【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种交叉路口管制系统、交叉路口管制方法、以及程序。
技术介绍
1、专利文献1(日本特开2011-159152号公报)公开了一种对被设置在交叉路口处的多个交通信号灯进行控制的交通信号控制系统。具体而言，在与交叉路口连接的多条道路的每一条上设置多台车辆感知器，基于从多台车辆感知器中输出的感知信号，从而对适于多个交通信号灯的控制的控制模式进行选择。
技术实现思路
1、但是，在对车辆进入交叉路口进行管制时，短时间地整合多个种类的信息对于最佳的管制来说是不可缺少的。但是，短时间地整合多个种类的信息，是很困难的，不能根据时时刻刻发生变化的状况来进行管制。
2、本公开的目的在于，提供一种在对车辆进入交叉路口进行管制时，能够迅速地应对时时刻刻发生变化的状况的技术。
3、根据本公开的第一观点，提供了一种交叉路口管制系统，其对车辆进入交叉路口进行管制，包括：交叉路口环境信息取得部，其取得多个种类的交叉路口环境信息；信息转换部，其针对每个所述交叉路口环境信息而将所述交叉路口环境信息编码为预定位长；交叉路口管制信息生成部，其通过位运算来整合所述多个种类的交叉路口环境信息并生成至少一个交叉路口管制信息；交叉路口管制部，其使用所述至少一个交叉路口管制信息来对所述车辆进入所述交叉路口进行管制。根据以上的结构，在对车辆进入交叉路口进行管制时，能够迅速地应对时时刻刻发生变化的状况。
4、也可以采用如下方式，即，所述多个种类的交叉路口环境信息包括如下信息中的至少任意两
5、也可以采用如下方式，即，所述至少一个交叉路口管制信息包含多个交叉路口管制信息，所述交叉路口管制部对所述多个交叉路口管制信息中的通过量最高的进行选择，并使用所选择的交叉路口管制信息来对所述车辆进入所述交叉路口进行管制。根据以上的结构，能够有效地确保在交叉路口处每单位时间可处理的车辆的数量。
6、也可以采用如下方式，即，所述预定位长根据向所述交叉路口进入的进入道路和从所述交叉路口退出的退出道路的组合的数量而被设定。根据以上的结构，合理地规定了预定位长。
7、也可以采用如下方式，即，所述交叉路口管制部将所述至少一个交叉路口管制信息发送给想要进入所述交叉路口的所述车辆。根据以上的结构，能够省略信号灯。
8、根据本公开的第二观点，提供了一种交叉路口管制方法，其对车辆进入交叉路口进行管制，在所述交叉路口管制方法中，取得多个种类的交叉路口环境信息，针对每个所述交叉路口环境信息而将所述交叉路口环境信息编码为预定位长，通过位运算来整合所述多个种类的交叉路口环境信息并生成至少一个交叉路口管制信息，使用所述至少一个交叉路口管制信息来对所述车辆进入所述交叉路口进行管制。根据以上的方法，在对车辆进入交叉路口进行管制时，能够迅速地应对时时刻刻发生变化的状况。
9、提供了一种使计算机执行上述的交叉路口管制方法的程序。
10、根据本公开，能够在对车辆进入交叉路口进行管制时，迅速地应对时时刻刻发生变化的状况。
11、本公开的上述和其他目的、特征和优点将从下文给出的详细描述和附图中得到更充分的理解，所述详细描述和附图仅以说明的方式给出，因此不应被认为是对本公开的限制。
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1.一种交叉路口管制系统，其为对车辆进入交叉路口进行管制的交叉路口管制系统，包括：
2.如权利要求1所述的交叉路口管制系统，其中，
3.如权利要求1或2所述的交叉路口管制系统，其中，
4.如权利要求1或2所述的交叉路口管制系统，其中，
5.如权利要求1或2所述的交叉路口管制系统，其中，
6.一种交叉路口管制方法，其对车辆进入交叉路口进行管制，在所述交叉路口管制方法中，
7.一种计算机可读介质，其上存储了使计算机执行权利要求6所述的交叉路口管制方法的程序。
【技术特征摘要】
1.一种交叉路口管制系统，其为对车辆进入交叉路口进行管制的交叉路口管制系统，包括：
2.如权利要求1所述的交叉路口管制系统，其中，
3.如权利要求1或2所述的交叉路口管制系统，其中，
4.如权利要求1或2所述的交叉路口管制系统，其...
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