大或减小，从而改变汽轮机的出力，达到辅助agc调节的目的。
技术实现思路
1、本专利技术为实现机组快速响应电网负荷的要求，提出了一种供热机组高加抽汽与给水旁路协调作用的控制策略，能够根据电网负荷要求改变汽轮机的出力，辅助agc智能调控。改造成本低，且操作简单。
2、为达到以上目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、一种供热机组高加抽汽-给水旁路联合辅助agc调节方法，其特征在于：提出一种高加抽汽旁路阀和给水旁路阀联合调节系统，通过控制阀门开度，在电网负荷指令上升时，减少进入高压加热器的给水流量，使高压加热器内压力增大，减小第三高
4、作为本专利技术的进一步改进，所述高加抽汽旁路阀和给水旁路阀联合调节系统包括汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、第一高压加热器、第二高压加热器和第三高压加热器，所述第三高压加热器的抽汽管道上分支一个抽汽旁路用做抽汽供热，且旁路上加装控制阀门，进入第三高压加热器的给水管路分支一个给水旁路并加装控制阀门。
5、作为本专利技术的进一步改进，当电网负荷指令上升时，开大给水旁路上的阀门，进入第三高压加热器的给水减少，抽汽量不变的情况下，给水被加热到更高的温度，即△t增大，从而第三高压加热器压力增大，和汽轮机中压缸之间的压差减小，抽汽量减小，汽轮机做功增大。
6、作为本专利技术的进一步改进，当电网负荷指令下降时，开大抽汽旁路阀，增加抽汽量，导致进入第三高压加热器的蒸汽量减少，给水被加热到更低的温度，即△t减小；从而第三高压加热器压力减小，和汽轮机中压缸之间的压差增大，抽汽量增大；到达平衡后，抽汽量比初始状态增大，导致汽轮机做功减少。
7、与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
8、基于高压加热器中抽汽凝结特性，在供热要求的基础上，利用高加抽汽旁路联合给水节流阀门辅助agc调控。根据电网负荷指令控制阀门开度，在改变#3号高压加热器压力的基础上，改变汽轮机抽汽点和加热器之间的压差，从而影响抽汽量，导致汽轮机做功能力变化，响应电网负荷要求。结构简单，操作方便，创新性强，对现有设备改造的成本低，机组的变负荷速率快，可实现电网高品质一次调频需求的目的。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种供热机组高加抽汽-给水旁路联合辅助AGC调节方法，其特征在于：提出一种高加抽汽旁路阀和给水旁路阀联合调节系统，通过控制阀门开度，在电网负荷指令上升时，减少进入高压加热器的给水流量，使高压加热器内压力增大，减小第三高压加热器和汽轮机中压缸之间的压差，导致抽汽量减小，汽轮机做功增大；当电网负荷指令下降时，增大供热旁路的抽汽量，使高压加热器内压力减小，增大了第三高压加热器和汽轮机中压缸之间的压差，导致抽汽量增大，汽轮机做功减少，实现了汽轮机做功能力随负荷指令而变化，提升了机组快速响应AGC调节的能力。
2.根据权利要求1所述的一种供热机组高加抽汽-给水旁路联合辅助AGC调节方法，其特征在于：所述高加抽汽旁路阀和给水旁路阀联合调节系统包括汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、第一高压加热器、第二高压加热器和第三高压加热器，所述第三高压加热器的抽汽管道上分支一个抽汽旁路用做抽汽供热，且旁路上加装控制阀门，进入第三高压加热器的给水管路分支一个给水旁路并加装控制阀门。
3.根据权利要求2所述的一种供热机组高加抽汽-给水旁路联合辅助AGC调节方法，其特征在于：当电网负荷指令
4.根据权利要求2所述的一种供热机组高加抽汽-给水旁路联合辅助AGC调节方法，其特征在于：当电网负荷指令下降时，开大抽汽旁路阀，增加抽汽量，导致进入第三高压加热器的蒸汽量减少，给水被加热到更低的温度，即△t减小；从而第三高压加热器压力减小，和汽轮机中压缸之间的压差增大，抽汽量增大；到达平衡后，抽汽量比初始状态增大，导致汽轮机做功减少。
...【技术特征摘要】
1.一种供热机组高加抽汽-给水旁路联合辅助agc调节方法，其特征在于：提出一种高加抽汽旁路阀和给水旁路阀联合调节系统，通过控制阀门开度，在电网负荷指令上升时，减少进入高压加热器的给水流量，使高压加热器内压力增大，减小第三高压加热器和汽轮机中压缸之间的压差，导致抽汽量减小，汽轮机做功增大；当电网负荷指令下降时，增大供热旁路的抽汽量，使高压加热器内压力减小，增大了第三高压加热器和汽轮机中压缸之间的压差，导致抽汽量增大，汽轮机做功减少，实现了汽轮机做功能力随负荷指令而变化，提升了机组快速响应agc调节的能力。
2.根据权利要求1所述的一种供热机组高加抽汽-给水旁路联合辅助agc调节方法，其特征在于：所述高加抽汽旁路阀和给水旁路阀联合调节系统包括汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、第一高压加热器、第二高压加热器和第三高压加热器，所述第三高压加热器的抽汽管道上分支一个抽...
【专利技术属性】
技术研发人员：任吉平，李东，曹越，常屹，司风琪，陈宝英，高越峰，向军，张威，何振国，陈振泽，齐佳伟，刘锐，孙兆龙，
申请(专利权)人：内蒙古京隆发电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。