【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于通信，具体涉及一种车联网身份认证方法、系统、电子设备及介质。
技术介绍
1、车联网,即车辆物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，实现车与x（即车与车、人、路、服务平台）之间的网络连接，提升车辆整体的智能驾驶水平，为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务，同时提高交通运行效率，提升社会交通服务的智能化水平。在应用过程中，车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；还可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。
2、车辆身份认证技术是车联网服务的应用基础，车辆之间基于身份认证技术判断接收消息的真实性和有效性，避免车辆因恶意消息导致严重的交通事故。
3、然而，现有技术中，由于车辆网环境下车辆与其他车辆以及路测单元之间的信息交互较为频繁，在进行车辆身份认证过程中，存在暴露合法车辆用户个人信息的情况，恶意用户可通过扫描、广播信息等方式获取大量周边车辆信息，导致现有技术难以应对车辆自身的信息保护需求。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决上述技术问题，本专利技术提供了一种车联网身份认证方法、系统、电子设备及介质。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、第一方面，本专利技术提供了一种车联网身份认证方法，基于车联网身份认证系统实现，所述车联网身份认证系统包括车载单元obu、与第一指定区域的所有车载单元obu通信连
4、所述可信中心ta初始化全局参数，得到全局基本参数，并将所述全局基本参数向所述路侧单元rsu和所述车载单元obu进行共享；
5、所述车载单元obu接收车辆标识信息idi，并根据所述全局基本参数对所述车辆标识信息idi进行加密，得到与所述车载单元obu对应的匿名车辆身份标识；
6、所述车载单元obu通过所述路侧单元rsu向所述可信中心ta发送携带有匿名车辆身份标识的车辆注册请求，以在所述可信中心ta进行入网注册；
7、所述车载单元obu接收驾驶员输入的驾驶员身份认证请求，并根据所述驾驶员身份认证请求进行驾驶员身份认证，并在认证通过后进入下一步；
8、所述车载单元obu通过所述路侧单元rsu向所述可信中心ta发送携带有匿名车辆身份标识的匿名身份认证请求，以便所述可信中心ta对所述车载单元obu进行匿名身份认证，并在认证通过后接入所述车载单元obu。
9、本专利技术可增加车载单元obu的隐私性，在实施过程中，车载单元obu可基于其匿名车辆身份标识在可信中心ta进行匿名身份认证，避免了车载单元obu对应的车辆标识信息idi泄露至路侧单元rsu及其他车载单元obu，利于提升车载单元obu自身的安全性，保证了车辆用户的真实身份，隐私保护性能更强。
10、本专利技术技术方案中的车辆身份认证设备与车辆身份信息的关联关系，对于车联网应用客户端和应用服务器来说都是不可见的，即使智能终端或者应用服务器受到攻击，车辆身份认证的安全性仍可以得到较好的保证，适合车联网复杂的应用环境。
11、在一个可能的设计中，所述全局基本参数包括g1、g2、q、e、k’、kpub、h1和g；其中，q为从质数集合中随机选取的任一质数；g1为阶数为质数q的加法循环群；g2为阶数为质数q的乘法循环群；e为双线性对映射，e：g1×g1→g2；k’为g1的一个生成元；kpub为公钥，kpub=s×k’，s为可信中心ta的私钥，为从质数集合中随机选取的任一质数；h1为预设的单项哈希函数，；g为预设的对称分组加密算法。
12、在一个可能的设计中，所述车载单元obu根据所述全局基本参数对所述车辆标识信息idi进行加密，得到与所述车载单元obu对应的匿名车辆身份标识，包括：
13、所述车载单元obu获取当前时间戳ti，并从质数集合中随机选取的任一质数xi作为中间加密参数；
14、所述车载单元obu根据所述时间戳ti、所述中间加密参数xi和所述车辆标识信息idi生成与所述车载单元obu对应的匿名车辆身份标识imi；其中，所述匿名车辆身份标识imi为：imi=h1(idi‖xi‖ti)∈g1；式中，‖为字符串拼接符符号。
15、在一个可能的设计中，所述车载单元obu通过所述路侧单元rsu向所述可信中心ta发送携带有匿名车辆身份标识的车辆注册请求，以在所述可信中心ta进行入网注册，包括：
16、所述车载单元obu通过所述路侧单元rsu向所述可信中心ta发送车辆注册请求，所述车辆注册请求携带有匿名车辆身份标识imi；
17、所述可信中心ta根据所述匿名车辆身份标识imi得到与所述车载单元obu对应的私钥simi；其中，与所述车载单元obu对应的私钥simi为：simi=s×h1(imi)，imi为与所述车载单元obu对应的匿名车辆身份标识；
18、所述可信中心ta将与所述车载单元对应的私钥simi通过所述路侧单元rsu返回至所述车载单元obu。
19、在一个可能的设计中，所述驾驶员身份认证请求携带有车辆标识信息idi和车辆验证口令pwi；所述车载单元obu根据所述驾驶员身份认证请求进行驾驶员身份认证，包括：
