基于车载信息服务单元的车辆远程控制方法技术

本发明专利技术公开一种基于车载信息服务单元的车辆远程控制方法

【技术实现步骤摘要】
基于车载信息服务单元的车辆远程控制方法、装置及介质


[0001]本专利技术属于车辆控制
，具体涉及一种基于车载信息服务单元的车辆远程控制方法
、
装置及介质
。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断提升，汽车已经成为人们生活中不可或缺的代步工具，为方便对车辆的控制，常通过将车辆绑定用户终端，并通过用户终端远程控制车辆，如在炎热的夏季或寒冷的冬季在乘车前提前打开空调以调整车内温度或远程遥控打开车门以便其他人员从车内拿取物品等
。
[0003]目前，市面上对于车辆的远程控制，大都是直接将用户终端与车辆绑定，并直接通过用户终端来远程控制车辆，然而采用这样的设置方式，当用户终端遗失后车辆容易被非法用户控制，给车辆的远程控制带来了极大的隐患
。
[0004]因此，如何提供一种有效的方案，以便在实现车辆远程控制同时，避免车辆容易被非法用户控制已成为现有技术中一亟待解决的难题
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种基于车载信息服务单元的车辆远程控制方法
、
装置及介质，用以解决现有技术中存在的上述问题
。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：第一方面，本专利技术提供了一种基于车载信息服务单元的车辆远程控制方法，应用于车载信息服务单元，包括：获取用户终端所发送的认证信息，所述认证信息包括用户人脸图像；提取所述用户人脸图像中各区域的
LBP
特征，得到与所述用户人脸图像对应的多个第一
LBP
特征；将所述多个第一
LBP
特征与已绑定用户的多个角度的绑定用户人脸图像中各角度绑定用户人脸图像所对应的多个第二
LBP
特征进行匹配；如果所述多个第一
LBP
特征与多个角度的绑定用户人脸图像中其中一个角度的绑定用户人脸图像所对应的多个第二
LBP
特征匹配，则判断认证通过以便在认证通过后依据所述用户终端所发送的控制信息对车辆进行远程控制
。
[0007]基于上述公开的内容，本专利技术通过获取用户终端所发送的认证信息，认证信息包括用户人脸图像；提取用户人脸图像中各区域的
LBP
特征，得到与所述用户人脸图像对应的多个第一
LBP
特征；将多个第一
LBP
特征与已绑定用户的多个角度的绑定用户人脸图像中各角度绑定用户人脸图像所对应的多个第二
LBP
特征进行匹配；如果多个第一
LBP
特征与多个角度的绑定用户人脸图像中其中一个角度的绑定用户人脸图像所对应的多个第二
LBP
特征匹配，则判断认证通过以便在认证通过后依据用户终端所发送的控制信息对车辆进行远程控制
。
如此，在对车辆进行远程控制时，可对用户的人脸图像进行识别，从而确保对车辆的
远程控制是由所绑定用户所发起的，确保车辆远程控制的安全性，避免避免车辆容易被非法用户所控制
。
[0008]通过上述的设计，本专利技术可在对车辆进行远程控制时，可对用户的人脸图像进行识别，从而确保对车辆的远程控制是由所绑定用户所发起的，确保车辆远程控制的安全性，避免避免车辆容易被非法用户所控制，便于实际应用和推广
。
[0009]在一个可能的设计中，所述提取所述用户人脸图像中各区域的
LBP
特征，得到与所述用户人脸图像对应的多个第一
LBP
特征，包括：将所述用户人脸图像转换为灰度图像；将所述灰度图像划分为多个区域，得到多个灰度图像块；对每个灰度图像块进行小波分解，得到与各灰度图像块对应的多个子带图像；计算各灰度图像块所对应的多个子带图像中每个子带图像中像素点的
LBP
值，得到各灰度图像块所对应的多个子带图像中每个子带图像的
LBP
直方图；对各灰度图像块所对应的多个子带图像中每个子带图像的
LBP
直方图进行特征提取，得到与所述用户人脸图像对应的多个第一
LBP
特征
。
[0010]在一个可能的设计中，所述多个子带图像包括低频子带图像
、
水平方向的高频子带图像
、
垂直方向上的高频子带图像和对角方向的高频子带图像
。
[0011]在一个可能的设计中，子带图像中任一像素点的
LBP
值为，其中表示第
i
个像素点的
LBP
值，示第
i
