一种车衣收纳器制造技术

技术编号:40116056 阅读:25 留言:0更新日期:2024-01-23 19:55
本技术公开了一种车衣收纳器,包括壳体,所述壳体的一侧表面对称固定连接有两个凸块,所述壳体靠近凸块的一侧表面配合连接有端盖,两个所述凸块均与端盖插接,所述壳体的内壁对称开设有卡槽,所述壳体远离端盖的一侧表面固定连接有收卷机构,所述收卷机构与端盖转动连接,所述端盖的一侧表面对称固定连接有两个限位机构,所述限位机构与卡槽插接,所述壳体的外侧表面固定连接有滚动机构;本申请通过设置凸块、收卷机构和限位机构,实现了车衣快速移出、移入壳体的功能,在壳体外部进行安装拆卸,便于车衣的更换,本申请通过设置滚动机构,有效避免车衣所受摩擦力较大,出现车衣蹭伤,延长了车衣的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车养护,尤其是涉及一种车衣收纳器


技术介绍

1、汽车在停放时经受大量日晒,车内温度很高,影响驾驶,如开启空调会增加废气排放,污染空气,为了对车辆进行保护,人们都会购置车衣并且配备一个收纳装置;

2、现有的车衣收纳装置一般是将车衣一部分固定在收纳装置的收集辊外侧,进行更换车衣时,需要在内部对车衣进行拆装,因收纳装置内部空间较小,导致车衣的更换较为不便;

3、申请号为202122298448.4的中国专利公开了一种车衣收纳装置,通过收集筒、开口、竖板、收集辊、夹板、连接螺栓、圈板、环板、卡箍、连接板、连接框、限位孔、限位销、插口、拉板和弹簧等结构的设置,进行车衣更换时,在外部对车衣进行拆装,避免收纳装置内部空间较小,不方便使用工具,给人们更换车衣带来不便的问题;

4、针对上述问题,现有专利给出了解决方案,但该装置在实际使用过程中,当车衣收卷到后期之后,装置内部空间减小,车衣与收集筒开口处的接触面积增大,因收集筒开口处结构固定,导致车衣与收集筒之间的摩擦力增大,容易在后期收卷时对车衣造成蹭伤。

5、为本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车衣收纳器,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的一侧表面对称固定连接有两个凸块(2),所述壳体(1)靠近凸块(2)的一侧表面配合连接有端盖(3),两个所述凸块(2)均与端盖(3)插接,所述壳体(1)的内壁对称开设有卡槽(4),所述壳体(1)远离端盖(3)的一侧表面固定连接有收卷机构(5),所述收卷机构(5)与端盖(3)转动连接,所述端盖(3)的一侧表面对称固定连接有两个限位机构(6),所述限位机构(6)与卡槽(4)插接,所述壳体(1)的外侧表面固定连接有滚动机构(7),所述端盖(3)的另一侧表面对称固定连接有把手(8);

2.根据权利要求1所述的一种车衣收纳器...

【技术特征摘要】

1.一种车衣收纳器,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的一侧表面对称固定连接有两个凸块(2),所述壳体(1)靠近凸块(2)的一侧表面配合连接有端盖(3),两个所述凸块(2)均与端盖(3)插接,所述壳体(1)的内壁对称开设有卡槽(4),所述壳体(1)远离端盖(3)的一侧表面固定连接有收卷机构(5),所述收卷机构(5)与端盖(3)转动连接,所述端盖(3)的一侧表面对称固定连接有两个限位机构(6),所述限位机构(6)与卡槽(4)插接,所述壳体(1)的外侧表面固定连接有滚动机构(7),所述端盖(3)的另一侧表面对称固定连接有把手(8);

2.根据权利要求1所述的一种车衣收纳器,其特征在于:所述壳体(1)、端盖(3)和把手(8)的材质均为塑料材质。

3.根据权利要求1所述的一种车衣收纳器,其特征在于:所述收卷机构(5)还包括方形槽(53)和收卷轴(54),所述转动轴(52)的一端开设有方形槽(53),所述方形槽(53)的内部表面插接有收卷轴(54),所述收卷轴(54)与端盖(3)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种车衣收纳器,其特征在于:所述电机(51)的输出端与转动轴(52)通过联轴器(9)固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:张申
申请(专利权)人:河南团团圆圆汽车服务有限公司
类型:新型
国别省市:

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