一种加油设备用接头制造技术

技术编号:40116804 阅读:3 留言:0更新日期:2024-01-23 20:02
本技术公开了一种加油设备用接头,属于飞机加油车接头技术领域。该加油设备用接头包括接头座,其一端内部设置有凸起;壳体,其一端与接头座可拆卸连接;壳体内设置有用于输送油液的空腔和通道;空腔和通道连通;通道位于壳体远离接头座的一端;活门组件,包括座体、第一弹簧和活门主体;座体设置于壳体远离接头座的一端内部;座体靠近接头座的一端与第一弹簧的一端连接,第一弹簧的另一端与活门主体连接;活门主体与凸起贴合接触;座体上开设有贯穿的输送孔;输送接头,与壳体远离接头座的一端连接,并与通道连通。本技术采用组合式结构设计,将各个部件加工完成后再进行组合装配,有效降低整体的加工难度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于飞机加油车接头,具体涉及一种加油设备用接头


技术介绍

1、飞机加油车是指为飞机场专门提供加油、抽油的专用车辆。与其他油耗设备不同,大多飞机以航空煤油作为燃料,航空煤油相较于汽油和柴油,更具有腐蚀性,因此,飞机加油车及连接接头的材质、结构设计的要求都要高于普通的加油车。而现有的飞机加油车接头大多采用封闭式结构,加工制造难度大,且不易拆卸,对接头内部进行检修维护困难。鉴于此,需设计一种制造难度小、维护简单的加油备用接头。


技术实现思路

1、本技术提供了一种制造难度小、维护简单的加油备用接头,旨在解决上述
技术介绍
中存在的问题。

2、为实现以上目的,本技术采用以下技术方案:

3、一种加油设备用接头,包括:接头座,其一端内部设置有凸起;壳体,其一端与所述接头座可拆卸连接;所述壳体内设置有用于输送油液的空腔和通道;所述空腔和所述通道连通;所述通道位于所述壳体远离所述接头座的一端;活门组件,包括座体、第一弹簧和活门主体;所述座体设置于所述壳体远离所述接头座的一端内部;所述座体靠近所述接头座的一端与所述第一弹簧的一端连接,所述第一弹簧的另一端与所述活门主体连接;所述活门主体与所述凸起贴合接触;所述座体上开设有贯穿的输送孔;输送接头,与所述壳体远离所述接头座的一端连接,并与所述通道连通。

4、作为技术方案的进一步改进,所述座体上还开设有导向孔;所述活门组件还包括杆体;所述杆体的一端与所述活门主体远离所述接头座的一端;所述杆体远离所述活门主体的一端伸入到所述导向孔内,并与所述导向孔滑动配合。

5、作为技术方案的进一步改进,所述输送接头包括第一接头和第二接头;所述第一接头的一端与所述壳体远离所述接头座的一端可拆卸连接,其另一端与所述第二接头可拆卸连接。

6、作为技术方案的进一步改进,本技术一种加油设备用接头还包括保护盖;所述保护盖与所述接头座远离所述壳体的一端可拆卸连接。

7、作为技术方案的进一步改进,所述保护盖包括第一盖体、第二弹簧和第二盖体;所述第一盖体与所述接头座可拆卸连接;所述第一盖体靠近所述接头座的一面与所述第二弹簧的一端连接,所述第二弹簧的另一端与所述第二盖体连接;所述第二盖体与所述凸起贴合接触。

8、作为技术方案的进一步改进,所述保护盖还包括胶圈;所述胶圈设置于所述凸起上;所述保护盖与所述接头座连接时,所述第二盖体与所述胶圈接触。

9、作为技术方案的进一步改进,所述壳体还包括握持部;所述握持部设置于所述壳体的外侧。

10、作为技术方案的进一步改进,所述壳体远离所述接头座的一端呈锥形结构。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

12、本技术采用组合式结构设计,接头座、壳体、活门组件均可拆卸连接,将各个部件加工完成后再进行组合装配,有效降低整体的加工难度,检修维护时,可将整个接头拆卸打开进行维护,且当部分零件损坏时,可进行更换,延长整体寿命,维护简单。

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【技术保护点】

1.一种加油设备用接头,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的加油设备用接头,其特征在于,所述座体(31)上还开设有导向孔(312);所述活门组件(3)还包括杆体(34);所述杆体(34)的一端与所述活门主体(33)远离所述接头座(1)的一端;所述杆体(34)远离所述活门主体(33)的一端伸入到所述导向孔(312)内,并与所述导向孔(312)滑动配合。

3.根据权利要求1所述的加油设备用接头,其特征在于,还包括输送接头(4),与所述壳体(2)远离所述接头座(1)的一端连接,并与所述通道(22)连通;所述输送接头(4)包括第一接头(41)和第二接头(42);所述第一接头(41)的一端与所述壳体(2)远离所述接头座(1)的一端可拆卸连接,其另一端与所述第二接头(42)可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的加油设备用接头,其特征在于,还包括保护盖(5);所述保护盖(5)与所述接头座(1)远离所述壳体(2)的一端可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的加油设备用接头,其特征在于,所述保护盖(5)包括第一盖体(51)、第二弹簧(52)和第二盖体(53);所述第一盖体(51)与所述接头座(1)可拆卸连接;所述第一盖体(51)靠近所述接头座(1)的一面与所述第二弹簧(52)的一端连接,所述第二弹簧(52)的另一端与所述第二盖体(53)连接;所述第二盖体(53)与所述凸起(11)贴合接触。

6.根据权利要求5所述的加油设备用接头,其特征在于,所述保护盖(5)还包括胶圈(54);所述胶圈(54)设置于所述凸起(11)上;所述保护盖(5)与所述接头座(1)连接时,所述第二盖体(53)与所述胶圈(54)接触。

7.根据权利要求1-6任一项所述的加油设备用接头,其特征在于,所述壳体(2)还包括握持部(23);所述握持部(23)设置于所述壳体(2)的外侧。

8.根据权利要求1所述的加油设备用接头,其特征在于,所述壳体(2)远离所述接头座(1)的一端呈锥形结构。

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【技术特征摘要】

1.一种加油设备用接头,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的加油设备用接头,其特征在于,所述座体(31)上还开设有导向孔(312);所述活门组件(3)还包括杆体(34);所述杆体(34)的一端与所述活门主体(33)远离所述接头座(1)的一端;所述杆体(34)远离所述活门主体(33)的一端伸入到所述导向孔(312)内,并与所述导向孔(312)滑动配合。

3.根据权利要求1所述的加油设备用接头,其特征在于,还包括输送接头(4),与所述壳体(2)远离所述接头座(1)的一端连接,并与所述通道(22)连通;所述输送接头(4)包括第一接头(41)和第二接头(42);所述第一接头(41)的一端与所述壳体(2)远离所述接头座(1)的一端可拆卸连接,其另一端与所述第二接头(42)可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的加油设备用接头,其特征在于,还包括保护盖(5);所述保护盖(5)与所述接头座(1)远离所述壳体(2)的一端可拆卸连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:丁剑明朱建国江朝虎李晶邓宗发
申请(专利权)人:广西虹麒科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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