个像素点的灰度值，示第
i
个像素点的8邻域像素点中第
a
个像素点的灰度值，
。
[0012]在一个可能的设计中，在将所述灰度图像划分为多个区域之前，所述方法还包括：将所述灰度图像的尺寸调整至指定尺寸
。
[0013]在一个可能的设计中，所述将所述灰度图像的尺寸调整至指定尺寸，包括：对所述灰度图像进行归一化处理，得到指定尺寸的且具有指定灰度均值和方差的灰度图像
。
[0014]在一个可能的设计中，所述将所述多个第一
LBP
特征与已绑定用户的多个角度的绑定用户人脸图像中各角度绑定用户人脸图像所对应的多个第二
LBP
特征进行匹配，包括：将所述多个第一
LBP
特征组合，得到第一
LBP
组合特征；将多个角度的绑定用户人脸图像中各角度绑定用户人脸图像所对应的多个第二
LBP
特征进行组合，得到与所述多个角度一一对应的多个第二
LBP
组合特征；计算所述第一
LBP
组合特征与多个第二
LBP
组合特征中各第二
LBP
组合特征的相似度
。
[0015]第二方面，本专利技术提供了一种基于车载信息服务单元的车辆远程控制装置，应用于车载信息服务单元，包括：获取模块，用于获取用户终端所发送的认证信息，所述认证信息包括用户人脸图像；提取模块，用于提取所述用户人脸图像中各区域的
LBP
特征，得到与所述用户人脸
图像对应的多个第一
LBP
特征；匹配模块，用于将所述多个第一
LBP
特征与已绑定用户的多个角度的绑定用户人脸图像中各角度绑定用户人脸图像所对应的多个第二
LBP
特征进行匹配；判断模块，用于如果所述多个第一
LBP
特征与多个角度的绑定用户人脸图像中其中一个角度的绑定用户人脸图像所对应的多个第二
LBP
特征匹配，则判断认证通过以便在认证通过后依据所述用户终端所发送的控制信息对车辆进行远程控制
。
[0016]第三方面，本专利技术提供了另一种基于车载信息服务单元的车辆远程控制装置，包括依次通信相连的存储器
、
处理器和收发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种基于车载信息服务单元的车辆远程控制方法，应用于车载信息服务单元，其特征在于，包括：获取用户终端所发送的认证信息，所述认证信息包括用户人脸图像；提取所述用户人脸图像中各区域的
LBP
特征，得到与所述用户人脸图像对应的多个第一
LBP
特征；将所述多个第一
LBP
特征与已绑定用户的多个角度的绑定用户人脸图像中各角度绑定用户人脸图像所对应的多个第二
LBP
特征进行匹配；如果所述多个第一
LBP
特征与多个角度的绑定用户人脸图像中其中一个角度的绑定用户人脸图像所对应的多个第二
LBP
特征匹配，则判断认证通过以便在认证通过后依据所述用户终端所发送的控制信息对车辆进行远程控制
。2.
根据权利要求1所述的基于车载信息服务单元的车辆远程控制方法，其特征在于，所述提取所述用户人脸图像中各区域的
LBP
特征，得到与所述用户人脸图像对应的多个第一
LBP
特征，包括：将所述用户人脸图像转换为灰度图像；将所述灰度图像划分为多个区域，得到多个灰度图像块；对每个灰度图像块进行小波分解，得到与各灰度图像块对应的多个子带图像；计算各灰度图像块所对应的多个子带图像中每个子带图像中像素点的
LBP
值，得到各灰度图像块所对应的多个子带图像中每个子带图像的
LBP
直方图；对各灰度图像块所对应的多个子带图像中每个子带图像的
LBP
直方图进行特征提取，得到与所述用户人脸图像对应的多个第一
LBP
特征
。3.
根据权利要求2所述的基于车载信息服务单元的车辆远程控制方法，其特征在于，所述多个子带图像包括低频子带图像
、
水平方向的高频子带图像
、
垂直方向上的高频子带图像和对角方向的高频子带图像
。4.
根据权利要求2所述的基于车载信息服务单元的车辆远程控制方法，其特征在于，子带图像中任一像素点的
LBP
值为，其中表示第
i
个像素点的
LBP
值，示第
i
个像素点的灰度值，示第
i
个像素点的8邻域像素点中第
a
个像素点的灰度值，
。5.
根据权利要求2所述的基于车载信息服务单元的车辆远程控制方法，其特征在于，在将所述灰度图像划分为多个区域之前，所述方法还包括：将所述灰度图像的尺寸调整至...

【专利技术属性】
技术研发人员：张钰琨，
申请(专利权)人：蓝色火焰科技成都有限公司，
类型：发明
国别省市：