20、所述车载单元obu根据所述中间加密参数xi以及与所述车载单元obu对应的车辆标识信息idi对所述车辆验证口令pwi进行加密，得到加密后车辆信息ri，并对所述加密后车辆信息ri进行存储；其中，所述加密后车辆信息ri为：ri=h1(idi‖pwi)⊕xi；式中，⊕为异或符号；
21、所述车载单元obu获取与所述车载单元obu对应的车辆身份验证信息zi，然后将所述车辆身份验证信息zi存入预设的车辆身份验证信息库；
22、所述车载单元obu接收驾驶员输入的驾驶员身份认证请求，所述驾驶员身份认证请求携带有与所述车载单元obu对应的车辆标识信息idi和车辆验证口令pwi；
23、所述车载单元obu根据车辆标识信息idi、车辆验证口令pwi以及加密后车辆信息ri，得到中间加密参数xi；其中，xi=ri⊕h1(idi‖pwi)；
24、所述车载单元obu根据车辆标识信息idi、车辆验证口令pwi以及所述中间加密参数xi，得到待校验车辆身份验证信息zi’；其中，zi’=h1(idi‖pwi‖xi)；
25、判断所述待校验车辆身份验证信息zi’是否与所述车辆身份验证信息库中与所述车载单元obu对应的车辆身份验证信息zi相等，如是，则完成对所述驾驶员的身份认证。
26、在一个可能的设计中，所述车载单元obu获取与所述车载单元obu对应的车辆身份验证信息zi，包括：
27、所述车载单元obu根据所述车辆标识信息idi、所述车辆验证口令pwi和所述中间加密参数xi，得到与所述车载本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车联网身份认证方法，其特征在于：基于车联网身份认证系统实现，所述车联网身份认证系统包括车载单元OBU、与第一指定区域的所有车载单元OBU通信连接的路侧单元RSU以及与所述路侧单元RSU通信连接的可信中心TA；所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种车联网身份认证方法，其特征在于：所述全局基本参数包括G1、G2、q、e、k’、Kpub、H1和g；其中，q为从质数集合中随机选取的任一质数；G1为阶数为质数q的加法循环群；G2为阶数为质数q的乘法循环群；e为双线性对映射，e：G1×G1→G2；k’为G1的一个生成元；Kpub为公钥，Kpub=s×k’，s为可信中心TA的私钥，为从质数集合中随机选取的任一质数；H1为预设的单项哈希函数，；g为预设的对称分组加密算法。
3.根据权利要求2所述的一种车联网身份认证方法，其特征在于：所述车载单元OBU根据所述全局基本参数对所述车辆标识信息IDi进行加密，得到与所述车载单元OBU对应的匿名车辆身份标识，包括：
4.根据权利要求2所述的一种车联网身份认证方法，其特征在于：所述车载单元OBU通过所述路侧
5.根据权利要求3所述的一种车联网身份认证方法，其特征在于：所述驾驶员身份认证请求携带有车辆标识信息IDi和车辆验证口令PWi；所述车载单元OBU根据所述驾驶员身份认证请求进行驾驶员身份认证，包括：
6.根据权利要求5所述的一种车联网身份认证方法，其特征在于：所述车载单元OBU获取与所述车载单元OBU对应的车辆身份验证信息Zi，包括：
7.一种车联网身份认证系统，其特征在于：用于实现如权利要求1至6中任一项所述的车联网身份认证方法；所述车联网身份认证系统包括车载单元OBU、与第一指定区域的所有车载单元OBU通信连接的路侧单元RSU以及与所述路侧单元RSU通信连接的可信中心TA。
8.根据权利要求7所述的一种车联网身份认证系统，其特征在于：所述车联网身份认证系统还包括区域服务器LS，第二指定区域的所有路侧单元RSU均通过所述区域服务器LS与所述可信中心TA通信连接。
9.一种电子设备，其特征在于：包括：
10.一种计算机可读存储介质，用于存储计算机可读取的计算机程序指令，其特征在于：所述计算机程序指令被配置为运行时执行如权利要求1至6中任一项所述的车联网身份认证方法的操作。
...【技术特征摘要】
1.一种车联网身份认证方法，其特征在于：基于车联网身份认证系统实现，所述车联网身份认证系统包括车载单元obu、与第一指定区域的所有车载单元obu通信连接的路侧单元rsu以及与所述路侧单元rsu通信连接的可信中心ta；所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种车联网身份认证方法，其特征在于：所述全局基本参数包括g1、g2、q、e、k’、kpub、h1和g；其中，q为从质数集合中随机选取的任一质数；g1为阶数为质数q的加法循环群；g2为阶数为质数q的乘法循环群；e为双线性对映射，e：g1×g1→g2；k’为g1的一个生成元；kpub为公钥，kpub=s×k’，s为可信中心ta的私钥，为从质数集合中随机选取的任一质数；h1为预设的单项哈希函数，；g为预设的对称分组加密算法。
3.根据权利要求2所述的一种车联网身份认证方法，其特征在于：所述车载单元obu根据所述全局基本参数对所述车辆标识信息idi进行加密，得到与所述车载单元obu对应的匿名车辆身份标识，包括：
4.根据权利要求2所述的一种车联网身份认证方法，其特征在于：所述车载单元obu通过所述路侧单元rsu向所述可信中心ta发送携带有匿名车辆身份标识的车辆注册请求，以在所述可信中心t...
【专利技术属性】
技术研发人员：张钰琨，
申请(专利权)人：蓝色火焰科技成都有限公司，
类型：发明
国别省市：
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